Как раз-таки одним из плюсов такого решения является малогабаритность. Габариты стандартного контейнера: 3.6м x 12м. Вполне достаточно заместить, например, то пространство, где персонал готовит барбекю, принимает солнечные ванны и играет в волейбол. А еще есть свободные пространства и объемы у других кораблей в составе АУГ. А еще можно использовать под эти цели многочисленные supple ships. В общем, в этом нет проблемы.
Об этом и не идет речь. Завод не воюет, завод производить ракетное вооружением, которым воюют. АРЗ нужен чтобы дать новые оперативные возможности на отдаленном ТВД.
Вспоминаем, логистические трудности британцев на Фольклендах.
Выше по комментариям, я уже указал что это вопрос терминологии (тоже с картиночками).
"Теперь нарисуйте рядом схему вашей первой ступени, диаметром 7 метров и длиной 42 метра, и покажите мне на вашей схеме вторую ступень, третью, пилотируемый лунный корабль Аполлон переходный отсек со спрятанным внутри лунным модулем, и, наконец, систему аварийного спасения (САС), раз, по вашему мнению, всё это входит в состав первой ступени." — все уже нарисовано. В "моей" первой ступени длина не 42, а 110 м.
"Доставка что одного, что другого займёт примерно одно и то же время" — Нет. Доставка сыпучего сырья намного более оперативнее и доступнее, чем доставка ракетного вооружения, требующая набор отдельных технологических операций и команды сопровождения, обеспечивающей бюрократические процедуры транспортировки. Даже пересчитав по удельному тоннажу, вы поймете что транспортировать ракеты, разложенную на сырье намного экономнее, чем в готовом виде. "о достаточно закончиться одному компоненту для 3D-печати и все остальные компоненты будут лежать мёртвым грузом." — тоже самое касается и к производственному центру с традиционными технологиями. Условно говоря, достаточно уборщице не выйти на работу... "Пусть даже мы достигнем 10см/мин, что маловероятно для электроники и точной механики, ракета будет печататься около часа..." — это намного быстрее изготовления изделия традиционным методом на предприятии, которое находится на другом конце земного шара.
"а если присадки не смогут значимо увеличивать УИ, и одновременно станут производить коррозионный (катализаторный) эффект?" — эти присадки используются уже сегодня и значимо увеличивают УИ. 3д-печать позволит оптимизировать их соотношение в составе ТТЗ. Прошу прощения конечно, но остальная часть комментария беспредметна.
Концепт завода предполагает роботизированное изготовление ракетного вооружения без дополнительного персонала. Ампуализация — это уже другой техпроцесс. И в условиях печати ракет на ТВД, ампуализация для длительного хранения не имеет смысла. Напечатал то, что нужно для решения боевой задачи и запустил.
""Напечатанную" ракету запускать прямо из него — либо череповато, либо делает его одноразовым " — запускать прямо из контейнера с производством никто не планирует. Завод обеспечивает только изготовление изделия. Обслуживание техниками ракетного вооружения — это другая задача. Даже в приведенном видеоролике показана транспортная тележка, выезжающая из рядом стоящего контейнера. То есть, АРЗ, изготовив изделие на поле боя, свою задачу выполнил. Остальное это за рамками концепта.
"Каковы допуски печати? " — in progress. "Они позволят зарядить "печатную" ракету в стандартную ПУ?" — нужно больше исследований и практический опыт работы со стандартной ПУ, чтобы ответить на этот вопрос.
"Если нет, то какова надёжность запуска "напечатанной" ракеты (см. предыдущую статью с видом напечатанной топливной шашки) из ПУ с большими механическими допусками?" — in progress. Пока не наработаем опыт эксплуатации, про коэффициент надежности можно не спрашивать.
Можно обеспечить и роботизированную сборку готовых компонентов. В конце концов, для неуправляемого ракетного вооружения пробовать печатать изделия можно уже и с текущим пакетом технологий.
"в "К" надо заложить некоторое количество непечатных полуфабрикатов" — или сыпучего сырья в зависимости от уровня освоенных аддитивных технологий.
