Американская компания LightSquared Inc. в июле 2010 года заявляла о своем намерении построить в США мобильную сеть стандарта 4G, стоимость которой должна была составить 17 млрд $, с намерением передать сетевые мощности в аренду существующим мобильным операторам. Учитывая широкое проникновение широкополосного доступа в Интернет в государстве, многие тогда говорили о смелых планах компании и её вкладе в инновационное будущее Америки.

Тем не менее, в министерстве обороны, а также в министерстве транспорта США нашлись люди, которые заранее побеспокоились о исследовании влияния 4G сетей на существующие беспроводные коммуникации и технологии. В апреле этого года Федеральная комиссия по коммуникациям получила официальный запрос от указанных министерств, в котором предлагалось рассмотреть возможность влияния излучения будущей 4G сети на GPS-аппаратуру, находящуюся в распоряжении населения.

Согласно еще неопубликованным результатам исследования, оказавшимся в руках агенства Bloomberg, оказалось, что "… миллионы GPS-приемников не совместимы с планируемой национальной беспроводной сетью 4G. Излучение сети оказывает вредные помехи (harmful interference) на большинство тестируемых GPS-приемников, причем никаких добавочных исследований для подтверждения этого факта не требуется".

Любопытным является следующее обстоятельство: расположенная в Вирджинии компания Reston также предлагает высокоскоростной мобильный интернет потенциальной аудитории в 260 млн человек, используя для этого почти 40 000 базовых станций, причем её сеть работает на частотах, большинство из которых зарезервировано для спу��ников глобального позиционирования, однако же, подобных проблем компания не испытывает.

В это же самое время LightSquared Inc., работающая на деньги хедж-фонда Falcone’s Harbinger Capital Partners, столкнулась с опосредованным давлением производителей GPS-оборудования (существует Коалиция по спасению GPS), которые заявляют о том, что излучение 4G-сети буквально посеет хаос среди потребителей системы позиционирования, приведя к тому, что автомобильная и/или авиационная навигация окажется в большой опасности из-за некорректной или вообще неправильной работы GPS-приемников.

Таким образом можно сделать вывод, что внедрение даже самых прогрессивных технологий на широкий рынок — это не всегда вопрос только технологического решения, а и вопрос преодоления множества бизнес-проблем, связанных с возможностью конкуренции. Причем самым печальным обстоятельством здесь является то, что так до конца и не ясно — действительно ли сигнал станций 4G оказывает влияние на GPS-приемники или это только вопрос выдавливания с рынка потенциального конкурента с использованием лобби самого высокого уровня?

[Источник]