Комментарии 54
Вставляйте в программу неактуальные карты. Водителю будет приятно посетить новые места.
Или «полетать» над полями на скорости 100 км\ч. Яндекс-карта на Питерском КАД (полгода назад).
Обязательно давайте максимально точную информацию с двумя-тремя знаками после запятой, даже когда погрешность измерения координат +-20метров. Услышав фразу «через восемьсот двадцать два метра поверните направо», пользователь оценит всю мощь вашего софта и ущербность своего мозга, неспособного отличить семьсот метров от шестиста.
к 11ому — Пробки надо обязательно указывать сплошными линиями таким образом, чтобы названия улицы не было видно. Зачем? Ведь это только отвлекает и мешает водителю сконцентрироваться.
Вам нужно лично свой навигатор заказать)
Вы ушли с маршрута, развернитесь. Тоже довольно приятно )
У iGO поражает такая фраза «через %N% метров двигайтесь прямо. Через %N% метров поверните направо».
Через %N% метров не переедьте собаку :)
Это может означать, что главная дорога поворачивает. Вполне логично ехать по главной до тех пор, пока GPS не попросит повернуть.
*«Через %N% метров продолжайте двигаться прямо»,… не знаю так к чему ваш сарказм и удивление, произносит когда есть съезд с дороги или развилка и нужно ехать прямо, сам два года пользуюсь навигацией от iGO, очень удобно, великолепное озвучивание направления движения, почти все знаки на федеральных дорогах страны прописаны, можно просто ехать и слушать указания не смотря на карту и не отвлекаясь от движения, еще ни разу меня не подвел.
*тьфу, тьфу, тьфу*
*тьфу, тьфу, тьфу*
А еще порой навигационные программы прокладывают маршрут через дворы %)
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
А еще порой водители сами предпочитают ехать через дворы чтобы не стоять в пробке =) У нас дома как раз такой проходной двор: по идее должна быть дорога и детская площадка, на практике и дорога, и детская площадка заставлена запаркованными автомобилями, а всё что кроме — занято движущимися автомобилями =)
где вы такие дикие навигаторы нашли? :)
Для меня бы идеальным навигатором было то, что сейчас есть в мобильных Яндекс.Картах.
Только с возможностью издавать звуковой сигнал неподалёку от поворотов маршрута.
Не нужно никаких произношений. Всё равно я заметил, даже когда навигатор сказал через сколько поворот, как-то автоматически заглядываешь в него.
Только с возможностью издавать звуковой сигнал неподалёку от поворотов маршрута.
Не нужно никаких произношений. Всё равно я заметил, даже когда навигатор сказал через сколько поворот, как-то автоматически заглядываешь в него.
Пару лет радует Citiguide. Плюсы перевешивают минусы. Но последнее время он не всегда знает, что дорога перекопана. Очень не нравится что дороги без замеров скорости принимаются как дороги без пробок.
Я реально не понимаю как можно ездить по Москве или Питеру с навигатором без пробок и ежедневно обновляемой дорожной обстановки.
Я реально не понимаю как можно ездить по Москве или Питеру с навигатором без пробок и ежедневно обновляемой дорожной обстановки.
Лучшее, что я слышал от навигатора (на французском, в Испании) в месте сумасшедшей развязки, где друг за другом было штук пять съездов, и понять, какой мне нужен, было невозможно:
— Через 100 метров сверните направо
— Через 50 метров сверните направо
— Езжайте 28 км… и сделайте разворот на 180 градусов!
Все правильно, по одностороннему скоростному шоссе до пункта въезда на оплачиваемый автобан, перед ним можно было развернуться и поехать обратно ;)
Таже бывает полезно сравнить двух навигаторов одновременно. Порою один женский голос говорит — «Сверните налево», а второй — «Сверните направо!». Кого слушать? ;)
— Через 100 метров сверните направо
— Через 50 метров сверните направо
— Езжайте 28 км… и сделайте разворот на 180 градусов!
