Думаю, не совсем так. MVP начинается с гипотезы, что какою-то задачу стоит решать в принципе. Вот например гипотеза, что в защищенном грунте помидоры будут расти лучше, и увеличение урожая окупит строительство теплицы.
И с этой гипотезой мы не приступаем сразу к строительству теплицы из стекла, металла и бетона на несколько гектар с кучей автоматики и системой автополива, а делаем парничок из арматуры и пленки. Приходится руками открывать днем и закрывать ночью, и поливать руками из лейки, но функцию защиты помидор от плохой погоды парничок выполняет. Это и есть MVP.
И если посчитать потом, то может оказаться, что помидоры вообще выращивать не стоит, и мы не потратили кучу денег на ненужную теплицу.
Дело в том, что большинство LiFePo4 аккумуляторов нельзя заряжать при отрицательных температурах. Есть специальные «зимние» аккумуляторы, которые заправлены соответствующим электролитом, и они это позволяют. Но все остальные надо заряжать при температуре выше 0.
Тогда статья сводится к абсурдному, как по мне, утверждению: издательствам не хватает денег, чтобы вырастить мудрецов и моральных авторитетов для общества.
Я, если честно, представлял механизм их появления несколько иначе.
Скажу за себя как читателя: мне от художественной литературы не нужны ответы ни на какие вопросы. Конечно, если в детективе не раскрыли личность убийцы, я расстроюсь.
Ответы на вопросы - это к научной, научно-популярной и прикладной литературе. Но там писатель - писатель во вторую очередь, а в первую очередь - эксперт. Если это не так, то книги получаются плохими.
И вообще, эта мысль мне кажется странной - идти за ответами на вопросы к художественным писателям. Профессия писателя не делает человека экспертнее или авторитетнее в каких-либо вопросах, не связанных непосредственно с литературой.
Компьютеры подвисают по совершенно другим причинам.
Не замечал за собой стресса от необходимости выбора молока. Это ничего не опровергает, частный случай - не показатель, но и ваше утверждение про стресс не подкреплено ссылками на научные исследования.
А описанная реакция организма, если она существует на самом деле, - это, по-вашему, хорошо или плохо? Страны с наибольшей продолжительностью жизни и наибольшим уровнем воспринимаемого счастья характеризуются скорее наличием выбора, чем его отсутствием.
Тезис: раньше система автор - издательство - читатель работала как надо, поэтому читатели находились в лучшем положении, чем они находятся сейчас. В первую очередь - потому что доступны были только отобранные редакторами книги. Несмотря на то, что сейчас они могут получить любые книги бесплатно.
Аргумент против: если раньше было лучше, то любой читатель может виртуально вернуться в прошлое, и исключить чтение книг, изданных после часа X, когда все стало плохо. Старые книги никуда не делись. Тем более, что сейчас они доступны бесплатно в том смысле, в каком рассматривается изобилие в статье.
Возможно, кто-то так и делает, но это не является массовым явлением. Значит, читатели не считают, что «тогда было лучше».
Это достаточно простая мысль, и, я почти уверен, что автору она приходила в голову. Тогда непонятно, почему автор утверждает, что сейчас читатели находятся в положении худшем, чем находились до часа X.
В теории, теория и практика не отличаются. А на практике...
Сила трения, не зависящая от площади пятна контакта — это допущение, имеющее границы применимости. Для многих задач это ок, и позволяет сделать предсказание с необходимой точностью.
Но для каких‑то задач приходится учитывать больше факторов. Первое, что мне пришло в голову, это то, что коэффициент трения пары резина — асфальт зависит от температуры. При интенсивном торможении температура узких шин и широких шин может меняться с разной скоростью.
Второе — что бывают направленные шины, при установке которых нужно обращать внимание на направление их вращения. Я видел тесты на ютубе, сравнивали правильную и неправильную установку, ссылка: https://www.youtube.com/watch?v=k-3AZPD4Yu8. Там получилось, что разница в торможении была 5% в пользу неправильной установки. По‑хорошему, стоит изучить методику измерений, возможно, там погрешность выше этих 5%. Но если принять их за факт, то рисунок протектора влияет на силу трения. А у узких и широких шин он может быть похожим, но все же разным.
Мертвые зоны пока не учитываются. Это первая версия, сделанная, чтобы выяснить, нужен ли кому-то такой инструмент, и, если нужен, чего ему не хватает в первую очередь.
Из библиотек использовал Magick.NET, это обертка поверх ImageMagick для .NET. Из всех функций, которые библиотека предоставляет, мне понадобилось не так много. В частности, следующие: 1. Изменение размеров изображения. 2. Выделение границ (по сути, усовершенствованная свертка). Это метод CannyEdges. Нужен для поиска границ предмета на сложном фоне. 3. Работа с кривыми. Это аналог кривых в фотошопе. По сути — применение нелинейной функции к яркости каждого пикселя. 4. Преобразование из RGB в HSL и обратно. 5. Рисование примитивов: прямоугольников, окружностей. 6. Функция по растеризации текста в прямоугольник заданного размера. 7. Конвертация форматов: ImageMagick поддерживает много форматов изображений, включая WEBP, JPEG, PNG.
