Всем привет. Долго молчал, простите — замотался. В предыдущем посте о «Правильном водителе» я отвечал на вопросы с «наездами». Сегодня я постараюсь ответить на вопросы «по существу». Вопросов было очень много, я выделил 5 основных:

Планируете ли вы свой проект в России, в частности в Москве?

В предыдущем посте про мой проект «Правильный водитель», я попросил пользователей позадавать вопросы по проекту, на которые я буду отвечать. Насобиралась приличная куча :)

Я их разделил на две категории: по делу и «сам урод». Начать хочу с «сам-уродов» и прочей неконструктивистики.

Наезд: Дизайн похож очень на Лебедева…

Предыдущие части можно прочесть в моем блоге на Хабре вот здесь:

И вот проект «Правильный водитель» запущен. Как сообщить всем, что он есть? Я попробовал написать статью здесь, на Хабре. Это был мой первый опыт и первая публикация. Ни кармы, ни «еще-чего-то-там» не было.

Результат превзошел мои ожидания. Мой пост заплюсовали, я вышел на главную страницу и на сайт повалил народ. В итоге — больше 3000 уников по гугловской аналитике в первый день, около двух тысяч на следующий и дальше по ниспадающей, до 500 в день. При этом, большинство посетителей не уходили сразу с сайта. В среднем, читают за сеанс около 6-7 страниц за 5-6 минут. Я «не скажу за всю Одессу», но для Беларуси это очень приличный результат.

Прошло две недели с момента официального старта моего проекта «Правильный водитель». Сегодня я хочу рассказать, во что обошлась мне разработка и наполнение стартовым содержанием «под ключ». Предыдущие заметки есть в моем блоге на Хабре.

Поскольку это мой личный проект, ресурсы компании я решил не использовать и, при этом, потратить минимально необходимую сумму. Четкое представление о направленности ресурса и идея некоторой скандальности значительно упростило задачу дизайна и структуры и, как показал дальнейший опыт, способствовало раскрутке.

О том, как родилась идея проекта «Правильный водитель», я писал в предыдущем посте. Сейчас я хочу шаг за шагом рассказать, как идея воплощалась в жизнь. Это будет, своего рода дневник развития проекта, в котором я расскажу как я делал, что именно и зачем.

А также об экспериментах над проектом. И мы вместе будем смотреть что из этих затей будет получаться. Надеюсь, это «лайв-шоу» будет интересно и познавательно. Итак…

В последнее время я заметил, что на минских дорогах появилось огромное количество «безбашенных» водителей. Они подрезают, не пропускают, не моргают, тормозят, скоростят и вообще мне мешают. Моя ругань за рулем достала всех моих друзей и знакомых. Жена категорически требовала заткнуться.

И я подумал, что коль скоро я директор компании-разработчика сайтов, я могу сделать ресурс, на котором постараюсь объяснить партнерам по дороге как именно необходимо вести себя в движении. И постараюсь привлечь к сотрудничеству опытных, авторитетных и достойных экспертов.

Результат нашей работы оценивать вам, друзья. Добро пожаловать на www.60.by

Естественно, я тоже был чайником, я тоже был уродом. И сегодня, чего греха таить, я иногда поступаю как чмо. Но я стараюсь «рулевать» правильно, я стараюсь думать, я стараюсь просчитывать ситуацию. Этому меня учили более опытные товарищи. Спасибо им.

Надеюсь, что мой проект поможет и вам! Удачи.