Комментарии 21
Подскажите, часто поступают заказы по использованию данной техники?
«Желтые метки на кабеле указывают на диапазон частот у коммутаторов». Про какие коммутаторы идёт речь?
В КАМАЗе нокийское оборудование видно, правда такое ощущение что верхняя в стопке FSMF пока никуда не подключена кроме питания. А в Форде БС на чьем оборудовании построена?
1 Гбит/с это уже мало. Есть коммерческие продукты со скоростью до 10 Гбит/с.
https://networks.nokia.com/products/wavence
https://networks.nokia.com/products/wavence
Почему, успешно эксплуатиуем РРЛ 1 ГБ/сек, там правда полоса 500 МГц используется, ебэнд диапазон. В обычных диапзонах при полосе 56 МГц и двойной поляризации примерно 800 МБит/сек
Бывает и больше гигабита, к примеру:
Радиорелейный мост ALCOMA AL13F MP400 обеспечивает пропускную способность:
900 Мбит/с полного дуплекса (1800 Мбит/с агрегированного) в конфигурации 1+0.
1800 Мбит/с полного дуплекса (3600 Мбит/с агрегированного) в конфигурации 2+0.
Радиорелейный мост ALCOMA AL13F MP400 обеспечивает пропускную способность:
900 Мбит/с полного дуплекса (1800 Мбит/с агрегированного) в конфигурации 1+0.
1800 Мбит/с полного дуплекса (3600 Мбит/с агрегированного) в конфигурации 2+0.
Согласен, какая-то нереалистичная цифра. Это же на каких настройках и на каких типах РРЛ можно такую достичь? И не просто достичь, а чтобы она ещё устойчиво работала с заданными показателями качества радиоканала.
Если не секрет, куда последний раз выезжал Камаз?
я вам буду рассказать немного об этой теме.
уж не знаю, какие у мегафона проблемы с ремонтом БС, что на их временную земену надо пригонять МБС… неужели все настолько плохо??? там ломаться то по сути на так долго не чему. Все модульное и меняется силами пары инженеров за часы. Это пессимистичный прогноз.
Ну а на самом деле подобное надо для мест, где надо обеспечить емкость сети или просто запустить временно сеть… на период каких то мероприятий. Естественно, что связь до такой БС осуществляется через РРЛ… я не уверен, но по моему на картинке есть внешний блок Е-бэнда… 1 Гбит/сек это по этой релейке можно прогнать в идеальных условиях. Ну а вообще может и меньше. Если внутри установлено несколько БС (2Г (900/1800), 3Г, ЛТЕ) то вероятнее всего внутри кроме транспорта по РРЛ должен стоять и какой то маршрутизатор типа Хуавея атн-910/950… просто потому что у блока РРЛ скорей всего 1 порт. тут варианты возможны. может и больше портов… а может внутри стоит блок TCU, который уже выполняет роль маршрутизатора/роутера.
уж не знаю, какие у мегафона проблемы с ремонтом БС, что на их временную земену надо пригонять МБС… неужели все настолько плохо??? там ломаться то по сути на так долго не чему. Все модульное и меняется силами пары инженеров за часы. Это пессимистичный прогноз.
Ну а на самом деле подобное надо для мест, где надо обеспечить емкость сети или просто запустить временно сеть… на период каких то мероприятий. Естественно, что связь до такой БС осуществляется через РРЛ… я не уверен, но по моему на картинке есть внешний блок Е-бэнда… 1 Гбит/сек это по этой релейке можно прогнать в идеальных условиях. Ну а вообще может и меньше. Если внутри установлено несколько БС (2Г (900/1800), 3Г, ЛТЕ) то вероятнее всего внутри кроме транспорта по РРЛ должен стоять и какой то маршрутизатор типа Хуавея атн-910/950… просто потому что у блока РРЛ скорей всего 1 порт. тут варианты возможны. может и больше портов… а может внутри стоит блок TCU, который уже выполняет роль маршрутизатора/роутера.
Лихо вы АКБ Narada под ИБП FlatPack2 назвали литий-ионными. Обычные две группы свинцово-кислотных батарей
А разве нельзя доработать эти пневматические мачты, дабы там была фиксация колен? Накачал воздухом, фиксаторы защелкнулись. Надо собирать, фиксаторы отщелкнули, мачту собрали.
Как я понимаю, именно так оно и должно работать. Вот на ролике, во второй половине, видно как фиксируется каждое колено. Кстати, такое решение, как мне кажется, получится дешевле — не нужно держать машину на месте — поставил, включил и уехал.
https://m.youtube.com/watch?v=geCIAn3zcoA
https://m.youtube.com/watch?v=geCIAn3zcoA
В телевизионных ПТС уже давно ФАРовские радиорелейки и спутники, а у вас по прежнему параболлик -вы её с ближайшей сотовой мачты снимаете что-ли.
Непохоже на это, РРЛ параболики — морально устаревшие, они не для передвижных средств связи.
Как ориентируете РРЛ в створ, антенна поворачивается на земле(или как) — не освещено это подробно это у вас.
Апгрейд аппаратуры передвижных БС происходит примерно раз в полгода
Непохоже на это, РРЛ параболики — морально устаревшие, они не для передвижных средств связи.
Как ориентируете РРЛ в створ, антенна поворачивается на земле(или как) — не освещено это подробно это у вас.
Вам эти откидные опоры часто сносят? Хоть бы в желтую полоску раскрасили… Мало того, что они явно больше, чем на 0,4 метра выступают за видимые габариты бусика, так еще и маскировочного серого цвета.
Интересно узнать что заставляло несколько лет держать такую машину на площади Ярославского вокзала, разве нельзя увеличить ёмкость вышки поблизости? Ещё очень интересно ёта и МегаФон в диапазоне 4lte это одно и тоже или физически разные сооружения, заметил что ёта начала активно вводить 3 диапазон лте
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Сотовая связь хоть в тайге: три поколения передвижных базовых станций