Открывая статью с заголовком "Почему ваш мозг нуждается в «даунтайме»" ожидаешь, собственно, раскрытия темы и ответа на вопрос "почему". Квинтэссенцию исследований что ли, положенных в системное изложение - вы же сами говорите, "всё должно быть чётко, логично и с доказательствами", а в статью не добавляете.
А так вся история: "спать надо, иначе снижается производительность и организм начинает сбоить, вот ещё один пример". В таких общих чертах это, кажется, известно всем. Некоторым даже удается нужное количество сна соблюдать - если даже не в рабочие, то хотя бы в выходные и праздники.
Немного цифр сделало бы статью более полной: сколько людей в год ищете и в итоге нанимаете.
А ещё интересно, как вы из сообществ интересных кандидатов вытаскиваете - только тех, кто резюме постит, или как-то выбираете, с кем говорить. Сообщества и чаты, посвященные DevOps кажется вчера и сегодня обречены превращаться в склад вакансий, где всем надо, а релевантных откликов единицы. В DevSecOps ситуация похожа?
Термин уже лет 5 как широко в ходу, во всяком случае, я его в среде слышу точно не меньше - видимо, прижился.
Но давайте будем честны, это и по сути своей не новая роль. Как-то надо было назвать ИТ-шного РПшника, точнее "РПшника в сфере разработки ПО" - вот, это он, Delivery manager.
Термин "Руководитель проекта" был не подходящим и ломал шаблоны в головах, так как вроде и проекта нет как ограниченного во времени предприятия с уникальным результатом, а есть регулярная производственная деятельность. Поэтому группы процессов PMBOKовские слабо получалось применять, не делать же, в самом деле, устав на каждый спринт. А вот зона ответственности за сроки, стоимость, объем и качество, и области знаний все те же, РПшные.
И сколько позиций, если не секрет удалось закрыть за год (или за период, в которой работает все описанное)? Сколько времени занимало закрытие позиций и сколько занимает теперь?
То чувство, когда узнал, что Kanban это что-то между скрамом и водопадом и совсем не Agile. Картинка получилась красивой, но вообще говоря, Kanban более гибкий чем Scrum, и хорош, когда ты даже на спринт запланировать не можешь.
А тезис заложен хороший - когда простая мысль, что для каждого кейса хорош свой инструмент, который поможет выбрать грамотный PM, и не надо везде пихать Scrum, наконец осядет в головах широкой общественности (Заказчика), мир станет чуточку лучше.
Дальше просто берите билеты с запасом в один день в начале поездки (чтобы приехать из аэропорта и принять лодку, ночевать лучше сразу на ней в марине), и ещё 2–3 дня запаса заложите в конце. Потому что переходы по воде не очень хорошо предсказываются из-за изменений ветра, и планируемая дата возвращения и сдачи лодки может отличаться от фактической.
Чартерная неделя всегда заканчивается вечером предыдущего сдаче лодке дня, ибо приемка лодки у шкипера происходит вечером. Обычно, лодка берется с субботы по субботу, т.е. в субботу будет приемка лодки (обычно до вечера), а в пятницу до заката лодку нужно уже сдать.
В прочем, это детали. Статья отличная для тех, кто думал о море, но еще не ходил. Главное, ищите шкипера, которому доверяете, ибо надо помнить, что на лодке все окончательные решения будут за шкипером, а детали про билеты и всё прочее он вам подскажет.
Хождение не в море помошает очень слабо. Просто посмотреть и попробовать — взять лодку на пару часов классная тема, но морская болезнь будет в море, а не на ровной воде.
Сильно зависит от погоды. Но если будет комфортный для хождения ветер, первые два дня будет клонить в сон и не хотеться есть, потом привыкнете.
А вот если в какой-то момент будет штормить, то вероятность попрощаться с обедом в этот момент стремится к 100% для любого не ходящего по морю постоянно человека.
Итого: провести серо-зеленым все время маловероятно — будет пара неприятных моментов или дней. Но также маловероятно, что участь морской болезни вас минует.
