Источник
На своем официальном сайте Hyundai motor group выложила ролик, в котором было продемонстрировано новое направление развития автономного вождения и беспроводной зарядки.
В совокупности 2 эти технологии позволят водителю выйти с автомобиля, выбрать нужные опции на телефоне и автомобиль сам запаркуется, а если нужно — то еще и подзарядится. Всё что нужно сделать, это подтвердить действие для автомобиля, и он в автономном режиме найдет место на парковке, где будет вмонтирована индукционная зарядная станция, запаркуется, а после полной зарядки – освободит слот и найдет свободное месте на парковке, свободной от зарядок.
Далее, всё просто, после того, как владелец автомобиля справится со своими делами, выберет на телефоне опцию – вызов автомобиля, и последний приедет в автономном режиме к водителю.
Да, подобную автономию вождения обещают многие. Например, у Tesla на сайте есть видео, автомобиль Audi катался по парковке в автономном режиме. Однако, автономия и зарядка одновременно – это еще лучше вариант. Та же Tesla показывала в 2015-м году
зарядку,
которая сама подключала шнур. Но, пока что до реализации не дошла. Корейцы планируют внедрять эти системы на всех автомобилях группы, как Hyundai, так и Kia. Предполагают, что выйдут на коммерческое производство автомобилей с такими системами в середине 20-х годов.
Есть мнения, что проблемы с зарядками – просто надуманные. Да, когда есть свободные места, то без проблем. Но есть случаи, когда водители осознанно или нет паркуются там, где удобно, невзирая на то, что паркоместа предназначены для электрокаров. В данном случае, это будут уже «проблемы» автомобиля найти место для зарядки и дальнейшая парковка.
В целом, направление правильное и нужное. А пока рынок электромобилей еще не сформировался, корейцы вкладываются во многие направления. Например, Ioniq от Hyundai есть в 3-х вариантах: автомобиль с ДВС, гибрид и электромобиль с АКБ. Последний выпускают небольшими партиями, хотя есть очень высокий спрос. Лучшие показатели расхода энергии – многих впечатляет, несмотря на небольшой пробег, чуть более 200 км на 1 заряде.