В заголовке написано «электромобили», а не «электромобиль» намеренно. Дело в том, что под общим названием Tesla Model III будет представлен модельный ряд электрокаров, а не индивидуальное авто. Об этом заявил главный технический директор Tesla Motors Джей Би Штробель (JB Straubel), сообщив, что Model III — не только седан, но и кроссовер.
Судя по всему, Model III — это лайт версии Model S и Model X (напомним, что эти моде��и должны появиться на рынке не ранее 2017 года). Глава компании Tesla Motors Илон Маск уже заявил, что новые электрокары Model III смогут проходить минимум 400 км на одном заряде аккумулятора, а цена автомобилей, как и сообщалось, составит $35000.
При этом стоимость ближайшего конкурента, Chevrolet Volt, составляет $38000, а запас хода этого авто — 340 км.
Сейчас Tesla развивает сеть скоростных зарядных станций, где владелец электрокара сможет обновить заряд аккумулятора (или сам аккумулятор) в считанные минуты. Model III появится уже в следующем году, и позиционируется новинка, как «электрокар для всех». По мнению Маска, на электроАЗС появляется не более 10% текущих авто Tesla, поскольку большинство владельцев не покидают черту города, отправляясь из дома в офис, и обратно.
Положительным моментом является и падение стоимости аккумуляторов, что положительно сказывается на стоимости самого электрокара.
Напомним, что сейчас компания Tesla Motors ведет борьбу с законами некоторых штатов США, где запрещается прямая продажа авто покупателям. В некоторых штатах компании удается побеждать, в других Илон Маск пока терпит поражение. Тем не менее, Федеральная торговая комиссия США поддерживает Маска. Так, чиновники в своем обращении предлагают отдельным штатам страны предоставить покупателям автомобилей возможность самим выбирать, хотят ли они купить транспортное средство у производителя, или у дилера. Кроме того, FTC утверждает, что не законодательное регулирование, а покупатели должны определять, что, как и где покупать.