Спасибо. Это правильнее назвать единое хранилище данных ИАС МКР (Информационно-аналитическая система мониторинга комплексного развития города Москвы). Хотя система, безусловно, правительства Москвы.
putnik, как указано на сайте data.mos.ru внизу страницы, данные распространяются по лицензии Creative Commons Attribution 3.0 — вполне себе международной. Ни о каких «законных целях» речи не идет, и открытые проекты, и бизнес их вполне могут использовать. Искажение, действительно, запрещено, но никто не запрещает перерабатывать (в терминах лицензии «Адаптировать») данные и использовать для своих целей, не апеллируя при этом к первоисточнику.
Такая же лицензия используется на большинстве порталов регионов: opendata.permkrai.ru, www.opendata71.ru…
P.S. Представителей IT-сообщества на заседании было достаточно много, и разумеется, именно они и занимаются поддержкой открытых данных. Если есть конкретные предложения по открытым данным Москвы, то им будут рады по адресу opendata@mos.ru — знаю лично людей, которые обрабатывают эти обращения, они вполне адекватные, имеют прямой доступ к принимающим решения по порталу открытых данных, отвечают на все обращения и стараются учесть все поступающие конструктивные предложения.
Вопросы юзабилити всегда неоднозначны, но что касательно поля «Промо-код» и кнопки «Применить» вопрос уж совсем спорный.
Ситуация 1: Пользователь вводит промо-код и нажимает «Применить»
Ожидаемая реакция: корзина пересчитается с учетом промо-кода. При этом пользователю всё равно, что произойдет со страницей: обновится, не обновится, лишь бы скидку дали.
Ситуация 2: пользователь вводит промо-код, а кнопки применить нет.
Ожидаемая реакция А: корзина пересчитается сразу после ввода последнего символа;
Ожидаемая реакция B: корзина пересчитается сразу после ввода и снятия фокуса с поля;
Ожидаемая реакция C: корзина пересчитается после ввода кода и нажатия кнопки «Заказать».
Т.е. что должно случиться однозначно непонятно.
В итоге отсутствие кнопки имеет для бизнеса негативные последствия, например. если промо-код не применяется, а такое бывает нередко: или промо-код нерабочий, или введен неправильно, а клиент решил не замечать красной надписи об ошибке. В итоге клиент оказывается недоволен, заказ отменен, что хуже — возвращен из-за несоответствия цены ожиданиям, в особо лютых случаях клиенты начинают требовать скидку по промо-коду у курьера. А это уже совсем другие показатели, более важные, чем конверсия.
У одного брендового магазина пока проверяется промо-код, вообще можно вполне успеть нажать «Заказать», и заказ оформляется без применения промо-кода.
Так что, кнопку «Применить» убирать стоит кране осмотрительно.
Залить диэлектриком железку под напряжением — в теории ничего страшного. Физики разрешают. =) Но исходя из техники безопасности, я бы предварительно напряжение-то отключил.
А медики присвоят класс опасности, и небольшое гугление подсказывает, что класс опасности будет IV (минимальный) или вообще вещество как опасное не будет классифицироваться. Будет надпись «При попадании в дыхательные пути или проглатывании обратитесь к врачу» как на бытовой химии. Вряд ли нюхнуть химически малоактивный гидрофторэфир хуже, чем нанюхаться соединений хлора из какой-нибудь бытовой химии или любого эфиросодержащего растворителя.
Для вытеснения воды иметь, конечно, здорово. Столько ноутов похоронили из-за того, что проливали на них разнообразные напитки, а возможности оперативно прочистить не было.
Для очистки от пыли вопрос только в цене. Если сравнимо со стоимостью баллончика со сжатым воздухом — может пользоваться популярностью. Если дороже — то остается смысл применять только в сильнозагрязненных местах, где нужно именно промыть, а продув не катит.
Как верно заметил demand — проверять придется каждую конкретную прошивку. Более того, у той же Windows код закрытый, однако аналогичный сертификат, подтверждающий её «безопасность» у Windows есть.
Так никто не говорит, опаснее он или безопаснее. Я тоже уверен, что яблоко более безопасно, чем андроид. Хотя бы потому, что влезть в его начинку значительно сложнее.
Я же писал про «сертификацию», которую дроид прошел, а iOS не проходил. Для наших же бюрократов в госкомпаниях, а видимо, еще и в думе, эта бумажка значит больше, чем любые доводы…
Не запретили им iPad использовать, а просто в дальнейшем решили использовать Samsung на Android.
