Ну если флешки и карты памяти — то не соглашусь. Проверенные бренды вроде Samsung, SunDisk и еще некоторые вполне на уровне по качеству и ниже по цене…
У Nissan Leaf батарея на воздушном охлаждении и у новых моделей с увеличенным объемом батареи (40-60 кВт*час) возникают проблемы с охлаждением при интенсивном использовании… на YouTube можно видео глянуть на эту тему… Модульность там не сильно поможет, если вся батарея ускоренно деградирует…
А с чего взято получение ЭЭ именно из ископаемого топлива и через пар? А тансмиссия и покрышки отсутствуют в машинах с ДВС? А ДВС не требуют гораздо более частой смены масла? Вот так и возникают неверные предпосылки…
В среднем 20-25 градусов, компы теплые снаружи, обычно под столами закреплены… Но часть компов работает в уличных терминалах — там летом и +35-40 бывает… Железо софт крутит круглосуточно, в основном харды летят при наработке 15000-20000 часов… Нормально в принципе…
В нашей организации подобных компов работает несколько десятков. СО вполне справляется с охлаждением процессора, а для HDD режим немного по теплу напряженный… Тут уже лучше SSD применять…
Добывать энергоресурсы за пределами Земли и поставлять на Землю… Нормальное предложение с целью разогрева Земли — законы сохранения энергии еще не отменили… 8)
На YuoTube есть куча роликов про сборку разных типов двигателей — так уровень автоматизации при сборке электромоторов на порядок выше, чем при сборке ДВС… К батареям тоже относится… Ну а сравнивать сложность КПП и относительно простого редуктора вообще нельзя…
Вам доводилось по пешеходке гонять на веле под 35 км/час или на самокате среди машин под 60 км/час? Увы, но неадекватов всегда хватает… Но называть данные велы мопедами — немного самоуверенно… Если у этих электровелов выдавить полную мощность в 350 ватт на постоянку, то батарея очень быстро садится — ну километров 40 вы проедете и все… Поэтому большие пробеги и скорости только в режиме ассистента.
На простом шоссере скорости до 35 км/час обычное дело…
Никто не запрещает кататься зимой, но конструкторы вела просто на это не рассчитывают… Да и мне кажется, что зимой удобнее вел с передним электроприводом — полный привод гораздо эффективнее будет…
Тогда у вас не сходится что-то с MacOS в плане совместимости…
Да и сомневаюсь я в том, что та же Ubuntu, запущенная на ARM платформе, не потребует перекомпиляции программы созданной для Ubuntu на x86. В мире UNIX совместимость практически всегда подразумевала возможность перекомпиляции.
>>Совместимость ОС подразумевает, что исполняемый файл одной ОС может быть >>запущен в другой ОС. Без перекомпиляции.
Это больше к миру DOS/Windows применимо…
Речь шла про историю развития MacOS и вообще операционной системы от Apple… И то, что современная Mac OS X — один из вариантов UNIX, вообще не оспаривался…
Просто разработчики QP ОС не слишком понятно ведут разработку и грозятся пройти самостоятельно путь развития классических ОС очень ускоренными темпами — а это вызывает большие сомнения, учитывая ее закрытость и неизвестность среди профи.
А что же вы про семейство WindowsNT забыли? Там тоже есть поддержка стандартов POSIX… Но с UNIX совместимости мало…
MacOS произошел далеко не от UNIX, BSD в качестве платформы появилось только в ее последней реинкарнации. Классическая MacOS это вообще вещь специфическая была…
Про Linux и совместимость с UNIX — это вообще что? Linux — это не UNIX вещь известная, но совместимы операционки… Сертификация может относится к конкретному дистрибутиву. А распространенность Linux в отдельных областях просто широчайшая…
За счет чего поднялся Linux? За счет открытости и заинтересованности разработчиков по всему миру в совместимой с UNIX системой… Microsoft и Apple пилят свои системы с незапамятных времен…
На что разработчики QP ОС рассчитывают непонятно… Только название КУПИ навевает грустную мысль о впаривании данного продукта под видом цифровой экономики… И кажется что-то натырено из ReactOS…
Ну вот такие мысли возникли после прочтения обзора о данной поделке…
Личный опыт должен вам подсказывать — не суйся в стремные места на простом велике… И перчатки гораздо больше вам пользы принесут, чем шлем… Очки очень желательны при поездках — случайная мошка в глаз и у вас большие проблемы.
Ну а вообще обзор из разряда купи то, купи се, будет тебе счастье…
На простом шоссере скорости до 35 км/час обычное дело…
Да и сомневаюсь я в том, что та же Ubuntu, запущенная на ARM платформе, не потребует перекомпиляции программы созданной для Ubuntu на x86. В мире UNIX совместимость практически всегда подразумевала возможность перекомпиляции.
>>Совместимость ОС подразумевает, что исполняемый файл одной ОС может быть >>запущен в другой ОС. Без перекомпиляции.
Это больше к миру DOS/Windows применимо…
Просто разработчики QP ОС не слишком понятно ведут разработку и грозятся пройти самостоятельно путь развития классических ОС очень ускоренными темпами — а это вызывает большие сомнения, учитывая ее закрытость и неизвестность среди профи.
MacOS произошел далеко не от UNIX, BSD в качестве платформы появилось только в ее последней реинкарнации. Классическая MacOS это вообще вещь специфическая была…
Про Linux и совместимость с UNIX — это вообще что? Linux — это не UNIX вещь известная, но совместимы операционки… Сертификация может относится к конкретному дистрибутиву. А распространенность Linux в отдельных областях просто широчайшая…
На что разработчики QP ОС рассчитывают непонятно… Только название КУПИ навевает грустную мысль о впаривании данного продукта под видом цифровой экономики… И кажется что-то натырено из ReactOS…
Ну вот такие мысли возникли после прочтения обзора о данной поделке…
Ну а вообще обзор из разряда купи то, купи се, будет тебе счастье…