Алексей, все верно. но часы живут на руке, где температура более или менее стабильна. а станции в суровых условиях, это нужно учитывать. ну а так — да, Вы правы, если много вариантов как добиться приемлемого результата. TCXO самый лучший, но очень дорогой вариант. тут нужно понять для каких задач Вы делаете устройство, если не Чемпионат Мира, то и требования меньше.
Алексей, даже если пару секунд в сутки если говорить о хронометраже, не думаю что это хороший показатель. представьте себе ситуацию, у вас станция стоит в лесу, в межсезонье перепад температур градусов 30… -15+15 :) у вас стоит 2 станции на кп. один отметился в одной другой в другой… в итоге один другому проиграл… а это был промежуточный финиш. ну а дальше разборки я точно был раньше… а вы доказываете что система обмануть не может.
Основная проблема таких систем «разбег времени». в классической системе (если ее так можно назвать) таймеров (тикающих часов) по количеству станций, а если «переворачивать» систему то таймер будет у каждого спортсмена свой, со своей погрешностью и вытекающими отсюда проблемами. поэтому конечно и одно и другое имеет право на жизнь. но если говорить про ориентирование — ко классическая система более приемлема. для трофи — да… но собственно у ребят внутри станции память имеется, поэтому ни кто не мешает «перевернуть» систему и перемещаться со станциями.
Другое дело, что ребята в начале пути и им еще со многим придется столкнуться (с герметизацией, если они будут использовать аккумуляторы) с термокомпенсацией кварца (особенно актуально если станция будет использоваться несколько дней в резкие перепады температуры) с энергосбережением и т.д. Я желаю им успехов — дело хорошее.
я не говорил что это будет обзор конкретных марок, я рассказал какое оборудование используют хронометражисты по принципу действия и какие плюсы и минусы. Какое оборудование в каком случае лучше использовать.
Если Вы хотели бы что-то подробнее — напишите, я постараюсь раскрыть тему.
Да, Вы совершенно правы, у активных систем есть свои проблемы.
В статье я писал, что разработкой занялся 1.5 года назад, поэтому достаточно большой путь пройден. Плюс около 10 лет опыта хронометража разными системами. Сейчас борьба над тем чтобы дотянуть работу чипа от батарейки до 10 лет.
От стандартной CR2032 будет работать 3-5лет.
Но давайте дождемся статьи, я там постараюсь подробно все рассказать.
GPS удорожит устройство сразу примерно в 2 раза, ну и о работе от батареи мечтать не приходится, только аккумуляторы. Собственно представьте работу бригады хронометража, которой надо зарядить 1000-2000 устройств перед гонкой — Ад.
И последний тезис — да, активный чип не может быть одноразовым. прежде всего по экономическим соображениям.
Именно поэтому право на жизнь имеют обе системы и активная и пассивная, выше я постарался раскрыть в каких случаях что лучше применять.
Я не знаю какой GPS Вы используете, но если какой либо стандартный модуль, где погрешность 5-10метров, то точность в 0,1 можно достичь пересекая линию со скоростью примерно 200км/ч, это если если взять погрешность GPS минимальную в 5 метров. и это с учетом что стартовую линию надо пересекать тоже с такой скоростью.
но опять же, если Вы это сделали для своих нужд и Вас это устраивает то почему нет. думаю это нормальное решение с минимальными затратами.
если я правильно понимаю авторалли судят с точностью 0.001, имеется ввиду «большой» спорт. это связанно конечно со скоростью пересечения финишной линии.
Спасибо, за Ваш комментарий. с этой опечаткой статья провисала 15 минут буквально, но Вам все же удалось ее заметить:) еще один человек написал в личку, ему тоже спасибо.
Согласитесь, что если есть «нажатие кнопки» уже нельзя говорить по точность 0.1сек. сам GPS конечно способен без проблем дать такую точность часов. осталось соблюсти точность «запуска» и «остановки» этих часов. Кнопка «выбрасывает» нас в точность 1сек это как минимум.
Возможно для Вашей задачи, то что Вы реализовали подходит.
получилось добиться более или менее приемлемого результата… правда тестировалось на galaxy s7
Другое дело, что ребята в начале пути и им еще со многим придется столкнуться (с герметизацией, если они будут использовать аккумуляторы) с термокомпенсацией кварца (особенно актуально если станция будет использоваться несколько дней в резкие перепады температуры) с энергосбережением и т.д. Я желаю им успехов — дело хорошее.
Если Вы хотели бы что-то подробнее — напишите, я постараюсь раскрыть тему.
В статье я писал, что разработкой занялся 1.5 года назад, поэтому достаточно большой путь пройден. Плюс около 10 лет опыта хронометража разными системами. Сейчас борьба над тем чтобы дотянуть работу чипа от батарейки до 10 лет.
От стандартной CR2032 будет работать 3-5лет.
Но давайте дождемся статьи, я там постараюсь подробно все рассказать.
GPS удорожит устройство сразу примерно в 2 раза, ну и о работе от батареи мечтать не приходится, только аккумуляторы. Собственно представьте работу бригады хронометража, которой надо зарядить 1000-2000 устройств перед гонкой — Ад.
И последний тезис — да, активный чип не может быть одноразовым. прежде всего по экономическим соображениям.
Именно поэтому право на жизнь имеют обе системы и активная и пассивная, выше я постарался раскрыть в каких случаях что лучше применять.
но опять же, если Вы это сделали для своих нужд и Вас это устраивает то почему нет. думаю это нормальное решение с минимальными затратами.
если я правильно понимаю авторалли судят с точностью 0.001, имеется ввиду «большой» спорт. это связанно конечно со скоростью пересечения финишной линии.
Возможно для Вашей задачи, то что Вы реализовали подходит.