Информацию по источникам — да, а данные из этих источников? Очевидно же, что в этой штуке помимо API, торчащего наружу, еще наверняка целая кухня (и не маленькая), на которой готовятся данные, чтобы отдавать их через API
соответсвенно для эталонной машины перегрузка будет аналогина удару в стену на скорости 133кмч (при изначальной сотне). В предыдущем комментарии я подразумевал столкновение с движущейся стеной, конечно же
видимо пора спать. Все не правильно.
Скорость машин после удара будет (1+xy)/(1+x). Для эталонной машины это будет означать столновение в стену на скорости (x+xy)/(1+x). теперь видно, что чем более тяжелая будет другая машина, тем больше столновение будет похоже на столкновение со стеной. Соответственно всю энергию теперь тоже надо пересчитать, и там получатся другие цифры.
а мы тут уже говорим про столкновение разных машин. как сравнить последствия столкновения двух одинаковых машин на одинаковых скоростях с последствиями столкновения этой машины с другой, вдвое более тяжелой, машиной, которая едет с такой же скоростью, например.
на сколько я вижу в этих рассчетах написано про то, результаты лобового столкновения двух идентичных машин равносильны врезанию одной такой машины в стену.
Во-первых повинюсь, на картинке не хватает в знаменателе двоечки. Если мы предполагаем, что это абсолютно лобовое столкновение, то есть после удара машины не разлетелись в разные стороны, а как бы слиплись, то там получится, что после удара скорость машин будет равна 0.5 * (1-x*y) от скорости «эталонной» машины. x — это во сколько раз масса «другой» машины больше массы «эталонной» машины. y — соответствующий коэффициент для скорости. То есть в примере про вдвое более тяжелой машины с точки зрения «перегрузки» (то есть изменения импульса) для более тяжелой машины удар будет равносилен удару в стену на скорости 50кмч. Для эталонной машины перегрузка будет равносильна удару на скорости 150кмч. Это если рассматривать перегрузки.
Если рассматривать деформации, то у меня сейчас получилась адская формула.
Энергия деформации обеих машин будет равна:
0.5 * (1+2*x*y+2*x*y^2 — x^2*y^2) * П
П — это энергия деформации при лобовом столкновении двух эталонных машин. Соответственно на эталонную машину будет приходиться П/2.
x, y — коэффициенты, объявленные раннее.
При рассмотрении вышеуказанного случая про эталонную и вдвое более тяжелую машину мы из этой формулы получаем, что общая энергия деформации будет равна 2.5 * П.
Из которых на эталонную машину придется 2.25П, если мои рассуждения верны. То есть энергия деформации от удара с двое более тяжелой машиной машиной вырастет в 4.5 раза.
Кто хорошо учил в школе/вузе физику и до сих пор не забыл ее, поправьте меня, если я не прав )
MYO выглядит намного более привлекательным интерфейсом, чем LM — нет необходимости держать руку в каком-то виртуальном кубе не понятного глазом размера. Да и считывание данных непосредственно с руки значительно снижает возможность ошибки нежели камерами все в том же виртуальном кубе.
Классная возможность, но думаю, что в общем случае она требует большой ручной работы. Хотя, нет ничего невозможного, как-нибудь да автоматизируется наверняка
ну я вообще про видеокарты, не только мобильные. я немного далек от их нынешних возможностей. Самое сложное, что приходится делать моему компу — показывать фильмы
в принципе, если там живет, допустим 100 человек, из которых 20 пишут что-нибудь в твиттер, то получатся те же 20%. Я так понимаю, если бы провели соответствующее исследование по странам мира, оказалось бы, что и в Гренландии все население очень любит твиттер
Скорость машин после удара будет (1+xy)/(1+x). Для эталонной машины это будет означать столновение в стену на скорости (x+xy)/(1+x). теперь видно, что чем более тяжелая будет другая машина, тем больше столновение будет похоже на столкновение со стеной. Соответственно всю энергию теперь тоже надо пересчитать, и там получатся другие цифры.
Если рассматривать деформации, то у меня сейчас получилась адская формула.
Энергия деформации обеих машин будет равна:
0.5 * (1+2*x*y+2*x*y^2 — x^2*y^2) * П
П — это энергия деформации при лобовом столкновении двух эталонных машин. Соответственно на эталонную машину будет приходиться П/2.
x, y — коэффициенты, объявленные раннее.
При рассмотрении вышеуказанного случая про эталонную и вдвое более тяжелую машину мы из этой формулы получаем, что общая энергия деформации будет равна 2.5 * П.
Из которых на эталонную машину придется 2.25П, если мои рассуждения верны. То есть энергия деформации от удара с двое более тяжелой машиной машиной вырастет в 4.5 раза.
Кто хорошо учил в школе/вузе физику и до сих пор не забыл ее, поправьте меня, если я не прав )