Все остальное — костыли и велосипеды. На верхнем уровне, где имеем дело с интерфейсами и общей структурой программы — относительно упорядоченные. На уровне реализации методов — немного лапша. Но поскольку эффекты независимые и относительно короткие, то с этим можно жить и даже поддерживать.
Да, с самого начала все задачи по разработке, переносу данных, исправлению багов ставим через трелло, там же есть примерная оценка времени. Оценка априорная, постфактум ее не меняем, но я предположил, что ошибаемся мы плюс-минус одинаково и разделил затраченное фактически время пропорционально.
Там нет задач по демонстрациям, выставлению счетов, общению с госорганами и так далее. Ими, в основном, я занимаюсь, это упростило задачу оценки времени. Все встречи для демонстрации продукта проходят через гугл календарь, оценить время на них было просто. Остальное - по моим ощущениям.
Ваши рассуждения мне кажутся более логичными, я сам придумал такой же ответ.
А к решению автора есть вопросы. Раз автор рассматривает движение относительно Солнца, то почему не учитывается радиальная составляющая? Она на порядки больше. И почему относительно Солнца, почему бы не пойти дальше? Вся Солнечная система летит со скоростью в 217 км/с относительно центра Млечного пути. И по дороге на работу, и по дороге с работы, и на работе, и в кровати в ночь с субботы на воскресенье этот обычный человек движется в одном направлении с громадной скоростью вместе со всей Солнечной системой.
Выбор поверхности Земли в качестве системы отсчета и полярной системы координат для рассмотрения движения ощущается более естественно в данном случае.
А как быть с abs и системой курсовой устойчивости (esp и другие аббревиатуры)? Им для работы принципиально нужно иметь возможность тормозить колеса по отдельности. Туда же имитация блокировок, противобуксовочная система, и, возможно, какие-то другие системы.
Так что, подозреваю, что тормоза с колес никуда не денутся, и вот абзацы про отсутствие «роторов», что бы под этим не подразумевалось, и плюсы от этого для владельца майбаха - фантазии журналиста.
Возможно, новую систему добавят, но тормоза в колесах все равно останутся.
Думаю, не совсем так. MVP начинается с гипотезы, что какою-то задачу стоит решать в принципе. Вот например гипотеза, что в защищенном грунте помидоры будут расти лучше, и увеличение урожая окупит строительство теплицы.
И с этой гипотезой мы не приступаем сразу к строительству теплицы из стекла, металла и бетона на несколько гектар с кучей автоматики и системой автополива, а делаем парничок из арматуры и пленки. Приходится руками открывать днем и закрывать ночью, и поливать руками из лейки, но функцию защиты помидор от плохой погоды парничок выполняет. Это и есть MVP.
И если посчитать потом, то может оказаться, что помидоры вообще выращивать не стоит, и мы не потратили кучу денег на ненужную теплицу.
Полоний сам по себе некисло нагревается.
Насколько я понял, эти конфиги распространялись вместе с ботами как их часть. И качество работы ботов зависело от этих конфигов.
Это не то же самое, что сайт на CMS.
Так вопрос репутации - это вопрос, как далеко можно уехать, и что будет, когда «приехали».
Тогда статья сводится к абсурдному, как по мне, утверждению: издательствам не хватает денег, чтобы вырастить мудрецов и моральных авторитетов для общества.
Я, если честно, представлял механизм их появления несколько иначе.
Скажу за себя как читателя: мне от художественной литературы не нужны ответы ни на какие вопросы. Конечно, если в детективе не раскрыли личность убийцы, я расстроюсь.
Ответы на вопросы - это к научной, научно-популярной и прикладной литературе. Но там писатель - писатель во вторую очередь, а в первую очередь - эксперт. Если это не так, то книги получаются плохими.
И вообще, эта мысль мне кажется странной - идти за ответами на вопросы к художественным писателям. Профессия писателя не делает человека экспертнее или авторитетнее в каких-либо вопросах, не связанных непосредственно с литературой.
Компьютеры подвисают по совершенно другим причинам.
Не замечал за собой стресса от необходимости выбора молока. Это ничего не опровергает, частный случай - не показатель, но и ваше утверждение про стресс не подкреплено ссылками на научные исследования.
А описанная реакция организма, если она существует на самом деле, - это, по-вашему, хорошо или плохо? Страны с наибольшей продолжительностью жизни и наибольшим уровнем воспринимаемого счастья характеризуются скорее наличием выбора, чем его отсутствием.
Тезис: раньше система автор - издательство - читатель работала как надо, поэтому читатели находились в лучшем положении, чем они находятся сейчас. В первую очередь - потому что доступны были только отобранные редакторами книги. Несмотря на то, что сейчас они могут получить любые книги бесплатно.
Аргумент против: если раньше было лучше, то любой читатель может виртуально вернуться в прошлое, и исключить чтение книг, изданных после часа X, когда все стало плохо. Старые книги никуда не делись. Тем более, что сейчас они доступны бесплатно в том смысле, в каком рассматривается изобилие в статье.
Возможно, кто-то так и делает, но это не является массовым явлением. Значит, читатели не считают, что «тогда было лучше».
