рекомендую скачать американские "милспек" в виде комиксов, и паять в соответствии - будет надёжно.
вариант со звёздочкой - скачать наш ГОСТ, и работать по нему, но там требования ощутимо жёстче, сравнивал.
Не, на самом деле, паять навеской или на турретах\айлетах - просто и надёжно, при соблюдении какой то минимальной культуры работы: достаточно мощный паяльник, правильные разделка и монтаж ног, и хотя бы примерное проектирование монтажа перед началом работ.
Как по мне - это значительно проще чем смд ковырять, и уж точно надёжнее в эксплуатации. Регулярно чиню аппарат 60х-80х годов, в отличие от аналогичных аппаратов но на печатных платах - крайне редко встречаю неисправности именно пайки. Обычно сами детали от старости выходят из строя.
всё гораздо проще. те кто пишут про нечеловеческий вес - очевидно пытались его поднять будучи в нежном возрасте.
потом выросли, может даже школу закончили, но урала больше не видали. либо наоборот, никогда в жизни не держали гибсон.
Что касается суровости - она какраз в наличии (скорее конечно топорность изготовления, но это не отменяет). Корпуса из фанерованого сверху и снизу мебельного щита, грифы из переклея бука, полиэфирный лак толщиной в сантиметр - это реальность.
Например если сравнивать с тем же гибсоном - у "леспола" стандартная неисправность - отлом башки. у "сержанта" - отлом грифа вообще. уралов с сломаной головой грифа не существует в природе, с отломаным грифом - один раз видел. но там гриф отбили вместе с изрядным куском корпуса, и далеко не с одного удара о бетон.
Видимо, гимн компании, присяга компании, и подобное говно. И сейчас такое существет.
вот что касается формата файла - такое уже было у эппла. в "ньютон"е.
А индуктивность мелкого и большого трансформаторов всётаки какая?
когда сидишь на сотовом модеме все эти свистоперделки жрущие трафик нахрен не нужны.
рекомендую скачать американские "милспек" в виде комиксов, и паять в соответствии - будет надёжно.
вариант со звёздочкой - скачать наш ГОСТ, и работать по нему, но там требования ощутимо жёстче, сравнивал.
Не, на самом деле, паять навеской или на турретах\айлетах - просто и надёжно, при соблюдении какой то минимальной культуры работы: достаточно мощный паяльник, правильные разделка и монтаж ног, и хотя бы примерное проектирование монтажа перед началом работ.
Как по мне - это значительно проще чем смд ковырять, и уж точно надёжнее в эксплуатации. Регулярно чиню аппарат 60х-80х годов, в отличие от аналогичных аппаратов но на печатных платах - крайне редко встречаю неисправности именно пайки. Обычно сами детали от старости выходят из строя.
всё гораздо проще. те кто пишут про нечеловеческий вес - очевидно пытались его поднять будучи в нежном возрасте.
потом выросли, может даже школу закончили, но урала больше не видали. либо наоборот, никогда в жизни не держали гибсон.
Что касается суровости - она какраз в наличии (скорее конечно топорность изготовления, но это не отменяет). Корпуса из фанерованого сверху и снизу мебельного щита, грифы из переклея бука, полиэфирный лак толщиной в сантиметр - это реальность.
Например если сравнивать с тем же гибсоном - у "леспола" стандартная неисправность - отлом башки. у "сержанта" - отлом грифа вообще. уралов с сломаной головой грифа не существует в природе, с отломаным грифом - один раз видел. но там гриф отбили вместе с изрядным куском корпуса, и далеко не с одного удара о бетон.
Тот кто пишет такую чушь - никогда не взвешивал "урал"...
для справки: средний урал весит 3,5 кило. ольховый страт 3,7. леспол 4,5-5.
Каак? о_0
Как вообще можно умудриться что нибудь запороть при монтаже что на туррет\айлет борде, что чистой навеской??