Здравствуйте.
Мы – молодая компания, которой очень интересно заниматься тем, что делает нашу повседневную жизнь лучше. Мы в восторге, когда видим как появляются услуги и сервисы, о которых невозможно было и помыслить три-пять-десять лет назад.
В конце 2010 года мы собрались вокруг идеи самим заняться таким изменением повседневности: сделать настоящий сервис для пассажиров такси, дать возможность людям заказать такси без лишних телодвижений, быстро удобно и быть уверенным в качестве оказываемой услуги.
На Хабре уже было несколько статей от наших друзей и наших конкурентов. У каждого немного свой взгляд на проблемы, свои предложения по их решению, немного свой бизнес.
Мы постараемся рассказать вам о нашем подходе, не поддаваясь на желание сравниться с идеями коллег.
Это история нашего проекта.
Проблемы такси в России (хотя в первую очередь, я говорю, конечно, о Москве) настолько хорошо известны, пожалуй, всем, что их можно просто перечислить, не вдаваясь в аргументацию.
Наш продукт, как мы решили, должен, в первую очередь, стремиться к решению этих проблем через технологии. Мы должны автоматизировать все, что можно автоматизировать. Защитить пассажира там, где его можно защитить. Избавить всех участников процесса от лишних действий. Но главное — передать контроль в руки пассажира. Обеспечить его всей информацией, дать ему выбор, своевременно обслуживать его в процессе перевозки.
Пожалуй, первая дилемма, которая возникла — с кем работать, кто будет возить пассажиров. Внутренний идеалист говорил нам: «Нужно свести водителей и пассажиров. Сейчас век социальных сетей, пиринговых технологий, тотальной мобилизации и сплошного бартера. Ура!». Раздать каждому водителю и пассажиру по приложению и самоустраниться.
К сожалению, идеализм не работает. Сама услуга пассажирских перевозок настолько нетривиальна, что существуют специальные организации, большая часть деятельности которых сводится к управлению таксистами, водителями, автомобилями. Проблемы контроля качества, безопасности, уровня комфорта, логистики, тарифов, взаиморасчетов, все это берут на себя эти организации. Имя им — таксопарки.
Когда мы поняли, что нам во-первых, не хочется этим заниматься, а во-вторых, что уже есть люди, которые это отлично умеют, мы решили: пусть таксопарки занимают перевозкой, а мы будем заниматься пассажирами. Мы будем их искать, помогать им сделать выбор, удобно сообщать о процессе выполнения заказа. Мы будем контролировать таксопарки с точки зрения качества оказания услуг. Мы будем развивать конкурентную среду, снижая, таким образом, стоимость поездки. И что важнее всего — мы будем формировать социальную среду, в которой таксопарки и пассажиры смогут влиять друг на друга.
Мы работаем с легальными перевозчиками, причем делаем упор на таксопарки, которые управляют своим парком: следят за чистотой машин и качеством водителей, берут на себя ответственность перед пассажирами.
Система inTaxi работает следующим образом:
Около двух недель назад мы запустили наше приложение для iPhone. Оно ожидаемо называется inTaxi и позволяет вам:
На нашем сайте вы можете увидеть более развернутое описание приложения со скриншотами.
Кроме того, заказ можно совершить и на сайте intaxi.ru. При заказе с сайта оповещения о статусах его выполнения будут приходить вам по SMS.
Предвосхищая вопросы, андроид-версия приложения будет выпущена в конце августа, о чем мы обязательно дополнительно расскажем. Запуски в других городах (и даже странах) не за горами, но мы будем очень рады предложениям о сотрудничестве в этом контексте.
Наше приложение вышло в топ бесплатных приложений в AppStore (сейчас — 12 место), в ближайшие недели оно будет очень агрессивно развиваться и обновляться. Количество установок приближается к 10 тысячам и скорость их роста пока не уменьшается.
В наших ближайших планах выпуск Android-версии приложения inTaxi, интригующий выход в оффлайн на улицы Москвы, запуск в нескольких новых городах, целенаправленная оптимизация качества предоставляемых нами услуг.