Они в этом деле далеко не первые: в некоторых госкорпорациях iPadы действительно запретили, т.к. iOS не проходила сертификацию по каким-то там стандартам безопасности, а Windows и Android эту сертификацию проходили и успешно прошли.
Разработка Firefox с интерфейсом, оптимизированным для Windows 8 Metro, прекращена из-за «отсутствия интереса пользователей. Если в тестировании предварительных версий Firefox для обычного Windows принимает участие миллионы пользователей, то число ежедневных пользователей, участвующих в тестировании Firefox для Windows 8 Metro, не превысило тысячи».
Ну так ещё бы. Было 2 беты с этим интерфейсом, запустив в режиме метро был приятно удивлен, насколько удобнее, чем у IE получилась навигация. Через минуту понял, что суждение было предварительным, ибо выйти из него обратно на рабочий стол не смог — все повисло, пришлось перезагружаться. Повтор ситуации привел к такому же результату. Если у остальных пользователей ситуация была такая же, то не удивительно, что они не стали тестировать.
Но в целом, поскольку Metro особой популярности не получило, то логично это направление не развивать.
Открывая статью с заголовком "Почему ваш мозг нуждается в «даунтайме»" ожидаешь, собственно, раскрытия темы и ответа на вопрос "почему". Квинтэссенцию исследований что ли, положенных в системное изложение - вы же сами говорите, "всё должно быть чётко, логично и с доказательствами", а в статью не добавляете.
А так вся история: "спать надо, иначе снижается производительность и организм начинает сбоить, вот ещё один пример". В таких общих чертах это, кажется, известно всем. Некоторым даже удается нужное количество сна соблюдать - если даже не в рабочие, то хотя бы в выходные и праздники.
Немного цифр сделало бы статью более полной: сколько людей в год ищете и в итоге нанимаете.
А ещё интересно, как вы из сообществ интересных кандидатов вытаскиваете - только тех, кто резюме постит, или как-то выбираете, с кем говорить. Сообщества и чаты, посвященные DevOps кажется вчера и сегодня обречены превращаться в склад вакансий, где всем надо, а релевантных откликов единицы. В DevSecOps ситуация похожа?
Термин уже лет 5 как широко в ходу, во всяком случае, я его в среде слышу точно не меньше - видимо, прижился.
Но давайте будем честны, это и по сути своей не новая роль. Как-то надо было назвать ИТ-шного РПшника, точнее "РПшника в сфере разработки ПО" - вот, это он, Delivery manager.
Термин "Руководитель проекта" был не подходящим и ломал шаблоны в головах, так как вроде и проекта нет как ограниченного во времени предприятия с уникальным результатом, а есть регулярная производственная деятельность. Поэтому группы процессов PMBOKовские слабо получалось применять, не делать же, в самом деле, устав на каждый спринт. А вот зона ответственности за сроки, стоимость, объем и качество, и области знаний все те же, РПшные.
И сколько позиций, если не секрет удалось закрыть за год (или за период, в которой работает все описанное)? Сколько времени занимало закрытие позиций и сколько занимает теперь?
То чувство, когда узнал, что Kanban это что-то между скрамом и водопадом и совсем не Agile. Картинка получилась красивой, но вообще говоря, Kanban более гибкий чем Scrum, и хорош, когда ты даже на спринт запланировать не можешь.
А тезис заложен хороший - когда простая мысль, что для каждого кейса хорош свой инструмент, который поможет выбрать грамотный PM, и не надо везде пихать Scrum, наконец осядет в головах широкой общественности (Заказчика), мир станет чуточку лучше.
Чартерная неделя всегда заканчивается вечером предыдущего сдаче лодке дня, ибо приемка лодки у шкипера происходит вечером. Обычно, лодка берется с субботы по субботу, т.е. в субботу будет приемка лодки (обычно до вечера), а в пятницу до заката лодку нужно уже сдать.
В прочем, это детали. Статья отличная для тех, кто думал о море, но еще не ходил. Главное, ищите шкипера, которому доверяете, ибо надо помнить, что на лодке все окончательные решения будут за шкипером, а детали про билеты и всё прочее он вам подскажет.
А вот если в какой-то момент будет штормить, то вероятность попрощаться с обедом в этот момент стремится к 100% для любого не ходящего по морю постоянно человека.