Все правильно, по одностороннему скоростному шоссе до пункта въезда на оплачиваемый автобан, перед ним можно было развернуться и поехать обратно ;)
Таже бывает полезно сравнить двух навигаторов одновременно. Порою один женский голос говорит — «Сверните налево», а второй — «Сверните направо!». Кого слушать? ;)
Окраина убогого села. По грязной улице ползет большой, сверкающий огнями
городской джип. Проезжает последний покосившийся дом, упирается в
упавший забор, за которым овраг, и замирает.
Две старушки в фуфайках поодаль:
— Семеновна, гляди, еще один с навигатором.
городской джип. Проезжает последний покосившийся дом, упирается в
упавший забор, за которым овраг, и замирает.
Две старушки в фуфайках поодаль:
— Семеновна, гляди, еще один с навигатором.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
При прокладке маршрута по центру города используйте кратчайший маршрут с максимальным количеством поворотов, пусть водитель почувствует себя Шумахером.
По-моему почти все пункты применимы к программе City Guide, это феерический кошмар в плане интерфейса. Особенно «поля» из пробок до самого горизонта, от которых все начинает дико тормозить, а также прозрачные кнопки, которых вообще не видно в процессе езды.
Маршрут оранжевым на желтом фоне, вроде бы, исправили в бете под Android — можно самому выбирать.
К чести Ситигида можно заметить, что пробочный сервис у них самый адекватный для Питера. Тот же Navitel врет совершенно безбожно.
Маршрут оранжевым на желтом фоне, вроде бы, исправили в бете под Android — можно самому выбирать.
К чести Ситигида можно заметить, что пробочный сервис у них самый адекватный для Питера. Тот же Navitel врет совершенно безбожно.
Хах )
Внесу свои пять копеек:
4 а. «Если всё-таки водитель выехал на набережную и попал в пробку, тут водителю будет полезна развернутая статистика о том, что в данный момент думает соседний водитель»
Внесу свои пять копеек:
4 а. «Если всё-таки водитель выехал на набережную и попал в пробку, тут водителю будет полезна развернутая статистика о том, что в данный момент думает соседний водитель»
Судя по собственному опыту, единственный кто хоть как то прислушивается к отзывам пользователей — это Навител, посему использую их продукт на ифоне (когда не в машине, или не в своей) и на навигаторе в авто.
Зачем оповещать о пробке?! Можно сделать полезную кнопку «Обнулить пробки!» 
На мой взгляд: для автонавигатора самое главное — интерфейс. У водителя нет времени на изучение всех шняжек и супервозможностей! Поэтому это все второстепенно.
Вся важная информация о движении должао читаться за 0.5 секунды. Если навигатор такое не позволяет — то его надо выкинуть.
Поэтому самый удобный навигатор — это iGo. Интерфейс что надо.
Вся важная информация о движении должао читаться за 0.5 секунды. Если навигатор такое не позволяет — то его надо выкинуть.
Поэтому самый удобный навигатор — это iGo. Интерфейс что надо.
Один подкастер высказывался в том ключе, мол, на навигаторе должно быть удобно проложить маршрут, а так — интерфейс должен быть убог, чтобы не было соблазна смотреть на карту, а не слушать указания голосом. По-моему, здесь есть некое здравое зерно, но это неприменимо к нашей пробочной реальности.
Вот бы кто придумал звуковые оповещения для Яндекс Карт, и начал бы продавать устройства с ними на борту — никому бы не понадобились больше платные программы.
Вот бы кто придумал звуковые оповещения для Яндекс Карт, и начал бы продавать устройства с ними на борту — никому бы не понадобились больше платные программы.
Некое зерно есть, но не очень большое.
Иногда возникает вопрос если рядом 2 поворота, а навигатор сбоит из-за помех — вот тогда без взгляда на карту ничего не сделаешь. Да и все равно — большинство людей визуалы, а не аудиалы, и лучше воспринимают инфо зрительно.
Иногда возникает вопрос если рядом 2 поворота, а навигатор сбоит из-за помех — вот тогда без взгляда на карту ничего не сделаешь. Да и все равно — большинство людей визуалы, а не аудиалы, и лучше воспринимают инфо зрительно.