У нас есть опыт запуска успешных проектов, и сейчас мы разрабатываем не только inTaxi. Мы нанимаем сотрудников, очень ищем Python-программистов и фронтендеров на отличные условия и интересные задачи. Приглашаем к сотрудничеству всех, кому можем быть интересны: порталы и сервисы, связанные с транспортом, таксопарки, отели и рестораны, клиентов.
Нам будет очень интересно и полезно услышать от читателей Хабрахабра мнения и советы, как с пассажирской стороны, так и с точки зрения экспертов IT-мира. Будем вам за это благодарны!
В будущих наших статьях мы расскажем вам о том, что происходит в технологическом мире с традиционными сервисами, такими как такси, как они автоматизируются, что именно внедряется. Затронем и наш опыт построения систем и наши процессы разработки.
До скорого!
Приложение в AppStore | Наш твиттер | Наша страница на facebook
P.S. Посмотрите наш промо-ролик, он хороший! :)
Мы – молодая компания, которой очень интересно заниматься тем, что делает нашу повседневную жизнь лучше. Мы в восторге, когда видим как появляются услуги и сервисы, о которых невозможно было и помыслить три-пять-десять лет назад.
В конце 2010 года мы собрались вокруг идеи самим заняться таким изменением повседневности: сделать настоящий сервис для пассажиров такси, дать возможность людям заказать такси без лишних телодвижений, быстро удобно и быть уверенным в качестве оказываемой услуги.
На Хабре уже было несколько статей от наших друзей и наших конкурентов. У каждого немного свой взгляд на проблемы, свои предложения по их решению, немного свой бизнес.
Мы постараемся рассказать вам о нашем подходе, не поддаваясь на желание сравниться с идеями коллег.
Это история нашего проекта.
Русское такси. Частники и таксопарки.
Проблемы такси в России (хотя в первую очередь, я говорю, конечно, о Москве) настолько хорошо известны, пожалуй, всем, что их можно просто перечислить, не вдаваясь в аргументацию.
- Скорость подачи машины и гарантия того, что она вообще будет подана.
- Комфорт и безопасность автомобиля, адекватность водителя.
- Сложные и, зачастую, дорогие тарифы.
- Уже не всегда, но часто низкий уровень автоматизации и комфорта обеспечения услуги: бывает, что приходится висеть на телефоне больше 10 минут до тех пор, пока удастся, наконец, оформить заказ.
Наш продукт, как мы решили, должен, в первую очередь, стремиться к решению этих проблем через технологии. Мы должны автоматизировать все, что можно автоматизировать. Защитить пассажира там, где его можно защитить. Избавить всех участников процесса от лишних действий. Но главное — передать контроль в руки пассажира. Обеспечить его всей информацией, дать ему выбор, своевременно обслуживать его в процессе перевозки.
Пожалуй, первая дилемма, которая возникла — с кем работать, кто будет возить пассажиров. Внутренний идеалист говорил нам: «Нужно свести водителей и пассажиров. Сейчас век социальных сетей, пиринговых технологий, тотальной мобилизации и сплошного бартера. Ура!». Раздать каждому водителю и пассажиру по приложению и самоустраниться.
К сожалению, идеализм не работает. Сама услуга пассажирских перевозок настолько нетривиальна, что существуют специальные организации, большая часть деятельности которых сводится к управлению таксистами, водителями, автомобилями. Проблемы контроля качества, безопасности, уровня комфорта, логистики, тарифов, взаиморасчетов, все это берут на себя эти организации. Имя им — таксопарки.
Когда мы поняли, что нам во-первых, не хочется этим заниматься, а во-вторых, что уже есть люди, которые это отлично умеют, мы решили: пусть таксопарки занимают перевозкой, а мы будем заниматься пассажирами. Мы будем их искать, помогать им сделать выбор, удобно сообщать о процессе выполнения заказа. Мы будем контролировать таксопарки с точки зрения качества оказания услуг. Мы будем развивать конкурентную среду, снижая, таким образом, стоимость поездки. И что важнее всего — мы будем формировать социальную среду, в которой таксопарки и пассажиры смогут влиять друг на друга.
