Каждый день я общаюсь с городом. Каждый день я вижу его больные места, в виде неработающих фонарей, ям на дорогах и так далее и так далее. Часть этих проблем со временем устраняется, часть продолжает существовать месяцами (а то и годами).
По существу, каждый житель, включая меня, является конечным пользователем и заказчиком города. А власти — это непосредственные проектировщики и исполнители городского проекта (на наши деньги). «Заказчик», «исполнитель», «пользователь» — знакомые слова, да? Каждый день на работе их слышим.
В отличие от работы, наши текущие инструменты по информированию властей о городских проблемах и контролю над их устранением достались в наследство, кажется, от эпохи «аналоговых динозавров». Как максимум — это написание бумажных (и электронных) жалоб. Но, постойте-ка, разве у нас на работе заказчик пишет жалобу, когда его что-то не устраивает? Нет, конечно! Он использует для этого багтрекер (ну или по-русски: «систему отслеживания ошибок»).
Давайте подумаем, а можно ли использовать этот инструмент для жизни горожан и работы власти? Что это даст?
Прежде всего, мы получим:
- инструмент информирования властей о городских проблемах и публичного контроля над их устранением;
- появление объективного критерия качества власти («много висящих багов? прости, но нам нужен другой городской менеджер...»);
А вот чего не будет делать городской багтрекер, так это:
— решать стратегические городские задачи (это должны делать инженеры и ученые, а не обыватели);
— заменять экстренные службы 01, 02, 03 (по телефону ведь быстрее);
Но вот фонарь разбитый поменять, яму на дороге закатать или снег зимой разгрести — эти задачи исполнитель вполне может получать из багтрекера, вам не кажется?
P.S. Конечно, это все мечты. Но всё когда-то начинается с них.
UPD пример из комментариев: уже существующий (правда не государственный) сервис streetjournal.org
UPD 2 второй пример из комментариев: daisignal.ru
UPD 3 Пермский сервис по дорожным проблемам: dorogi59.ru
