Zhikharev 14 сен 2011 в 08:44

Правительство Москвы открывает данные

1 мин

1.5K

Законодательство в IT

+32

Комментарии 28

Aminuofu 14 сен 2011 в 10:33

Хорошая новость, спасибо. А как Яндекс связан с такси и правительством Москвы? Т.е. почему данное мероприятие, которое, казалось бы, должно было пройти в в правительстве Москвы, проходит в офисе Яндекса?

demand 14 сен 2011 в 11:04

Я искренне надеюсь, что это связано с тем, что яндекс разрабатывал это API. Всяко будет надежней, чем непонятные конторы.

lol2Fast4U 15 сен 2011 в 21:15

Яндекс разрабатывал SOAP-сервис, делаемый парой строк и кликами в мелкософтовсктих монстро-IDE? Это даже не смешно.

leider 14 сен 2011 в 13:15

Было желание сделать мероприятие как можно более расслабленным и конструктивным, а не давить участников гербами и орлами с лепниной. На нейтральной площадке город и разработчики будут говорить на равных.

kocherman 14 сен 2011 в 11:01

Сегодня Диме Медведеву исполнилось 46 лет!

kocherman 14 сен 2011 в 11:02

сорри за небольшой оффтоп

kocherman 14 сен 2011 в 11:14

Реально топиком ошибся

menraen 14 сен 2011 в 14:38

Сайтом ошиблись.

da_elf 14 сен 2011 в 11:23

Приятно когда аппарат правительства дает возможность заработать денег (фронт энд сервисы) всем. Обычно деньги распилят и выдадут утлую страничку, которой и человеку то пользоваться неудобно. А тут приглашение интеграции в информационную систему для всех.

Очень хороший трэнд

tengu 14 сен 2011 в 11:40

идея хорошая, но targetNamespace=«tempuri.org/» в WSDL немного печалит

dmitrizlo 14 сен 2011 в 12:02

Тогда, собственно вопрос: к каким еще данным будет предоставляться доступ?

leider 14 сен 2011 в 12:53

Прямая трансляция со встречи будет доступна по адресу: octopus.comdi.com/broadcast/player/stream/?event_id=121 с 15:00. И позже запись.

azakharov 14 сен 2011 в 17:10

А где буде выложена ссылка на запись?

pavelpromin 14 сен 2011 в 17:10

Посмотрел. После часа обсуждения стало скучно и не по делу.

Altzgamer 14 сен 2011 в 13:17

Удивительно, что для такси сделали, а для наземного общественного транспорта (значительно более подотчетная вещь московскому правительству) — сделать API не могут.

Zhikharev 14 сен 2011 в 14:01

Это только первый шаг. Впереди много всего ;-)

mobilz 14 сен 2011 в 13:35

Такси сделали только по просьбе яндекса. Да и потом, что есть «официальный» перевозчик сегодня? Владелец своего парка? Стата будет по машинам «Новоё жёлтое», «956», «Городское такси» и ещё парочке. Парки занимают процентов 20 от всех перевозок. Ещё 20 — таксисты на своих машинах, работающие при диспетчерских. И оставшиеся — бомбилы.
Слова высокие и клёвые, многообещающие и заставляющие ожидать. Но скорее всего, это просто очередная утка. Яндексу нужны были данные, я Московские власти, на фоне проектов аля «Москва — город инноваций» решили преподнести это как сервис. А по факту мы имеем кучищу бомбил и непродуманные, порой просто глупые законы для официальных перевозчиков.

vshemarov 14 сен 2011 в 14:29

Официальный перевозчик — это юрлицо или ИП, получившее разрешение на пассажирские перевозки, ставшими обязательными с 1 сентября сего года. По Москве на сегодняшнее число выдано около 7 тыс. таких разрешений (выдается на единицу транспорта, а не на человека). Поэтому «официальным» может быть как «Новое желтое», так и ИП Вася Петров на собственной тачке, и не обязательно привязанный к какой-то диспетчерской.

mobilz 16 сен 2011 в 19:42

> По Москве на сегодняшнее число выдано около 7 тыс
пруф? по моим данным только 2к. И почти все — крупные перевозчики, ипэшников еденицы

vshemarov 16 сен 2011 в 19:49

Данные были озвучены на днях профсоюзом таксистов и руководителем московского транспортного союза (если интересно, могу ссылку поискать на ТВ-передачу с их участием), и у меня нет оснований не доверять их цифрам. А то, что основная масса получивших разрешение — крупные перевозчики, это да. ИПэшники только-только начинают шевелиться. Да и то, многие раздумывают еще — то ли полностью легализоваться, то ли полностью в тень уйти.