Comments 16
Ну про аварии это понятно, меня интересует сама технология - старение стекла? ЭЭЭЭ то о чем вообще? Можно на пальцах? Это от чего оно стареет что за стекло вообще и так далее. Вот на этом месте поподробнее.
На самом деле отдельная тема для разговора. Если кратко и на пальцах, то волокно - это кварц SiO2 (диоксид кремния) с добавлением различных примесей. Деградация - это процесс ухудшения характеристик волокна, который выражается в увеличении затухания сигнала от передатчика из-за различных воздействий.
Например, волокно взаимодействует с молекулами воды, из-за чего образуются микротрещины, которые в свою очередь ухудшают качество сигнала.
Натяжение, перепады температур, изгибы и давление на кабель приводят к появлению дефектов в сердцевине и оболочке. Такое случается, когда кабель проложен в области промерзания грунта или на подвесных конструкциях.
После первых двух событий как правило на отдельных участках линии повышается затухание и оборудование передачи данных автоматически начинает подкручивать мощность усилителей, чтобы исправить ситуацию, но в таком случае могут возникать паразитные эффекты в оптике, что приводит к еще большим ошибкам.
"Есть российский вариант от вендора DWDM с речным названием" могли бы и назвать DWDM "Волга". Или денег не занесли, поэтому даже наших производителей упоминать не будем?
Ещё и неправильно написали "россиский"
Цель статьи - донести важность мониторинга оптики, чтобы все мы меньше ощущали последствия аварий на сети.
В правилах Хабр написано, что нельзя упоминать продукты и проекты, чему и следую.
Конкретных вендоров и системы можем обсудить в диалогах.
*правку внес, спасибо
Простите, а зачем упоминать людей, которые намеревались развивать свой бизнес, поискав для этого деньги в карманах потребителей? Заметьте, оборудование DWDM не взаимодействует с абонентами, это сугубо операторская (и межоператорская) технология.
А кто именно хочет заработать на абонентах? Как вы пишете производители, которые не взаимодействуют с потребителями или все же операторы решили это сделать под предлогом затрат на локальные решения и перестройки всей оптической инфраструктуры?
Новость из комментария типичный заказной информационный шум на мой взгляд. У меня есть несколько мыслей к авторам той заметки:
Аббревиатура DAS трактуется и воспринимается из сегмента систем хранения данных, но у вендора DAS - это связано с акустическим датчиком. Тут на Хабре обсуждалось в комментариях.
В DWDM есть возможность масштабировать сети по технологии чужой длины волны. В таком случае инфраструктура оператора остается без изменений, т.к. изначально стандарты связи этого класса предполагают совместимость в таком формате. Докупается несколько транспондеров нужной скорости и все прекрасно работает (говорю по личному опыту). Сносить всё под корень могут как раз восточные друзья с поддержкой их государства.
Новость из комментария типичный заказной информационный шум на мой взгляд.
Вы про мою ссылку или что-то еще? У меня на счет Т8 есть своё мнение. В 2023 я был на конференции Транспортные Сети (устраивает Комньюс), слушал выступление сначала директора N3Com (российский лэйбл китайского Raisecom), директора СуперТел (небольшой питерский производитель DWDM), потом дошла очередь до T8. Что там началось! Такое поведение было недопустимо не то, чтобы доктору наук, а вообще образованному человеку. Было очевидно одно - этому товарищу не нужны конкуренты в России, и он не остановится ни перед чем.
Я тогда хотел задать вопрос относительно той новости, дескать почему Вы, Владимир Николаевич, доктор наук, считаете, что заградительные пошлины не сработали в случае российского автопрома, но сработают с российским DWDM? К сожалению, желающих было много, времени на мой вопрос не осталось.
В DWDM есть возможность масштабировать сети по технологии чужой длины волны. В таком случае инфраструктура оператора остается без изменений, т.к. изначально стандарты связи этого класса предполагают совместимость в таком формате. Докупается несколько транспондеров нужной скорости и все прекрасно работает (говорю по личному опыту). Сносить всё под корень могут как раз восточные друзья с поддержкой их государства.