"в "К" надо заложить некоторое количество непечатных полуфабрикатов
Если рассуждать предметно, то давайте вообразим некоторый конфликт (все аналогии выдуманы, а совпадения случайны), в котором одна сторона подвергается ликвидации складов с РАВ. В таком случае десяток АРЗ, развернутых скрытно и компактно в относительной близи от линии фронта, подвоз сырья и филамента, для которого можно обеспечить вплоть до переноски в карманах бойцов (условно) смогли бы ликвидировать потребность данной стороны конфликта хотя бы в неуправляемом ракетном вооружении. Или другой пример. Имеем две стороны конфликта, и третью которая открыта вступать в конфликт не желает, но хочет помочь одной из сторон предоставив несколько комплектов РСЗО (все участники выдуманы с потолка, совпадения случайны). А логистика готовых изделий для данных комплектов доступна для всех видов разведки. Решение проблемы: АРЗ, переданный вместе с комплектами РСЗО, решил бы данную проблему.
Главное что стоимость пусковой услуги значительно перекроет расходы на все, в том числе, и на электронику. Вывод многоспектральной оптики на орбиту гораздо важнее "куска сервопривода с датчиками" в средстве выведения.
"но и повысит требования к корпусу (а это масса), топливу (по куче параметров) " — а если, при этом у присадок будет ингибиторный характер свойств, то зачем менять корпус?
"единый подход отсутствует, по одному подходу ступенью считается ракетный блок, по другому ракетный блок и полезная нагрузка" — я написал что это вопрос терминологии, хоть горшком назовите, но главное массо-габаритный расчет проведите правильно. "или «баллистической длины»" — это словосочетание выдумали вы. "никакой связи с вашими цифрами для ТТ я тут не вижу. " — связи вы не видите, но она есть. Я второй раз считать не буду.
Завод в коробке должен решить проблему логистики. Доставить на авианосец брикеты с сырьем для печати гораздо быстрее, чем доставить готовое изделие, которое по своим ТТХ в данным момент может не обеспечит задачи авианосца.
А представьте, что таких завод на ТВД не один, а сотни. Это намного повысит оперативную готовность в дали от своих производственных центров.
Способность контролировать каждую точку объема ТТЗ с помощью 3д-принтера, позволит точечным распределением различных компонентов (различных присадок, вплоть до нано-трубок) в ТТЗ увеличить УИ. Технология цифрового двойника позволит, набрав исследовательский массив, с помощью рекомендательных алгоритмом создавать профиль ТТЗ с требуемой энергетикой для каждого уровня высоты, компенсируя потери.
Плюс к этому, увеличение кривизны поверхности горения, контрольно увеличит давление в камере сгорания, что также увеличит УИ. И плюс к этому аддитивные технологии позволят печатать более совершенные по конструкции сопла, что уменьшит потери УИ.
Вот именно как раз-таки 3D-печать значительно быстрее с точки зрения производственного процесса. Обратите внимание на пункт "Rapid missile prototyping". С традиционными методами только полимеризация для пастообразных топлив может занять несколько суток.
Я хочу сказать, что предел УИ топливной пары К-В уже достигнут. А предел УИ СРТ еще нет. УИ в РДТТ повышался скачками, а последнее радикальное изменение УИ РДТТ произошло в прошлом веке когда вместо перхлората калия стали использовать перхлорат аммония, а вместо полисульфидных смол полибутадиен, после чего получили хороший УД в 3100-3200 Нс/кг, например, для всеми любимой пары АТ+НДМГ УИ равен 3500 Нс/кг. Но в случае с ЖТ это физический предел, а у СРТ есть еще куда расти (а использование технологии 3д-печати еще сильнее увеличит этот показатель). И с учетом, того простого факта, что плотность ТТ намного выше ЖТ, масса конструкции ДУ на ТТ составляет единичные проценты от общей массы, в отличие от ДУ на ЖТ (а если топливная пара криогенная, то масса конструкции ДУ еще сильнее увеличивается) , что значительным образом компенсирует недостачу УИ. На основе чего СРТ потенциально перспективнее многих топливных жидкостных пар.
