Я запустил компьютер Tesla Model 3 при помощи деталей из разбитых автомобилей

[Lev3250]

Достаточно рукожопенький исследователь, который мало того, что имея распиновку и гнёзда, не смог сколхозить свой личный кабель, так ещё и коротнул плату... Надеюсь программист он получше, чем схемотехник

[vyacheslavteplyakov]

Дальше можно было не смотреть да.

[Rerium]

Я надеюсь это не жвачка, а холодная сварка...

[vyacheslavteplyakov]

Ставлю на Surgu

[xSVPx]

Скорее всего горячая. Греешь в воде, становится мягкой, остывает - твердеет.

[Arhammon]

я зачистил два обрезанных «хвоста» кабелей MCU и экрана и попытался соединить провода по отдельности. Провода были очень тонкими и нежными. Система проработала пару секунд, а потом обломки проводов упали на плату и закоротили её, из-за чего сгорел один из чипов управления питанием:

На будущее нежные соединения можно делать через пайку в макетную плату, заодно ушей для для измерений напаять. Я так понимаю первый хардовый опыт если нет никакой оснастки?

Впрочем нетерпеливый Девид Шутц вряд ли ответит, но может кому-то пригодиться...

[xSVPx]

Я стал в последнее время обжимать. Пришлось только купить гильзы под тонкие провода. Очень удобно и надежно потом соединять временно через какие-нибудь псевдо-ваго коннекторы. Сейчас для любых топологий бывают. Собственно и соединять можно также, обжимаешь и натягиваешь термоусадку.

[NutsUnderline]

меня больше всего смущает что он проигнорировал наличие hdmi

[aabzel]

@Zuy Есть ли pdf файл со схемотехникой ECU на какую-н PCB из Tesla?

[NutsUnderline]

исследованию шин CAN 

@aabzel ого, есть шанс его опередить, хватит в Жигулях копаться :)

[aabzel]

Со времен работы в таксопарке яндекс .драйв остался результат взлома can шины Tesla Model 3

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ijvNE4lU9Xoruvcg5AhUNLKr7xYyHcxa8YSkTxAERUw/edit?usp=drivesdk

[aabzel]

 хватит в Жигулях копаться :)

А в НПП ИТЭЛМА я вообще на УАЗиках специализировался

Электри ческая УАЗ Буханка на Телеуправлении / Хабр

https://habr.com/ru/articles/957754/

[NutsUnderline]

 программа баг-баунти, приглашающая исследователей находить уязвимости безопасности в её автомобилях.

понятная и рациональная мотивация. А то покупать недешевые запчасти чтобы покопаться... с другой стороны - я двоих таких любителей знаю :)

[NutsUnderline]

альтернативный перевод этой же статьи https://habr.com/ru/articles/1015478/

[aabzel]

Ну и PCB у Tesla. Водяное охлаждение в Embedded...
Топология спроектирована с плотностью нейтронной звезды.
Для нас в России это выглядит как инопланетные технологии.

[aabzel]

Даже Wago там не такие как в РФ. Какие-то длинные, а не широкие.

[xSVPx]

Короткие скорее. Вчера такие покупал как-раз у китайцев, они на 10мм короче. Компактнее. (речь о том что на фото, с плоскими флажками, бывают такие же совершенно обычные они крупнее)

ЗЫ. Это для соединения проводов ваги, т.е. они соединяют провод вставленный с одной стороны с проводом вставленным с другой. А не "один ко всем". Вообще в подобном формфакторе сейчас много всяких соединителей делают.

[Moog_Prodigy]

Интересное багбаунти. Нашел рут, и мы тебе в награду дадим рут чтобы ты мог дальше копался под рутом?

У них эти багбаунти вот вообще не коррелируют с ценами на ремонт. Одна удачная уязвимость позволяет зарабатывать миллионы долларов вдолгую, а не какие то сраные 10к. Знаю людей которые с этими "уязвимостями" а по сути хаками, чинят эти теслы практически на потоке.