О, да! Посмотрел бы я на того дебила, который попробовал бы проехать по моему городку, ориентируясь по яндекс.картам :).
Яндексоиды принимают поправки к картам в крупных городах, если подсказать, что на них что-то не то. Думаю, есть смысл спросить у техсаппорта, когда будет нормальная карта для вашего городка — может, они будут удивлены ненормальностью текущей карты, и вы сможете им помочь, уведомив их об этом.
Дело в том, что «не то» — это мягко сказано. По мнению яндекса (кстати, и гугля) в нашем городе то ли одна, то ли две-три улицы. При чём ни одна из них не совпадает ни с одной реальной. И такая ситуация очень распространена.
Возможно, из дефолт-ситей этого и не видно, но у яндекса есть карты только очень нескольких самых крупных городов. И за пределами этих нескольких, яндекс-карты чуть более, чем бесполезны. У большинства же поставщиков «платных» программ (впрочем, есть и бесплатные варианты) с покрытием лучше просто на порядки. Поэтому дело совсем не в озвучке.
Возможно, из дефолт-ситей этого и не видно, но у яндекса есть карты только очень нескольких самых крупных городов. И за пределами этих нескольких, яндекс-карты чуть более, чем бесполезны. У большинства же поставщиков «платных» программ (впрочем, есть и бесплатные варианты) с покрытием лучше просто на порядки. Поэтому дело совсем не в озвучке.
Не графический интерфейс должен быть убог, что бы не смотреть на экран, а качественное звуковое сопровождение маршрута, что неплохо реализовано на iGo. Когда начал его использовать, заметил, что перестал смотреть на экран на маршруте, кроме проезда хитроумных развязок.
Ни в коем случае не учитывайте время поворота на улицу с пробкой — проложите дорогу так, чтобы было побольше поворотов. В Москве водители любят пропускать друг друга — им будет приятно почувствовать себя вежливыми.
Так вот, назрел вопрос, какую систему посоветуете?
Окраина убогого села. По грязной улице ползет большой, сверкающий огнями городской джип. Проезжает последний покосившийся дом, упирается в упавший забор, за которым овраг, и замирает.
Две старушки в фуфайках поодаль:
— Семеновна, гляди, еще один с навигатором.
Две старушки в фуфайках поодаль:
— Семеновна, гляди, еще один с навигатором.
У нас самое шикарное было, когда мы крутились около берега Дуная. Гошка командовала «направо», «налево», а потом внезапно предложила «немедленно воспользоваться паромом.
я пользуюсь Garmin-ом примерно год, привык к его меню и у меня не возникает никаких нареканий, единственное, после последних прошивок почему-то бывает перезагружается
Еще хорошо бы добавить в меню озвучки маршрута вариант «блондинка». Такой монолог например:
-Я ж сказала тебе — поверни ТУДА! А ты повернул КУДА? Так, ладно, проехали… Щас я подумаю… Давай ка здесь за этим КАМАЗом повернем, а там через сплошную — все равно по встречке уже движемся. Стоп! А ты какой вообще адрес ищешь, забыла я?" :)
-Я ж сказала тебе — поверни ТУДА! А ты повернул КУДА? Так, ладно, проехали… Щас я подумаю… Давай ка здесь за этим КАМАЗом повернем, а там через сплошную — все равно по встречке уже движемся. Стоп! А ты какой вообще адрес ищешь, забыла я?" :)
Да ну нафиг навигатор. Головой привык думать и смотреть на пробки и где я нахожусь.
Все эти программы с картами так и не научились интуитивно понятно дать мне пролодить самому маршрут и потом просто отображать его и мое положение, чтоб я сам контролировал свое отклонение.
Полезны эти программы только оффлайн-базой мест типа АЗС и подобного…
Все эти программы с картами так и не научились интуитивно понятно дать мне пролодить самому маршрут и потом просто отображать его и мое положение, чтоб я сам контролировал свое отклонение.
Полезны эти программы только оффлайн-базой мест типа АЗС и подобного…
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Навигация: вредные советы