Это достаточно простая мысль, и, я почти уверен, что автору она приходила в голову. Тогда непонятно, почему автор утверждает, что сейчас читатели находятся в положении худшем, чем находились до часа X.
Это 2 400 000 км за двадцать лет? Какая машина смогла выдержать такое?
В теории, теория и практика не отличаются. А на практике...
Сила трения, не зависящая от площади пятна контакта — это допущение, имеющее границы применимости. Для многих задач это ок, и позволяет сделать предсказание с необходимой точностью.
Но для каких‑то задач приходится учитывать больше факторов. Первое, что мне пришло в голову, это то, что коэффициент трения пары резина — асфальт зависит от температуры. При интенсивном торможении температура узких шин и широких шин может меняться с разной скоростью.
Второе — что бывают направленные шины, при установке которых нужно обращать внимание на направление их вращения. Я видел тесты на ютубе, сравнивали правильную и неправильную установку, ссылка: https://www.youtube.com/watch?v=k-3AZPD4Yu8. Там получилось, что разница в торможении была 5% в пользу неправильной установки. По‑хорошему, стоит изучить методику измерений, возможно, там погрешность выше этих 5%. Но если принять их за факт, то рисунок протектора влияет на силу трения. А у узких и широких шин он может быть похожим, но все же разным.
А размерность получается как у скорости строительства электростанции.
Давайте попробуем прогнать массово на ваших данных. Напишите мне https://t.me/yuryloskat
https://catalog.app/public-opportunities/generate-infographics
Мертвые зоны пока не учитываются. Это первая версия, сделанная, чтобы выяснить, нужен ли кому-то такой инструмент, и, если нужен, чего ему не хватает в первую очередь.
Из библиотек использовал Magick.NET, это обертка поверх ImageMagick для .NET.
Из всех функций, которые библиотека предоставляет, мне понадобилось не так много. В частности, следующие:
1. Изменение размеров изображения.
2. Выделение границ (по сути, усовершенствованная свертка). Это метод CannyEdges. Нужен для поиска границ предмета на сложном фоне.
3. Работа с кривыми. Это аналог кривых в фотошопе. По сути — применение нелинейной функции к яркости каждого пикселя.
4. Преобразование из RGB в HSL и обратно.
5. Рисование примитивов: прямоугольников, окружностей.
6. Функция по растеризации текста в прямоугольник заданного размера.
7. Конвертация форматов: ImageMagick поддерживает много форматов изображений, включая WEBP, JPEG, PNG.
Все остальное — костыли и велосипеды. На верхнем уровне, где имеем дело с интерфейсами и общей структурой программы — относительно упорядоченные. На уровне реализации методов — немного лапша. Но поскольку эффекты независимые и относительно короткие, то с этим можно жить и даже поддерживать.
Я даже на мгновение подумал, что @mithgolвернулся. Но нет, стиль его текста узнается с первого предложения. А последний комментарий был в 2017 году.
Да, с самого начала все задачи по разработке, переносу данных, исправлению багов ставим через трелло, там же есть примерная оценка времени. Оценка априорная, постфактум ее не меняем, но я предположил, что ошибаемся мы плюс-минус одинаково и разделил затраченное фактически время пропорционально.
Там нет задач по демонстрациям, выставлению счетов, общению с госорганами и так далее. Ими, в основном, я занимаюсь, это упростило задачу оценки времени. Все встречи для демонстрации продукта проходят через гугл календарь, оценить время на них было просто. Остальное - по моим ощущениям.
Ваши рассуждения мне кажутся более логичными, я сам придумал такой же ответ.
А к решению автора есть вопросы. Раз автор рассматривает движение относительно Солнца, то почему не учитывается радиальная составляющая? Она на порядки больше. И почему относительно Солнца, почему бы не пойти дальше? Вся Солнечная система летит со скоростью в 217 км/с относительно центра Млечного пути. И по дороге на работу, и по дороге с работы, и на работе, и в кровати в ночь с субботы на воскресенье этот обычный человек движется в одном направлении с громадной скоростью вместе со всей Солнечной системой.
Выбор поверхности Земли в качестве системы отсчета и полярной системы координат для рассмотрения движения ощущается более естественно в данном случае.
Если ты стоишь на верхней ступеньке лестницы с 100 ступенями, то ты никогда не сможешь оказаться на сто первой ступени. И на сто второй тоже.
Интересно, почему ответ зачли.
А как быть с abs и системой курсовой устойчивости (esp и другие аббревиатуры)? Им для работы принципиально нужно иметь возможность тормозить колеса по отдельности. Туда же имитация блокировок, противобуксовочная система, и, возможно, какие-то другие системы.
Так что, подозреваю, что тормоза с колес никуда не денутся, и вот абзацы про отсутствие «роторов», что бы под этим не подразумевалось, и плюсы от этого для владельца майбаха - фантазии журналиста.
Возможно, новую систему добавят, но тормоза в колесах все равно останутся.
Из личного опыта: один из аккумуляторов прослужил 14 лет и 170 тысяч пробега. Шел с конвеера на Mazda 2.