"А почему вы приводите картинку, а не определение?" — потому что на самом деле этой схемы достаточно. Но если определение на языке схем вам не понятно, то могу еще дать определение на русском языке из методического пособия "Введение в проектирование, конструирование и производство ракет":
Масса i-й ступени — это масса полезной нагрузки i-й ступени + масса масса ракетного блока i-й ступени. Именно этим термином оперируют при массо-габаритном расчете РН. Ато что вы указали как первую ступень при расчетах является ракетным блоком первой ступени. Повторюсь, это вопрос терминологии.
Обращаемся к моему тезису: "А если конкретнее, то например, при габаритах 10 м на 110 м и массе 2500 т тяга первой ступени РН "Сатурн" была 3400 тс, причем для обеспечения такой тяги потребовался пакет в 5 ЖРД."
Теперь смотрим на эту схему РН "Сатурн-5":
Как видите для РН "Сатурн-5" первая ступень действительно имеет те габариты, которые я и взял для расчета/ "грубых прикидок". "и приведены высосанные из пальца цифры" — я считать повторно не буду, но предлагаю вам продемонстрировать что это действительно " высосанные из пальца цифры". Я вот уверен, что у вас этого не получится, потому что мне пришлось вам объяснять что такое ступень ракеты. Но вы можете доказать обратное.
Согласен, звучит фантастически. Но в открытых источниках было сообщение, что Raytheon technologies вместе с DARPA заказала разработку технологии аддитивного производства микросхем MIT. Весь последний год шли новости об этом концепте. Сначала появился видеоролик на ютубе, потом X-BOW вышла из тени секретности, полагаю что вскоре будут новости и о этой технологии. Потихоньку рассекречивают.
Как раз-таки одним из плюсов такого решения является малогабаритность. Габариты стандартного контейнера: 3.6м x 12м. Вполне достаточно заместить, например, то пространство, где персонал готовит барбекю, принимает солнечные ванны и играет в волейбол. А еще есть свободные пространства и объемы у других кораблей в составе АУГ. А еще можно использовать под эти цели многочисленные supple ships.
В общем, в этом нет проблемы.
В статье как раз вспомнил про Supreme Commander.
Об этом и не идет речь. Завод не воюет, завод производить ракетное вооружением, которым воюют. АРЗ нужен чтобы дать новые оперативные возможности на отдаленном ТВД.
Вспоминаем, логистические трудности британцев на Фольклендах.
Выше по комментариям, я уже указал что это вопрос терминологии (тоже с картиночками).
"Теперь нарисуйте рядом схему вашей первой ступени, диаметром 7 метров и длиной 42 метра, и покажите мне на вашей схеме вторую ступень, третью, пилотируемый лунный корабль Аполлон переходный отсек со спрятанным внутри лунным модулем, и, наконец, систему аварийного спасения (САС), раз, по вашему мнению, всё это входит в состав первой ступени." — все уже нарисовано. В "моей" первой ступени длина не 42, а 110 м.
"Доставка что одного, что другого займёт примерно одно и то же время" — Нет. Доставка сыпучего сырья намного более оперативнее и доступнее, чем доставка ракетного вооружения, требующая набор отдельных технологических операций и команды сопровождения, обеспечивающей бюрократические процедуры транспортировки. Даже пересчитав по удельному тоннажу, вы поймете что транспортировать ракеты, разложенную на сырье намного экономнее, чем в готовом виде.
"о достаточно закончиться одному компоненту для 3D-печати и все остальные компоненты будут лежать мёртвым грузом." — тоже самое касается и к производственному центру с традиционными технологиями. Условно говоря, достаточно уборщице не выйти на работу...
"Пусть даже мы достигнем 10см/мин, что маловероятно для электроники и точной механики, ракета будет печататься около часа..." — это намного быстрее изготовления изделия традиционным методом на предприятии, которое находится на другом конце земного шара.
