Надо же, уже 8 лет прошло, как пользуюсь этой почтой.
Пробовал заводить ящики и на mail.ru и на gmail.com — с Яндексом ничто не сравнится по удобству использования! Спасибо вам!
п.с. как жаль, что убрали эту замечательную кнопочку «Фу!» у ссылки «Это спам!» :(( Верните! :)))
Так вроде как вы берёте на себя все обязательства по доставке — в этом же суть вашего сервиса? Иначе за что вам деньги платить? За игру в лотерею?
А сейчас вы говорите «вы должны следить сами, у нас слишком много клиентов, нам не до вас». Это, наверное, убедительный ответ для какого-нибудь гос. учреждения (раз уж вспомнили про ГК), но вы-то пытаетесь на Хабре пиариться.
Я бы после такого ответа не посоветовал бы никому рисковать своими деньгами, связавшись с вашей фирмой.
А насчёт «кого нам искать» — понимаете, это ваша проблема, вы хотите обойтись без рисков вообще, а в бизнесе так нельзя. Если прошляпили заказ — будьте добры moneyback из своего кармана, тогда вы и соблюдёте «обязательства» и клиента, возможно, сохраните.
В прошлом году пробовал воспользоваться этим сервисом — уважаемые, никаких гарантий вы не даёте.
Делал заказ у вас (благо на небольшую сумму) — товар где-то потерялся, про заказ я сам, честно говоря немного забыл (заказал и забыл — адрес оставил, собственно помнить о нём особо и не требуется), через где-то два месяца вспомнил — написал в техподдержку «а где собственно стулья», на что получил ответ «к сожалению нам ничего не пришло и поскольку заказ вы оформляли давно, то ничего из продавца вытрясти не выйдет».
А про никаких гарантий я имею в виду отказ в moneyback. Т.е. если ваш товар где-то потерялся, что-то с ним случилось, что-то вы сами не отследили (т.е. по сути дела та же лотерея, как и при обычном заказе с ebay), то будьте готовы расстаться со своими деньгами — вам их скорее всего уже не вернут.
Доля логики, конечно, в этом есть (деньги продавцу ушли, а не ebaytoday, поэтому они «как бы ничего не стащили»), но заверения про гарантии — по-видимому полная лапша на уши клиентов — ответственности за доставку нет.
Идея интересна. Но остаётся вопрос с надёжностью — я, например, пользуюсь услугами одной компании уже довольно давно и, тфу-тфу-тфу, пока ни одного «сбоя». А если и что-то случится, то диспетчер всегда сможет быстро найти ещё какую-то машину, которая рядом и т.д. В любом случае они несут хоть какую-то ответственность и обязаны решать проблемы в случае их возникновения.
А у вас, как я понял, если водителю по дороге к вам… ну передумает он ехать… или просто человек не ответственный, или что-нибудь такое… что делать? Не приехал он и всё тут.
Диспетчера нет, значит надо писать новую заявку, а в таком случае машина будет подана через очень большой промежуток времени.
И вы как бы ответственности не несёте («водитель же не наш работник, а просто зашёл на наш сайт») и водитель может с концами пропасть.
Если я чего-то не понял в этой системе — поясните пожалуйста. Но пока вывод такой, что надёжность под вопросом.
А сайт оформлен хорошо.
Какой кошмар, при разрешении экрана 1920 точек две трети экрана справа пустые. Сотрудники Яндекса сидят с мониторами 1024х768? :)
Главная Яндекса хоть и перестала быть совсем резиновой после предыдущего обновления, но она хотя бы по центру и шире этого…
Я пользуюсь Яндексом а не Гуглом только по той причине, что лично мне вид у выдачи Яндекса всегда нравился больше (принципиальным для меня является нумерация результатов, которая кстати тоже последнее время стала совсем незаметной — зачем её лепить прямо к левому краю, да и еще серым цветом?), сейчас вышел просто тихий ужас.
Я имел в виду повезло Plurk-у: не очень известный сервис скорее всего попытается засудить гиганта Майкрософт за кражу (тра-ля-ля) — ну чем не желтушный заголовок, выставляющий Plurk в хорошем свете? :)
Да ладно, я считаю, что им очень повезло — можно раздуть огромный скандал (они это поняли и усиленно этим занимаются), а люди любят скандалы и это привлекает внимание.
А мой S65 не перевел, ЧЯДНТ?
Действительно хорошие телефоны были, у меня этот до сих пор работает и нет никакого желания его менять на что-либо пока не сломается.
Во-первых большинство бывает разное — допустим, держатели бесплатных и платных аккаунтов. Если, допустим, «платников» 1% от всей пользовательской аудитории проекта, но большинство из этого 1% захочет какую-то новую фичу, за которую они готовы заплатить — об этом задуматься можно сильнее. Или вот, например, Хабрахабр. Будем считать (условно) пользователями проекта и незарегистрированных. Я думаю, что в таком случае, подавляющее большинство захотят отменить систему инвайтов. Однако… То есть стоит смотреть во-первых какое большинство и не противоречит ли это предложение какому-то другому большинству или концепции сайта (примере про Хабр — хоть этого и хочет «большинство из всех», но против этого «большинство из зарегистрированных» и одновременно это против концепции проекта).