Итого: провести серо-зеленым все время маловероятно — будет пара неприятных моментов или дней. Но также маловероятно, что участь морской болезни вас минует.
А что это за «единое хранилище данных правительства Москвы» и где можно посмотреть, что там опубликовано?
Такая же лицензия используется на большинстве порталов регионов: opendata.permkrai.ru, www.opendata71.ru…
P.S. Представителей IT-сообщества на заседании было достаточно много, и разумеется, именно они и занимаются поддержкой открытых данных. Если есть конкретные предложения по открытым данным Москвы, то им будут рады по адресу opendata@mos.ru — знаю лично людей, которые обрабатывают эти обращения, они вполне адекватные, имеют прямой доступ к принимающим решения по порталу открытых данных, отвечают на все обращения и стараются учесть все поступающие конструктивные предложения.
Ситуация 1: Пользователь вводит промо-код и нажимает «Применить»
Ожидаемая реакция: корзина пересчитается с учетом промо-кода. При этом пользователю всё равно, что произойдет со страницей: обновится, не обновится, лишь бы скидку дали.
Ситуация 2: пользователь вводит промо-код, а кнопки применить нет.
Ожидаемая реакция А: корзина пересчитается сразу после ввода последнего символа;
Ожидаемая реакция B: корзина пересчитается сразу после ввода и снятия фокуса с поля;
Ожидаемая реакция C: корзина пересчитается после ввода кода и нажатия кнопки «Заказать».
Т.е. что должно случиться однозначно непонятно.
В итоге отсутствие кнопки имеет для бизнеса негативные последствия, например. если промо-код не применяется, а такое бывает нередко: или промо-код нерабочий, или введен неправильно, а клиент решил не замечать красной надписи об ошибке. В итоге клиент оказывается недоволен, заказ отменен, что хуже — возвращен из-за несоответствия цены ожиданиям, в особо лютых случаях клиенты начинают требовать скидку по промо-коду у курьера. А это уже совсем другие показатели, более важные, чем конверсия.
У одного брендового магазина пока проверяется промо-код, вообще можно вполне успеть нажать «Заказать», и заказ оформляется без применения промо-кода.
Так что, кнопку «Применить» убирать стоит кране осмотрительно.
А медики присвоят класс опасности, и небольшое гугление подсказывает, что класс опасности будет IV (минимальный) или вообще вещество как опасное не будет классифицироваться. Будет надпись «При попадании в дыхательные пути или проглатывании обратитесь к врачу» как на бытовой химии. Вряд ли нюхнуть химически малоактивный гидрофторэфир хуже, чем нанюхаться соединений хлора из какой-нибудь бытовой химии или любого эфиросодержащего растворителя.
Для очистки от пыли вопрос только в цене. Если сравнимо со стоимостью баллончика со сжатым воздухом — может пользоваться популярностью. Если дороже — то остается смысл применять только в сильнозагрязненных местах, где нужно именно промыть, а продув не катит.
itunes.apple.com/ru/app/microsoft-excel-dla-ipad/id586683407?mt=8 — Excel
itunes.apple.com/ru/app/microsoft-powerpoint-dla-ipad/id586449534?mt=8 — PowerPoint
Для жаждущих ссылок:
Word
Excel
PowerPoint
Я же писал про «сертификацию», которую дроид прошел, а iOS не проходил. Для наших же бюрократов в госкомпаниях, а видимо, еще и в думе, эта бумажка значит больше, чем любые доводы…
Они в этом деле далеко не первые: в некоторых госкорпорациях iPadы действительно запретили, т.к. iOS не проходила сертификацию по каким-то там стандартам безопасности, а Windows и Android эту сертификацию проходили и успешно прошли.
Ну так ещё бы. Было 2 беты с этим интерфейсом, запустив в режиме метро был приятно удивлен, насколько удобнее, чем у IE получилась навигация. Через минуту понял, что суждение было предварительным, ибо выйти из него обратно на рабочий стол не смог — все повисло, пришлось перезагружаться. Повтор ситуации привел к такому же результату. Если у остальных пользователей ситуация была такая же, то не удивительно, что они не стали тестировать.
Но в целом, поскольку Metro особой популярности не получило, то логично это направление не развивать.