Стоит напомнить господину Тренту Виктору, какое фиаско они потерпели при официальном показе безаварийной системы.
Тогда на глазах у десятков корреспондентов, автомобиль должен был остановится перед стоящим грузовиком, но впечатался без торможения и подушки даже не сработали.
Кстати, я с этой системой познакомился когда тестировал одну xc70, реально она начинает срабатывать на малых дистанциях, причем держишь ногу на тормозе, на всякий случай. В этот же день протестировал новый Cadillac ATS и если бы на нем не была активирована эта система, догнал бы впереди идущий транспорт. Причем все случилось очень быстро, стоило отвлечься в зеркалоя заднего вида + еще солнце было на горизонте… я только почувствовал, что сиденье подомной завибрировало, как в мобильнике, проекция на лобовом заиграла красными цветами. Машина оттормозилась самостоятельно и без нервяка для сзади идущих.
Цена удручает и я не понимаю за что выставляют такую цену? У него что, корпус и внутренние детали выполнены из полимерно композиционных материалов?
За меньшие ~ 130.000 можно собрать отличный PC с форм фактором e-atx.
Вот к примеру:
> Thermaltake Suppressor F51 Black
> Intel Core i7 — 5820K OEM Socket 2011-3
> Noctua NH-D15
> ASUS RAMPAGE V EXTREME Socket 2011-3, Intel X99
> 16Gb DDR4 3000MHz Corsair Vengeance LPX
> 240Gb SSD Kingston HyperX Savage
> 1Tb SATA-III Western Digital Blue (WD10EZRZ)
> GeForce GTX960 Gigabyte WindForce 3X PCI-E 4096Mb
> 1000W Corsair RM1000 (CP-9020062-EU)
> ASUS DRW-24F1MT (DVD±RW) Black OEM
Я не думаю, что у кого-то не найдется место для полноценного формфактора дома.
Данная «игрушка» похожа на дорогостоящее баловство.
«Полиция РФ в ближайшем будущем сможет дистанционно отключить двигатель любого автомобиля», окей, это возможно повлияет на количество угонов а\м, но теперь посмотрим на это с другой стороны. Угонщик угнал а\м, его отследили по горячим следам, погоня, в целом он уже сам по себе опасен на дороге, так как уходя от погони может маневрировать среди потока, а теперь ему дистанционно глушат еще и двигатель, а он на встречке.Что дальше? А дальше вакумный усилитель торозов не аллё, рулевые рейки сейчас по большей части электромеханические, значит но превращается в полутратонный, неуправляемый камень, который летит тебе на встречу и все решают доли секунды. Опять же из этой инициативы, может возрасти количество смертей в ДТП, причем это можно трактовать как умышленное деяние.
ИМХО.
Ну сделали прототип, очередной, с кучей датчиков закрепленных на крыше, тонной проводов, без обшивки и кучей оборудования в багажном отделении и огромным монитором посередине панели.
У теслы это уже реализовано в серийных авто и протестировано, а у коммы очередной «велосипед», который будет отличаться, эмм, ничем.
Лучше бы объединили усилия, в пользу теслы, но кому это надо? Ответ очевиден: будем мерятся приборами, у кого больше, тот молодец.
Радиаторная решетка на автомобилях с ДВС вещь необходимая, а здесь она не нужна.
Облик стал более индивидуальным, а то эти решетки аля «Форд» и «Ягуар» порядком наскучили.
Если вы просмотрите на первое видео еще раз, то увидите что автомобиль уходит от столкновения в зону, где движение автомобилей запрещено, об этом свидетельствует сплошная продольная линия (разметка 1.2.1)., не знаю, как в штатах, но думаю, что идентично нашим правилам. Автопилот не увел авто в правую полосу, что, было бы намного опаснее, а увел по сути на обочину, где движения нет. Так что алгоритм автопилота сработал правильно.
Не думаю, что вы осведомлены правилами ПДД, поэтому, хотя бы стоит «погуглить» для начала.
Если компания Apple и реализует данную «фичу», первым кто обрадуется это будут люди, которые постоянно проливают что-то на клавиатуру. Ведь в большинстве случаев выводят технику из строя именно жидкости.
Возможно, сразу и не получится, но в целом можно приобрести и другую модель http://tesla-russia.com/. Я вот помню, когда покупал свой новый Honda Civic 8 поколения, ждал 8-9 месяцев.
В целом, на сегодняшний день, это самый привлекательный электрокар, привлекающий внимание своим дизайном и в целом разумной стоимостью. Единственный вопрос который возникает в голове, где подзарядить его, если ты к примеру не живешь в таунхаусе со своим гаражом, где и можно подзарядить электромобиль. Как быть владельцу, если он живет в многоэтажке, без подземного гаража или того же кооперативного гаражного комплекса?
Тогда на глазах у десятков корреспондентов, автомобиль должен был остановится перед стоящим грузовиком, но впечатался без торможения и подушки даже не сработали.
Кстати, я с этой системой познакомился когда тестировал одну xc70, реально она начинает срабатывать на малых дистанциях, причем держишь ногу на тормозе, на всякий случай. В этот же день протестировал новый Cadillac ATS и если бы на нем не была активирована эта система, догнал бы впереди идущий транспорт. Причем все случилось очень быстро, стоило отвлечься в зеркалоя заднего вида + еще солнце было на горизонте… я только почувствовал, что сиденье подомной завибрировало, как в мобильнике, проекция на лобовом заиграла красными цветами. Машина оттормозилась самостоятельно и без нервяка для сзади идущих.
За меньшие ~ 130.000 можно собрать отличный PC с форм фактором e-atx.
Вот к примеру:
> Thermaltake Suppressor F51 Black
> Intel Core i7 — 5820K OEM Socket 2011-3
> Noctua NH-D15
> ASUS RAMPAGE V EXTREME Socket 2011-3, Intel X99
> 16Gb DDR4 3000MHz Corsair Vengeance LPX
> 240Gb SSD Kingston HyperX Savage
> 1Tb SATA-III Western Digital Blue (WD10EZRZ)
> GeForce GTX960 Gigabyte WindForce 3X PCI-E 4096Mb
> 1000W Corsair RM1000 (CP-9020062-EU)
> ASUS DRW-24F1MT (DVD±RW) Black OEM
Я не думаю, что у кого-то не найдется место для полноценного формфактора дома.
Данная «игрушка» похожа на дорогостоящее баловство.
ИМХО.
У теслы это уже реализовано в серийных авто и протестировано, а у коммы очередной «велосипед», который будет отличаться, эмм, ничем.
Лучше бы объединили усилия, в пользу теслы, но кому это надо? Ответ очевиден: будем мерятся приборами, у кого больше, тот молодец.
Облик стал более индивидуальным, а то эти решетки аля «Форд» и «Ягуар» порядком наскучили.
Не думаю, что вы осведомлены правилами ПДД, поэтому, хотя бы стоит «погуглить» для начала.