Alien Wave все равно дороже, чем использование моновендорной системы.
Мнение понятно. На мой взгляд это всё лирика и политика. Мне как инженеру главное, чтобы оборудование работало и закрывало потребности сети.
И тут вопрос в оттенках. Если кто-то сидит на сегменте, всех отгоняет и ничего не делает, то это как минимум странно, а если вкладывается в развитие, то всё уже играет другими красками.
Alien Wave все равно дороже, чем использование моновендорной системы.
Моновендорные системы это прям слишком идеальный мир с пони и единорогами, который в итоге приводит либо к зависимости от поставщика, который из-за монополии легко задирает цены, либо головной боли, когда он блокирует лицензии на оборудование из-за ухода с рынка. Ну либо вы выигрываете оба приза. У меня у коллег по цеху по 3-4 вендора на сети стоит. В дата-центре 4-5 и только по DWDM. Связисты по своей генетике страхуются по несколько раз.
Если тема актуальна, то могу сделать технический обзор доступных решений для мониторинга оптики.
Вот это - конкретные решения,- и есть то, что представляет реальный интерес. Конкретная проблема, методика её предсказания/выявления/определения, потребная аппаратура, методы измерений и расчётов, методы устранения, не связанные с перекладкой сегмента, если таковые существуют...
А налитая здесь вода с технической точки зрения бесполезна и, в общем-то, вряд ли кому нужна.
Я предпочитаю последовательно тратить свои временные ресурсы. Если тема актуальна, то значит стоит идти дальше.
А вообще не вижу противоречий. Конкретные решения, проблема, методика - это следующий уровень погружения и уже для более узкой аудитории. Чтобы спокойно всем плавать в этом потоке информации, как раз и нужно добавить немного "воды" для выравнивания контекста.
Да я как бы и не против воды-то - но за то, чтобы и на дне что-то ценное плавало. Вот был бы это пост с предложением продолжить в формате статьи, если актуально и интересно - слова бы не сказал.
И да - тема актуальна.
А ещё я бы упомянул в списке причин ухудшения связи такую простую вещь, как загрязнение поверхностей в разъёмах со временем. По опыту - дерьмо туда всё же попадает, хотя и немного. Но 3 года в сравнительно агрессивной атмосфере, по моему личному опыту, может запросто привести к ощутимому ухудшению линка, а для восстановления всего-то и требуется, что помыть глазки. Но это ж ещё и догадаться надо! Ну нет у меня микроскопа...
Понятно, что статья не об этом, но конец 80х - это не РФ.
Тема интересная. Был бы рад немного в нее углубиться
Очень ограниченное применение. Скорее для лабораторных экспериментов. На практике это необоснованно удорожает себестоимость. Все существующее оборудование имеет встроенные средства диагностики и мониторинга, которых хватает с головой в 99% случаев. При возникновении проблемы, один фиг люди все будут перемерять ручками! А чтобы быстро диагностировать и исправлять, нужно лишь соблюдать на предприятии технологию работы с оптическими линиями. Вот в коммутаторах с медными портами есть функция рефлектометра. И что?! Мало кто ей пользуется и с ее помощью не наблюдают деградацию контактов!
В свое время (год эдак 2006), когда занимался обслуживанием магистральной ВОЛС, написал в EXCEL таблицу которая по расстоянию на рефлектограмме с точностью до нескольких метров вычисляла точку обрыва-повреждения и выдавала GPS координаты, хотя по началу поиск занимал многие часы по лесам-полям и прочим е...ням, при этом это можно было делать только в светлое время суток, ночью нихрена не видно тем более в лесу :), правда это требовало довольно точной документации, GPS-привязки всей трассы, а также своевременного внесения всех изменений связанных с восстановительными работами и плановыми переносами участков трассы. И что меня тогда удивляло, так это то что в природе не существовало ни каких программных комплексов, которые позволяли бы выполнять эту простую задачу (искал в интернете интересовался на всевозможных выставках, там смотрели на меня с непонимающим взглядом), интересно а как сейчас с этим обстоят дела?
Почему мониторинг состояния оптики – это важно