Во-вторых, допустим, я считаю, что фича бесполезная (именно бесполезная, а не вредная), но ее хочет большинство кого-то. К этому вопросу надо подходить не как «а полезна ли фича», а как «какой долгосрочный профит может быть от введения этой бесполезной фичи». Т.е. не насколько она полезна в целом для проекта, а насколько она полезна для моего кошелька (и именно в долгосрочном плане) или какой-то другой пузомерки.
Вы не поняли суть проблемы (или это я не понял сути топика?) — после нажатия на «читать далее» открывается новая вкладка со всей статьей и комментариями. Пока прогружаются комментарии пользователь уже успевает самостоятельно найти то место текста, на котором остановился (до хабраката), потом прочитать еще несколько строчек, а потом бац, когда все комментарии прогрузились — браузер прокручивает опять назад до хабраката и пользователю приходится опять крутить вниз и искать место, где он остановился.
Проблема возникает с топиками, в которых очень много комментариев — они долго грузятся и прочитать успеваешь много.
Это уже скорее обсуждение на тему чуть выше
Аль Капоневское «ничего личного, это просто бизнес!» — это конечно очень хорошо — но все же, иногда надо пробовать и другие варианты, менее болезненные для пользователей. Продолжая аналогию с почтой, можно же сделать так, чтобы вам не пришлось искать нового провайдера, не рассылать всем письма, что у вас сменился ящик, не редактировать профили на всех сайтах, где вы регистрировались с этим ящиком и т.д.
Создатель tr.im выбрал легкий путь для себя, а иногда надо думать и о других. Хотя, безусловно, это всемогущее «право» уйти как хочет он имеет…
А то не кинул? Сколько после нового года будет нерабочих ссылок везде?
Так не уходят. Представьте, что ваш почтовый провайдер говорит вам: «мы с 31 декабря удаляем ваш почтовый ящик с корреспонденцией, а пока мы перестали принимать новые письма, потому что не знаем, как заработать на вашей почте». Масштаб бедствия больше — аналогия прямая.
Что-то странно — такой сервис, думаю, не требует более одного сервера, следовательно и обходится не очень дорого в плане поддержания существования. Зато он очень у многих на слуху. Я, например, хоть и не пользуюсь твиттером, но про tr.im знал.
Мысль моя такая — даже если доход нулевой, то сделать вложение 100 баксов в месяц в свое имя («создатель tr.im» и т.д. — пригодится и при создании новых проектов, и просто, если человек, допустим, захочет устроиться на работу — думаю вы меня поняли) может оказаться очень выгодно в будущем. А сейчас он (создатель этого сервиса) себя дискредитировал по полной программе (называется это по большому счету «всех кинул») — зачем? Уж лучше бы продал, покупатели бы точно нашлись. Хотя, вполне возможно, что у него уже есть несколько предложений о покупке после закрытия.
Вполне можно добавить опционально несколько цветов (для владельцев цветных принтеров/сканеров) — хотя бы те же RGB — и увеличить вместимость в 2,5 раза. Или, например, градации серого. Главное, чтобы сканер смог правильно различить цвета, т.е. между ними должна быть определенная «дистанция», иначе один цвет будет принят за другой и т.д.
Я боялся, что вы скажете, что tune.ru это проект, в который вы инвестируете.
Цитирую tune.ru/#/about/rights/
Ресурс tune.ru является собственностью ООО «Марвелос Онлайн»
С учетом того, что Марвелос — это вы, думаю, что ответом на 3 вопрос будет отсутствие таких непонятных фокусов.
п.с. просьбу 1 позволю себе оставить без ответа, потому что мне не хочется искать какие-то сайты, а в любом случае будет плюсом быть в чем-то лучше других.
Пробовал заводить ящики и на mail.ru и на gmail.com — с Яндексом ничто не сравнится по удобству использования! Спасибо вам!
п.с. как жаль, что убрали эту замечательную кнопочку «Фу!» у ссылки «Это спам!» :(( Верните! :)))
А сейчас вы говорите «вы должны следить сами, у нас слишком много клиентов, нам не до вас». Это, наверное, убедительный ответ для какого-нибудь гос. учреждения (раз уж вспомнили про ГК), но вы-то пытаетесь на Хабре пиариться.
Я бы после такого ответа не посоветовал бы никому рисковать своими деньгами, связавшись с вашей фирмой.
А насчёт «кого нам искать» — понимаете, это ваша проблема, вы хотите обойтись без рисков вообще, а в бизнесе так нельзя. Если прошляпили заказ — будьте добры moneyback из своего кармана, тогда вы и соблюдёте «обязательства» и клиента, возможно, сохраните.
Делал заказ у вас (благо на небольшую сумму) — товар где-то потерялся, про заказ я сам, честно говоря немного забыл (заказал и забыл — адрес оставил, собственно помнить о нём особо и не требуется), через где-то два месяца вспомнил — написал в техподдержку «а где собственно стулья», на что получил ответ «к сожалению нам ничего не пришло и поскольку заказ вы оформляли давно, то ничего из продавца вытрясти не выйдет».
