Как при том уровне технологий могли, так и делали.
Насколько я помню, из РИ и на выезд нужно было разрешение
Ну и что мы все на дворян смотрим - крестьяне, вообще-то, составляли подавляющее большинство населения. Так что получается, что большинство было лишено свободы передвижения в 18 в.
Т.е. большинству нельзя было" спокойно поехать из одной стороны в другую"
В позапрошлом году в Пекине было такое же в новостройках. Также была и реклама решеток на плакатах - мы заинтересовались, спросили у местных (мы предположили, что от падений детей или животных). Но нет, решетки от краж.
Также среди кондоминиумов - кварталов пятиэтажек, окруженных кирпичной стеной 2-3 м (вход свободный, въезд через шлагбаум) стоит квартал, окруженный стеной 4 м с колючей проволокой по верху. На вид как тюрьма и или в/ч, оказалось, что там квартал с коттеджами.
внезапно, в воспоминаниях Казановы, который как раз в это время путешествовал, довольно много про его злоключения с паспортом
В этом городе мне хватило одного дня, чтобы понять, что у меня нет возможности получить паспорт. Мне говорили, что мне он не нужен, и были правы; но я знал, что он мне нужен.
Зато ссылка [6] работает: Интервью 8 июля 2024 "Из колеи ARM к звездам над «Эльбрусом»" - переходите и видите:
Еще по теме:
Рубрика 22.07.2025 В МИФИ научат фантастике
В новом учебном году в Национальном исследовательском ядерном университете МИФИ вводится необычный элективный курс «Физика и инженерная мысль в произведениях отечественной научной фантастики». Он предназначен для студентов первого-второго курсов всех учебных направлений...
Судя по условиям задачи, предполагается, что окружности могут касаться друг друга более чем в одной точке. Про пересечения ничего не сказано. Хотя, может в Древней Греции так и могло быть.
с одной стороны - отличная вещь для одного (можно кофе пить и одной рукой рулить, прекрасно управляется, подогрев сиденья, рукояток, аудиосистема хорошая)
с другой стороны - высокий центр тяжести, выруливание в пробках требует постоянного напряжения
соглашусь, интересно было бы сравнение альтернативных решений именно по реализации функций Jira, важных с точки зрения разработчиков. (буду благодарен AlexLeonov за перечень).
Как при том уровне технологий могли, так и делали.
Насколько я помню, из РИ и на выезд нужно было разрешение
Ну и что мы все на дворян смотрим - крестьяне, вообще-то, составляли подавляющее большинство населения. Так что получается, что большинство было лишено свободы передвижения в 18 в.
Т.е. большинству нельзя было" спокойно поехать из одной стороны в другую"
В позапрошлом году в Пекине было такое же в новостройках. Также была и реклама решеток на плакатах - мы заинтересовались, спросили у местных (мы предположили, что от падений детей или животных). Но нет, решетки от краж.
Также среди кондоминиумов - кварталов пятиэтажек, окруженных кирпичной стеной 2-3 м (вход свободный, въезд через шлагбаум) стоит квартал, окруженный стеной 4 м с колючей проволокой по верху. На вид как тюрьма и или в/ч, оказалось, что там квартал с коттеджами.
внезапно, в воспоминаниях Казановы, который как раз в это время путешествовал, довольно много про его злоключения с паспортом
про печенегов
Примеры с трактором и кардиостимулятором довольно показательные - автор, судя по всему, не понимает о чем говорит.
Зато ссылка [6] работает: Интервью 8 июля 2024 "Из колеи ARM к звездам над «Эльбрусом»" - переходите и видите:
Собственно, ветка выглядит как иллюстрация к статье
Судя по условиям задачи, предполагается, что окружности могут касаться друг друга более чем в одной точке. Про пересечения ничего не сказано. Хотя, может в Древней Греции так и могло быть.
Правильно ли я понял, что окружности, которые касаются трех данных окружностей более чем в одной точке, не подходят под условия задачи?
можно на низкой скорости ездить в местах скопления людей
высокая маневренность
большие колеса позволяют заезжать с места на бордюры (и местами на поребрики)
низкий порог входа, как уже отмечалось
И все это время автомобилем не пользуются?
В сущности, это переформулированная задача про двух козлов, автомобиль и три двери.
Только там работает еще и психология.
для меня являлся.
как раз влияние ветра мне совершенно не мешало. Зато комфорт в поездке на 90-100 км/ч просто отличный.
Причина провала - высокая цена, на мой взгляд.
с одной стороны - отличная вещь для одного (можно кофе пить и одной рукой рулить, прекрасно управляется, подогрев сиденья, рукояток, аудиосистема хорошая)
с другой стороны - высокий центр тяжести, выруливание в пробках требует постоянного напряжения
Согласен на 100%
иллюстрации впечатляют...
примерно так и начинается цепочка Голдберга
так просто не получится, клепсидра просто будет тяжелее или легче противовеса
Калиброванный жиклер для медленного снижения уровня электролита?
соглашусь, интересно было бы сравнение альтернативных решений именно по реализации функций Jira, важных с точки зрения разработчиков. (буду благодарен AlexLeonov за перечень).
Хотя это тот еще кактус, как по мне.