Мы работаем с легальными перевозчиками, причем делаем упор на таксопарки, которые управляют своим парком: следят за чистотой машин и качеством водителей, берут на себя ответственность перед пассажирами.
inTaxi — наш сервис и наши продукты
Система inTaxi работает следующим образом:
- Пассажир оформляет заказ: указывает откуда и куда он хочет поехать, какие у него есть требования и пожелания и когда бы он хотел это сделать.
- Заказ появляется в системах таксопарков
- Таксопарки, заинтересованные в выполнении этого заказа делают свои предложения: указывают тариф (или фиксированную цену) и время, в которое они могут подать машину.
- Пассажир в течении ограниченного периода времени (сейчас это 5 минут), изучает поступившие предложения и выбирает то, которое нравится ему больше всех. Этот таксопарк становится полноправным хозяином заказа.
- В определенный момент времени таксопарк назначает конкретный автомобиль на выполнение заказа. Пассажир получает информацию о его модели и цвете, госномер, телефон и имя водителя (для особых случаев).
- Когда машина прибывает к месту старта, пассажир уведомляется об этом. Также мы напоминаем ему о существовании лимита времени бесплатного ожидания.
- По завершению поездки пассажиру сообщается точная стоимость поездки.
Около двух недель назад мы запустили наше приложение для iPhone. Оно ожидаемо называется inTaxi и позволяет вам:
- заказать такси в Москве и Санкт-Петербурге
- увидеть предполагаемый маршрут, прогноз по нему и текущую дорожную ситуацию
- видеть подробное описание тарифов таксопарков
- сделать выбор из предложений нескольких таксопарков
- получать немедленные оповещения об изменениях статусов заказа
- читать и писать отзывы
- по прибытию к цели получать в приложение финальную стоимость заказа
На нашем сайте вы можете увидеть более развернутое описание приложения со скриншотами.
Кроме того, заказ можно совершить и на сайте intaxi.ru. При заказе с сайта оповещения о статусах его выполнения будут приходить вам по SMS.
Предвосхищая вопросы, андроид-версия приложения будет выпущена в конце августа, о чем мы обязательно дополнительно расскажем. Запуски в других городах (и даже странах) не за горами, но мы будем очень рады предложениям о сотрудничестве в этом контексте.
State of the company
Наше приложение вышло в топ бесплатных приложений в AppStore (сейчас — 12 место), в ближайшие недели оно будет очень агрессивно развиваться и обновляться. Количество установок приближается к 10 тысячам и скорость их роста пока не уменьшается.
В наших ближайших планах выпуск Android-версии приложения inTaxi, интригующий выход в оффлайн на улицы Москвы, запуск в нескольких новых городах, целенаправленная оптимизация качества предоставляемых нами услуг.
У нас есть опыт запуска успешных проектов, и сейчас мы разрабатываем не только inTaxi. Мы нанимаем сотрудников, очень ищем Python-программистов и фронтендеров на отличные условия и интересные задачи. Приглашаем к сотрудничеству всех, кому можем быть интересны: порталы и сервисы, связанные с транспортом, таксопарки, отели и рестораны, клиентов.
Нам будет очень интересно и полезно услышать от читателей Хабрахабра мнения и советы, как с пассажирской стороны, так и с точки зрения экспертов IT-мира. Будем вам за это благодарны!
В будущих наших статьях мы расскажем вам о том, что происходит в технологическом мире с традиционными сервисами, такими как такси, как они автоматизируются, что именно внедряется. Затронем и наш опыт построения систем и наши процессы разработки.
До скорого!
Приложение в AppStore | Наш твиттер | Наша страница на facebook
P.S. Посмотрите наш промо-ролик, он хороший! :)