"а если присадки не смогут значимо увеличивать УИ, и одновременно станут производить коррозионный (катализаторный) эффект?" — эти присадки используются уже сегодня и значимо увеличивают УИ. 3д-печать позволит оптимизировать их соотношение в составе ТТЗ.
Прошу прощения конечно, но остальная часть комментария беспредметна.
Концепт завода предполагает роботизированное изготовление ракетного вооружения без дополнительного персонала. Ампуализация — это уже другой техпроцесс. И в условиях печати ракет на ТВД, ампуализация для длительного хранения не имеет смысла. Напечатал то, что нужно для решения боевой задачи и запустил.
""Напечатанную" ракету запускать прямо из него — либо череповато, либо делает его одноразовым " — запускать прямо из контейнера с производством никто не планирует. Завод обеспечивает только изготовление изделия. Обслуживание техниками ракетного вооружения — это другая задача. Даже в приведенном видеоролике показана транспортная тележка, выезжающая из рядом стоящего контейнера. То есть, АРЗ, изготовив изделие на поле боя, свою задачу выполнил. Остальное это за рамками концепта.
"Каковы допуски печати? " — in progress. "Они позволят зарядить "печатную" ракету в стандартную ПУ?" — нужно больше исследований и практический опыт работы со стандартной ПУ, чтобы ответить на этот вопрос.
"Если нет, то какова надёжность запуска "напечатанной" ракеты (см. предыдущую статью с видом напечатанной топливной шашки) из ПУ с большими механическими допусками?" — in progress. Пока не наработаем опыт эксплуатации, про коэффициент надежности можно не спрашивать.
Можно обеспечить и роботизированную сборку готовых компонентов. В конце концов, для неуправляемого ракетного вооружения пробовать печатать изделия можно уже и с текущим пакетом технологий.
"в "К" надо заложить некоторое количество непечатных полуфабрикатов" — или сыпучего сырья в зависимости от уровня освоенных аддитивных технологий.
"в "К" надо заложить некоторое количество непечатных полуфабрикатов
Если рассуждать предметно, то давайте вообразим некоторый конфликт (все аналогии выдуманы, а совпадения случайны), в котором одна сторона подвергается ликвидации складов с РАВ. В таком случае десяток АРЗ, развернутых скрытно и компактно в относительной близи от линии фронта, подвоз сырья и филамента, для которого можно обеспечить вплоть до переноски в карманах бойцов (условно) смогли бы ликвидировать потребность данной стороны конфликта хотя бы в неуправляемом ракетном вооружении.
Или другой пример. Имеем две стороны конфликта, и третью которая открыта вступать в конфликт не желает, но хочет помочь одной из сторон предоставив несколько комплектов РСЗО (все участники выдуманы с потолка, совпадения случайны). А логистика готовых изделий для данных комплектов доступна для всех видов разведки. Решение проблемы: АРЗ, переданный вместе с комплектами РСЗО, решил бы данную проблему.
Главное что стоимость пусковой услуги значительно перекроет расходы на все, в том числе, и на электронику.
Вывод многоспектральной оптики на орбиту гораздо важнее "куска сервопривода с датчиками" в средстве выведения.
"но и повысит требования к корпусу (а это масса), топливу (по куче параметров) " — а если, при этом у присадок будет ингибиторный характер свойств, то зачем менять корпус?
"единый подход отсутствует, по одному подходу ступенью считается ракетный блок, по другому ракетный блок и полезная нагрузка" — я написал что это вопрос терминологии, хоть горшком назовите, но главное массо-габаритный расчет проведите правильно.
"или «баллистической длины»" — это словосочетание выдумали вы.
"никакой связи с вашими цифрами для ТТ я тут не вижу. " — связи вы не видите, но она есть. Я второй раз считать не буду.
Завод в коробке должен решить проблему логистики. Доставить на авианосец брикеты с сырьем для печати гораздо быстрее, чем доставить готовое изделие, которое по своим ТТХ в данным момент может не обеспечит задачи авианосца.
А представьте, что таких завод на ТВД не один, а сотни. Это намного повысит оперативную готовность в дали от своих производственных центров.
Да-да, конечно же смайлик.
