конечно! вот например СПБ: Выборгская, Зеленогорская трасса — часто ездить ночью приходится с дальнем передергивая его. а в городе дальний и не нужен и вообще запрещен.
Я думаю, что все пойдут нафиг скоро, так как есть в процессе несколько патентов на «интерактивную фару».
функционал прост… видеопроектор в качестве фары, видеокамера, система распознания движения и… и едешь. я тебе пешеходов отмечает красными пятнами у их ног, машинки друг друга не слепят, разметка и указателя проецируются прям на дорожное полотно, если ты лезешь куда не надо, то показываются предупреждающие метки и т.п… все, на что хватит фантазии.
ну с разметкой разберутся по факту, а вот интерактивная подсветка пешеходов, выступающих частей на дороге, ямы, уменьшение светового потока на другие машины и водителей — это полезно.
а встречную машину, которую «скроет» от дальнего света комп, вообще увидит водитель?? или ему придётся по темным пятнам понимать, что на встречу что-то едет?
Я видимо не правильно выразился. Я как обладатель старой машины без фотохроматических зеркал, весьма страдаю, когда за мной едет юзер биксенона с рынка на дальнем свете. Вот я и забеспокоился о том — предусмотрены ли сабжовой системой такие бедолаги как я, или мне придется по старинке поступать :)
Фары BeamAtic Premium позволят Вам пользоваться дальним светом хоть всю ночь