тут надо иметь в виду, что аппарат работать может круглые сутки, т.е. это 3 человека если посменно. Теперь считаем – $9*24*365 = $80k. $9 я взял в качестве минимальной зарплаты, вроде в US что–то типа этого. Про Европу не знаю, но не думаю что сильно меньше
А вообще, решение какое–то половинчатое. Т.е. оно скорее всего может работать в комплексе с какими–то тагами на авто по которым и оплата происходить будет, но в этом случае машину вовсе не надо узнавать, т.к. все что надо будет в таге (который внутри машины) записано. В противном случае надо будет как–то традиционно расплачиваться, а если водитель все равно карточку сует то вполне может сам и насос включить.
для чистоты эксперимента это надо проделать со связанными руками и ногами, лежа в багажнике автомобиля прыгающего по кочкам. При этом, время ограниченно, т.к. надо успеть это сделать пока не включится автоответчик.
ну в общем мы об одном и том–же говорим. Надо 2 человека (как минимум) чтоб такая система работала. Я понимаю, зачем это надо самим админам, но в случае который я описываю это совершенно мне не надо и даже недоступно. Т.е. мне не надо нанимать 2х человек для работы которая по объему работа для одного. И да, 90% удаленная, но 10% требует физического присутствия.
с каким ноутбуком? У меня нет ноутбука в машине, зато есть компутер дома. Вьехал в гараж, по wifi-usb автоматически прицепился к itunes, засинхронизировался и все. Т.е. все должно делаться само, без участия меня.
т.е. если в боевом сервере упал диск в рэйде то что тогда? У вас тех–поддержка дата центра это будет чинить? Это я к тому, что тем гаврикам, что сидят в дата центре я не доверю ничего сложнее нажатия кнопки сброс. Да и в сущности они больше ничего и не предлагают в качестве услуги.
А если более сложный случай, когда посе аварии надо перестроить RAID который сам по себе из интернета в принципе не рулится да и кроме того там еще из тех дисков, что остались из 2х пострадавших RAID, надо собрать максимально полный набор данных. Этим кто заниматься будет? Вставлять/вынимать диски, провод от одному к другому переключать, понимать что получилось или нет.
Т.е. удаленное администрирование, как я его понимаю, это что–то более высокоуровневое и по определению слова "удаленный" предполагает, что для тех случаев, когда издали нельзя это починить, кто–то другой для вас (за вас) это сделает. У меня нет "кого–то другого" и этого другого (техника дата–центра например) я бы никогда не допустил к чему–то серьезному или критичному для бизнеса.
да, железные процессоры это сила. Слышно невооруженным ухом. Поначалу похоже был слишком лороткий релиз но по моему, в процессе все накрутил в лучшую сторону.
не надо так сильно пугать подкастеров начинающих. Вполне и без тихого помещения можно нормально записывать, в обычной комнате. Уровень же усиления, строго говоря, к микрофонам вообще слабо относится и в случае подкаста это (выравнивание уровней) делается на этапе монтажа и сведения.
хм? а чем таким слушаете? Может это, чем слушаете большие файлы играть не умеет? Это я к тому, что качество там примерно одинаковое с моими прочими подкастами, Или вы вообще про онлайн говорите?
я не скажу за всех, но меня глянцевость как макбучного экрана, так и стационарного 24" iMac полностью устраивает. Я не знаю, то–ли это специфика моего восприятия, то–ли оптические галлюцинации, но никаких бликов я не вижу вообще. Хотя с макбуком работаю везде и освещенность там самая разная. Что же касается ширины, то 16:9 я вполне приветствую, т.к. мне и по работе и по развлечениям ширина гораздо полезнее высоты. Ну и смотреть фильмы на ноутбуке тоже иногда люблю.
sudo route add 10.0.0.0/8 10.16.45.121
А вообще, решение какое–то половинчатое. Т.е. оно скорее всего может работать в комплексе с какими–то тагами на авто по которым и оплата происходить будет, но в этом случае машину вовсе не надо узнавать, т.к. все что надо будет в таге (который внутри машины) записано. В противном случае надо будет как–то традиционно расплачиваться, а если водитель все равно карточку сует то вполне может сам и насос включить.
Все еще кажется что нет проблем ? :)
А если более сложный случай, когда посе аварии надо перестроить RAID который сам по себе из интернета в принципе не рулится да и кроме того там еще из тех дисков, что остались из 2х пострадавших RAID, надо собрать максимально полный набор данных. Этим кто заниматься будет? Вставлять/вынимать диски, провод от одному к другому переключать, понимать что получилось или нет.
Т.е. удаленное администрирование, как я его понимаю, это что–то более высокоуровневое и по определению слова "удаленный" предполагает, что для тех случаев, когда издали нельзя это починить, кто–то другой для вас (за вас) это сделает. У меня нет "кого–то другого" и этого другого (техника дата–центра например) я бы никогда не допустил к чему–то серьезному или критичному для бизнеса.