А про никаких гарантий я имею в виду отказ в moneyback. Т.е. если ваш товар где-то потерялся, что-то с ним случилось, что-то вы сами не отследили (т.е. по сути дела та же лотерея, как и при обычном заказе с ebay), то будьте готовы расстаться со своими деньгами — вам их скорее всего уже не вернут.
Доля логики, конечно, в этом есть (деньги продавцу ушли, а не ebaytoday, поэтому они «как бы ничего не стащили»), но заверения про гарантии — по-видимому полная лапша на уши клиентов — ответственности за доставку нет.
А у вас, как я понял, если водителю по дороге к вам… ну передумает он ехать… или просто человек не ответственный, или что-нибудь такое… что делать? Не приехал он и всё тут.
Диспетчера нет, значит надо писать новую заявку, а в таком случае машина будет подана через очень большой промежуток времени.
И вы как бы ответственности не несёте («водитель же не наш работник, а просто зашёл на наш сайт») и водитель может с концами пропасть.
Если я чего-то не понял в этой системе — поясните пожалуйста. Но пока вывод такой, что надёжность под вопросом.
А сайт оформлен хорошо.
Главная Яндекса хоть и перестала быть совсем резиновой после предыдущего обновления, но она хотя бы по центру и шире этого…
Я пользуюсь Яндексом а не Гуглом только по той причине, что лично мне вид у выдачи Яндекса всегда нравился больше (принципиальным для меня является нумерация результатов, которая кстати тоже последнее время стала совсем незаметной — зачем её лепить прямо к левому краю, да и еще серым цветом?), сейчас вышел просто тихий ужас.
Действительно хорошие телефоны были, у меня этот до сих пор работает и нет никакого желания его менять на что-либо пока не сломается.
Во-первых большинство бывает разное — допустим, держатели бесплатных и платных аккаунтов. Если, допустим, «платников» 1% от всей пользовательской аудитории проекта, но большинство из этого 1% захочет какую-то новую фичу, за которую они готовы заплатить — об этом задуматься можно сильнее. Или вот, например, Хабрахабр. Будем считать (условно) пользователями проекта и незарегистрированных. Я думаю, что в таком случае, подавляющее большинство захотят отменить систему инвайтов. Однако… То есть стоит смотреть во-первых какое большинство и не противоречит ли это предложение какому-то другому большинству или концепции сайта (примере про Хабр — хоть этого и хочет «большинство из всех», но против этого «большинство из зарегистрированных» и одновременно это против концепции проекта).
Во-вторых, допустим, я считаю, что фича бесполезная (именно бесполезная, а не вредная), но ее хочет большинство кого-то. К этому вопросу надо подходить не как «а полезна ли фича», а как «какой долгосрочный профит может быть от введения этой бесполезной фичи». Т.е. не насколько она полезна в целом для проекта, а насколько она полезна для моего кошелька (и именно в долгосрочном плане) или какой-то другой пузомерки.
Надеюсь, что тут что-то понятно :)
Проблема возникает с топиками, в которых очень много комментариев — они долго грузятся и прочитать успеваешь много.
Аль Капоневское «ничего личного, это просто бизнес!» — это конечно очень хорошо — но все же, иногда надо пробовать и другие варианты, менее болезненные для пользователей. Продолжая аналогию с почтой, можно же сделать так, чтобы вам не пришлось искать нового провайдера, не рассылать всем письма, что у вас сменился ящик, не редактировать профили на всех сайтах, где вы регистрировались с этим ящиком и т.д.
Создатель tr.im выбрал легкий путь для себя, а иногда надо думать и о других. Хотя, безусловно, это всемогущее «право» уйти как хочет он имеет…
Так не уходят. Представьте, что ваш почтовый провайдер говорит вам: «мы с 31 декабря удаляем ваш почтовый ящик с корреспонденцией, а пока мы перестали принимать новые письма, потому что не знаем, как заработать на вашей почте». Масштаб бедствия больше — аналогия прямая.
Мысль моя такая — даже если доход нулевой, то сделать вложение 100 баксов в месяц в свое имя («создатель tr.im» и т.д. — пригодится и при создании новых проектов, и просто, если человек, допустим, захочет устроиться на работу — думаю вы меня поняли) может оказаться очень выгодно в будущем. А сейчас он (создатель этого сервиса) себя дискредитировал по полной программе (называется это по большому счету «всех кинул») — зачем? Уж лучше бы продал, покупатели бы точно нашлись. Хотя, вполне возможно, что у него уже есть несколько предложений о покупке после закрытия.
Цитирую tune.ru/#/about/rights/
С учетом того, что Марвелос — это вы, думаю, что ответом на 3 вопрос будет отсутствие таких непонятных фокусов.
п.с. просьбу 1 позволю себе оставить без ответа, потому что мне не хочется искать какие-то сайты, а в любом случае будет плюсом быть в чем-то лучше других.