Я имел в виду, что под это не выделяются специально средства из городского бюджета. Яндекс и ГИБДД работают в рамках своих должностных обязанностей (просто проявляют инициативу). Инициатор этого проекта тоже работает на энтузиазме.
Инициатива не моя — я только рассказал о ней. Но согласен, что молодцы. На самом деле не нужны какие-то сверхчеловеческие усилия, чтобы делать полезное дело. Всего-то не быть равнодушным.
Кольцо там было чудовищное. Там ещё была нестандартная схема приоритета при заезде и съезде, так что по-моему со светофором стало всё-таки лучше. Но, конечно, статистики такой уже нет и не соберёшь.
Вопрос хорошо, спасибо. Трудно сказать. Мне кажется, надо ещё копить статистику с учётом сезонности. Кроме того, неточности статистики могут быть обусловлены тем, что в Зеленограде не очень много людей ездит с включенными Яндекс.Картами — здесь это не слишком актуально. Следующий этап (ещё два перекрёстка) планируют запустить до сентября, значит где-то через 1,5-2 месяца будет новая порция статистики — тогда и по данному перекрёстку посмотрим, что получается.
Яндекс и ГИБДД повысили скорость проезда на перекрестке в 2,5 раза