Антифизика тогда какая-то. В комментах уже много таких же, как я старперов накидало - бегайте почаще (ИМХО каждый день 3 км в любом темпе чтобы не задыхаться совсем), после 40 таких тренировок за пару месяцев (!) либо будет очевиден прогресс, либо баг (у меня вылезла спина из-за старых проблем и неправильной техники). Можно челендж - мне обещал доктор, что тромб в ноге рассосется к октябрю, хочу возобновить, в личку ) . Кстати, аккаунт в Страве по известным причинам отключен, аналог какой правильный порекомендуете (темпометр в айфоне, соцсеть по району - ключевые для меня фичи)?
Если ГТО на свой возраст на отлично и кмн-ы подтверждают отсутствие багов, тогда не тратье время, просто подерживайте на этом уровне, на Олимпиаду все равно не попадете, спорт высоких достижений он не про здоровье, время лучше в детей вложите. Если же багов нет пока и нагрузки не было, так это может просто не было хорошего нагрузочного тестирования. Трешка на пульсе 120-150 каждый день по утрам с разминкой-заминкой, душем это 40 мин от подушки до полотенца, не от чего там восстанавливаться в 30-40 лет, либо баги есть. ИМХО.
40 лет лишнего веса 10-12кг 3км еле-еле 22 минуты, через полтора года марафон меньше 4 часов, проблемы со спиной, но и ковид не заметил совсем. Пройдитесь по тренерам, массажистам, спортивным врачам, может даже мрт и флеболог - найдут баги, научат правильным движениям, порекомендуют упражнения, анализы-витаминки, в 50тыр в Питере можно уложиться (хотя лучше в полноценное обследование под это дело, дороже конечно). Обувь правильная, особенно если плоскостопие. Обязательно разминайтесь. Ну и хотя бы четыре забега в неделю. Отобьется постоянной радостью в организме и "папа, оказывается, может!". Не бросайте. Удачи!
Падение цены оно от того, что все больше и больше людей за стакан риса готовы возить целый день, а разговоры про всякие инновации (во всяком случае в данной теме) — для странных инвесторов и услаждения слуха айтишников-исполнителей, ИМХО.
Точно так. До кучи еще про идеальное арендное авто за 1200 ). Расчет 8 рублей себестоимости за километр ИМХО крайне оптимистичный. В связи с неприятностями поездил недельку на Убере — болтал с водителями, смотрел на одометр, установленные приложения (обычно все агрегаторы), оценивал свои поездки. Сам за рулем с небольшой паузой почти 20 лет, расходы на километр (нашемарки, иномарки) все на ладони от приобретения до продажи авто. В СПб, чтобы водителю 50-60тыр черными себе оставить надо просто жить в машине, либо попутными «бизнесами» — упомянутые здесь смартфоны, наверно алкоголь или еще чего, обсчет клиентов. Это все, ессно, про дешевое, как там в пафосных Блэк — не изучал. Так что те полтора доллара, что топикстартер отжал на типовой поездке — это он у закапывающего себя и авто в асфальт, правда последний в долгу не остался — риск не доехать из-за усталости водителя, предельно дешевых запчастей на убитом авто, клееных-переклееных колес и т.п. вырос. Вся эта возня с агрегаторами, в том виде, который наблюдаем, ИМХО в краткосрочной перспективе убыток и зло (может быть к чему-то приведет дальше). Кто-то естественно, в плюсе, но кто-то из цепочки автопроизводитель, лизинговая компания или дилер, банк-кредитор, страховая компания, инвестор агрегатора, агрегатор, фирма-прокладка до агрегатора, водитель-владелец или водитель-арендатор авто, пассажир берет на себя убытки.
По поводу ехать в другой район — нормально там у водителей, все они и так знают — и несколько трубок с клиентскими приложениями у них стоят, и обманки gps, и т.п. и т.д. Рука рынка без всяких синтетических моделей разрулила уже все.
Кассовое оборудование — бантики ИМХО, очень много черно-серой последней мили в рознице — товар берется из ниоткуда, прогоняется через ларек с ЕНВД, реальный производитель-дистрибьютор-импортер имеет нал (без которого никуда )) ), но не имеет проблем с розницей (кассы, права потребителей), ларек не прижмешь, розничный покупатель в текущих условиях готов пойти на риск ради уменьшения цены. Вот это все, в теории, наверно хотят распрямить в свою пользу (больших ритейлеров, государства). Но куда пойдут занятые в этой схеме миллионы граждан — не очень понятно.
Антифизика тогда какая-то. В комментах уже много таких же, как я старперов накидало - бегайте почаще (ИМХО каждый день 3 км в любом темпе чтобы не задыхаться совсем), после 40 таких тренировок за пару месяцев (!) либо будет очевиден прогресс, либо баг (у меня вылезла спина из-за старых проблем и неправильной техники). Можно челендж - мне обещал доктор, что тромб в ноге рассосется к октябрю, хочу возобновить, в личку ) . Кстати, аккаунт в Страве по известным причинам отключен, аналог какой правильный порекомендуете (темпометр в айфоне, соцсеть по району - ключевые для меня фичи)?
Если ГТО на свой возраст на отлично и кмн-ы подтверждают отсутствие багов, тогда не тратье время, просто подерживайте на этом уровне, на Олимпиаду все равно не попадете, спорт высоких достижений он не про здоровье, время лучше в детей вложите. Если же багов нет пока и нагрузки не было, так это может просто не было хорошего нагрузочного тестирования. Трешка на пульсе 120-150 каждый день по утрам с разминкой-заминкой, душем это 40 мин от подушки до полотенца, не от чего там восстанавливаться в 30-40 лет, либо баги есть. ИМХО.
40 лет лишнего веса 10-12кг 3км еле-еле 22 минуты, через полтора года марафон меньше 4 часов, проблемы со спиной, но и ковид не заметил совсем. Пройдитесь по тренерам, массажистам, спортивным врачам, может даже мрт и флеболог - найдут баги, научат правильным движениям, порекомендуют упражнения, анализы-витаминки, в 50тыр в Питере можно уложиться (хотя лучше в полноценное обследование под это дело, дороже конечно). Обувь правильная, особенно если плоскостопие. Обязательно разминайтесь. Ну и хотя бы четыре забега в неделю. Отобьется постоянной радостью в организме и "папа, оказывается, может!". Не бросайте. Удачи!
По поводу ехать в другой район — нормально там у водителей, все они и так знают — и несколько трубок с клиентскими приложениями у них стоят, и обманки gps, и т.п. и т.д. Рука рынка без всяких синтетических моделей разрулила уже все.