Вот он: ☺
Способность контролировать каждую точку объема ТТЗ с помощью 3д-принтера, позволит точечным распределением различных компонентов (различных присадок, вплоть до нано-трубок) в ТТЗ увеличить УИ. Технология цифрового двойника позволит, набрав исследовательский массив, с помощью рекомендательных алгоритмом создавать профиль ТТЗ с требуемой энергетикой для каждого уровня высоты, компенсируя потери.
Плюс к этому, увеличение кривизны поверхности горения, контрольно увеличит давление в камере сгорания, что также увеличит УИ.
И плюс к этому аддитивные технологии позволят печатать более совершенные по конструкции сопла, что уменьшит потери УИ.
Вот именно как раз-таки 3D-печать значительно быстрее с точки зрения производственного процесса. Обратите внимание на пункт "Rapid missile prototyping". С традиционными методами только полимеризация для пастообразных топлив может занять несколько суток.
Я хочу сказать, что предел УИ топливной пары К-В уже достигнут. А предел УИ СРТ еще нет. УИ в РДТТ повышался скачками, а последнее радикальное изменение УИ РДТТ произошло в прошлом веке когда вместо перхлората калия стали использовать перхлорат аммония, а вместо полисульфидных смол полибутадиен, после чего получили хороший УД в 3100-3200 Нс/кг, например, для всеми любимой пары АТ+НДМГ УИ равен 3500 Нс/кг. Но в случае с ЖТ это физический предел, а у СРТ есть еще куда расти (а использование технологии 3д-печати еще сильнее увеличит этот показатель). И с учетом, того простого факта, что плотность ТТ намного выше ЖТ, масса конструкции ДУ на ТТ составляет единичные проценты от общей массы, в отличие от ДУ на ЖТ (а если топливная пара криогенная, то масса конструкции ДУ еще сильнее увеличивается) , что значительным образом компенсирует недостачу УИ. На основе чего СРТ потенциально перспективнее многих топливных жидкостных пар.
"А почему вы приводите картинку, а не определение?" — потому что на самом деле этой схемы достаточно. Но если определение на языке схем вам не понятно, то могу еще дать определение на русском языке из методического пособия "Введение в проектирование, конструирование и производство ракет":
Масса i-й ступени — это масса полезной нагрузки i-й ступени + масса масса ракетного блока i-й ступени. Именно этим термином оперируют при массо-габаритном расчете РН. Ато что вы указали как первую ступень при расчетах является ракетным блоком первой ступени. Повторюсь, это вопрос терминологии.
Обращаемся к моему тезису: "А если конкретнее, то например, при габаритах 10 м на 110 м и массе 2500 т тяга первой ступени РН "Сатурн" была 3400 тс, причем для обеспечения такой тяги потребовался пакет в 5 ЖРД."
Теперь смотрим на эту схему РН "Сатурн-5":
Как видите для РН "Сатурн-5" первая ступень действительно имеет те габариты, которые я и взял для расчета/ "грубых прикидок".
"и приведены высосанные из пальца цифры" — я считать повторно не буду, но предлагаю вам продемонстрировать что это действительно " высосанные из пальца цифры". Я вот уверен, что у вас этого не получится, потому что мне пришлось вам объяснять что такое ступень ракеты. Но вы можете доказать обратное.
Настоящая сетецентрическая война.
А эта статья опирается на интервью с разработчиками Raytheon technologies , которое вышло несколько лет назад.
Согласен, звучит фантастически. Но в открытых источниках было сообщение, что Raytheon technologies вместе с DARPA заказала разработку технологии аддитивного производства микросхем MIT.
Весь последний год шли новости об этом концепте. Сначала появился видеоролик на ютубе, потом X-BOW вышла из тени секретности, полагаю что вскоре будут новости и о этой технологии. Потихоньку рассекречивают.
Интересно ваше мнение, касательно второй статьи: Как 3D-печать смесевого ракетного топлива изменит ракетно-космическую отрасль и поле боя / Хабр (habr.com) , которая затрагивает боевое применение данной технологии.