Обновить
0
0

Пользователь

Отправить сообщение
Так такая схема уже давным давно используется. Правда скорее без батарейки, просто последовательный гибрид. Все только так уже 1000 лет и делают. Тормозной путь (или как это у судов называется) сокращается в ~10 раз, маневренность и т.д. Военные так вообще по-другому и не хотят. Но в чем прикол 100% электрического судна? Рекуперации нет по определению, доп масса и объем, которые требует дизелек или газотурбина для морского транспорта — вообще не проблема. Оч. ограниченный запас хода, да еще серьезные вопросы по безопасности. По мне, электрификация ради электрификации.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность