Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 104
Ох уж не завидую я этим разработчикам сейчас. Ночной кошмар наяву.
Старый добрый Стив такого качества бы не допустил. Есть идея что планы выпуска своих карт витали уже давно, но не релизились по причине «это не самые удобные карты на свете». Со смертью Джобса такие барьеры были быстро преодолены и мы имеем то что имеем.
С учетом того что новые карты имеют в Москве и пробки и все остальные примамбасы Яндекс.Карт, пользоваться ими просто невозможно.
С учетом того что новые карты имеют в Москве и пробки и все остальные примамбасы Яндекс.Карт, пользоваться ими просто невозможно.
В Москве пользователи андроида, также пользуются Яндекс.Картами. Так уж вышло, что для России, лучшими оказываются сервисы Яндекса, а не Google или кого-либо другого.
Все верно. Я лишь к тому, что, насколько я знаю, новые карты эппла в России используют данные Яндекса о пробках. При этом интерфейс родных Яндекс.Карт для айфона существенно более удобный чем интерфейс встроенных карт от эппл.
Для Москвы приложение гугла было ещё удобно возможностью построения пеших маршрутов. Я таким образом строил маршрут для поездки на велосипеде.
Учитывая отсутствие в карте данных о пешеходных дорогах, эта функция, во многом, просто фикция.
Вот это, кстати, не факт. В закромах все должно быть, если данные ТомТома и Навтека закупались.
В одном из установленных у меня велотреккеров используется OSM — там даже мелкие тропинки есть, круто конечно. Но построения маршрутов там нет. Я особо и не искал такое приложение. Мне вполне хватало гугловой функции пешеходных маршрутов, хотя местами наверняка можно было бы срезать маршрут.
К сожалению, несмотря на неплохую оболочку карт, СитиГид все же работает на ниве построения маршрутов и пробок гораздо лучше Яндекса. (Использовал сначала обе одновременно, потом понял, что «скрипач не нужен»).
Опять же, к сожалению, UI Ситигида оскорбляет мое чувство прекрасного…
Опять же, к сожалению, UI Ситигида оскорбляет мое чувство прекрасного…
Старый добрый Стив такого качества бы не допустил.
Старый добрый Стив допускал крайне кривой сервис Mobile Me (которым я пользовался с первого дня, и которое недавно прикрыли) и antenna gate, за которые был вынужден потом оправдываться, а так же глючное тормозное приложение iTunes.
А еще отвратительное железо первых макбуков, редкоствно отстойный айпод нано, и убожество под названием iOS. Эх, был бы жив Раскин, он бы не допустил.
Все ошибаютс]. За mobile me нужные люди все же понесли наказание. Посмотрим понесут ли наказание ответственные за новые карты.
iTunes практически однозадачный, если импортить библиотеку, то все, ничего сделать нельзя. Подкасты синхронизируются с iphone очень странно (прослушаные не всегда такими остаются). Если снхронизировать девайсы, то трогать ничего нельзя. Да везде он тормозной
Здесь я подробно расписал свои претензии к iTunes: habrahabr.ru/post/150861/#comment_5113503
Hоут двухлетней давности: MBP 13" mid 2010, HDD, 8 GB RAM.
За прошедшие две недели появился новый глюк: некоторые эпизоды купленного в айтюнсе же сезона The Big Bang Theory после синхронизации показываются на айпаде по два раза.
Но это, видимо, не глюк, а фича — я с трудом понимаю речь Шелдона и пересматриваю эпизоды по два-три раза. :)
Hоут двухлетней давности: MBP 13" mid 2010, HDD, 8 GB RAM.
За прошедшие две недели появился новый глюк: некоторые эпизоды купленного в айтюнсе же сезона The Big Bang Theory после синхронизации показываются на айпаде по два раза.
Но это, видимо, не глюк, а фича — я с трудом понимаю речь Шелдона и пересматриваю эпизоды по два-три раза. :)
> iTunes практически однозадачный, если импортить библиотеку, то все, ничего сделать нельзя.
> iTunes практически однозадачный, если импортить библиотеку, то все, ничего сделать нельзя.
Черт побери, опять Хабр глючит в Хроме, отправляя комментарий вместо переноса строки. Прошу прощения.
> iTunes практически однозадачный, если импортить библиотеку, то все, ничего сделать нельзя.
На windows чтоли? В OS X не фризится во время импорта. У меня бывало, слегка притормаживал, но в не слишком стандартном случае. Библиотека лежала в сети, на диске домашнего NAS, и доступ к ней был не по ethernet, а по wifi, да еше и не n, а старому g. Тут Буратино сам себе ногу прострелил.
> iTunes практически однозадачный, если импортить библиотеку, то все, ничего сделать нельзя.
На windows чтоли? В OS X не фризится во время импорта. У меня бывало, слегка притормаживал, но в не слишком стандартном случае. Библиотека лежала в сети, на диске домашнего NAS, и доступ к ней был не по ethernet, а по wifi, да еше и не n, а старому g. Тут Буратино сам себе ногу прострелил.
ага, и за мобайл ми не постеснялись взять деньги за месяц до выхода айклауд (100 с чем-то долларов за год). а потом платным пользователям никаких преференций не дали.
В Вильнюсе, в аэропорту дела не лучше:
Кормят ли их?
Ну да, конечно, чтобы получить качественный результат, достаточно посадить разработчика под замок, как же они раньше не додумались.
Через пару недель ещё сетку под окнами растянут.
Вообще-то это для эппла нормальное отношение к работникам, посмотрите фильм силиконовая долина, там вполне правдиво рассказано отношение стива и руководства к работникам. Да и те небольшие отзывы о работе в эппл по интернету, подтверждают это
Да такое отношение практически везде. В любой крупной компании нацеленной на результат, руководство требует большей отдачи от своих сотрудников. Теперь прибавьте сюда идеологию совершенства, и умножите на революционный настрой. Если бы в Эппл работали как в районной дизайн студии, то они никогда не добились бы таких высот.
А что касается инфы в интернете, то это связанно с тем, что эппл находится в центре внимания, и рано или поздно что-то всплывет.
Кремниевая.
А что касается инфы в интернете, то это связанно с тем, что эппл находится в центре внимания, и рано или поздно что-то всплывет.
Кремниевая.
Чтобы не дай бог не возникло никаких ложных надежд, разработчиков закрыли править только карты Штатов, в которых ошибок мама не горюй сколько. Если кто-то хоть чуть-чуть надеется, что будут какие-то правки по странам СНГ, пфффффффффф…
Нет! Это не может быть правдой! Эппл не выпускайт недоеланных продуктов! Все работает идеально! Просто не держите телефон левой рукой!
> TomTom noted that it delivers the raw map materials to many companies, but the end result is largely out of its hands.
> А вот дальнейший результат — качественная векторизация космических снимков с высоким уровнем детализации наземных объектов — это уже дело заказчика карт.
Зря вы добавили отсебятину про обрисовку снимков. «raw material» в оригинале, наверняка, сырой вектор, который надо отфильтровать и отрендерить.
> А вот дальнейший результат — качественная векторизация космических снимков с высоким уровнем детализации наземных объектов — это уже дело заказчика карт.
Зря вы добавили отсебятину про обрисовку снимков. «raw material» в оригинале, наверняка, сырой вектор, который надо отфильтровать и отрендерить.
raw material это «сырые», исходные данные.
И что вы себе представляете в качестве этих «сырых данных»?
Так и есть, но это не могли быть снимки. Не настолько сырые же…
Из снимка сделать карту на порядок сложнее, чем просто купить карту. Поверьте, это офигительно сложно. В ОСМ этим занимаются тысячи человек по всему миру уже несколько лет и конца не видно. Кроме того, на снимках не видно POI, названий улиц, адресов. Нужны не только снимки.
Продать снимки Apple, которой нужна карта, это как продать железную руду тому, кто захотел обновить свой парк автомобилей.
Из снимка сделать карту на порядок сложнее, чем просто купить карту. Поверьте, это офигительно сложно. В ОСМ этим занимаются тысячи человек по всему миру уже несколько лет и конца не видно. Кроме того, на снимках не видно POI, названий улиц, адресов. Нужны не только снимки.
Продать снимки Apple, которой нужна карта, это как продать железную руду тому, кто захотел обновить свой парк автомобилей.
Эта забавная оговорочка про ОСМ проводит прекрасную черту между энтузиастами и коммерческими продуктами. Думающий о репутации поставщик данных никогда не будет делать карту по одному только снимку.
Могу привести пример где думающий о репутации поставщик срисовал по снимку, а разгильдяй из осма прошел ножками. Но это будет очередное «А вот на этом кусочке задрищенска карта от А рвет всех, а на карту от Б нельзя взглянуть без слез».
Значит, поставщик не думает репутации, только и всего :) Российских поставщиков данных я вообще не могу серьезно рассматривать.
Но главная беда в том, что описанная вами ситуация скорее исключение, чем всеобщее правило.
Оцифровка чего-либо по снимку — лишь начальная и малая часть создания хорошей модели местности.
Но главная беда в том, что описанная вами ситуация скорее исключение, чем всеобщее правило.
Оцифровка чего-либо по снимку — лишь начальная и малая часть создания хорошей модели местности.
Я имел ввиду NavteQ. Tom-Tom правда в том задрищенске (крупный по местным меркам город Черногории) совсем отсутсвует.
Тут как со всеми крупными брендами. Кока-колла тоже думает о репутации пока речь не идет о задрищенсках в африке.
Тут как со всеми крупными брендами. Кока-колла тоже думает о репутации пока речь не идет о задрищенсках в африке.
А Навтек обычно честно признается, что у него «неверифицированные данные». Впрочем, сколько у него отделений, столько и особенностей, увы.
Дак а толку мне как потребителю от таких признаний. И чем тогда думающий о репутации Navteq для меня лучше чем безалаберный OSM? Если оба признаются что не верифицируют данные.
В пользовательских соглашениях все честно признаются что не несут никакой ответсвенности за достоверность данных.
В пользовательских соглашениях все честно признаются что не несут никакой ответсвенности за достоверность данных.
Нет, стоп. ОСМ предоставляется пользователю «как есть».
У Навтека же есть несколько уровней верификации, от «не верифицировалось вообще»(как купили картооснову, например, у Роскартографии, так и выдают) до «полное покрытии» (заезжено до каждой улочки, снято лидарами вплоть до моделей зданий). Именно за последний уровень покупатель готов голосовать рублем и именно этот уровень дает конкурентные преимущества.
Если бы все было так просто, викимапия и ОСМ давно бы стали лидерами в поставке данных.
У Навтека же есть несколько уровней верификации, от «не верифицировалось вообще»(как купили картооснову, например, у Роскартографии, так и выдают) до «полное покрытии» (заезжено до каждой улочки, снято лидарами вплоть до моделей зданий). Именно за последний уровень покупатель готов голосовать рублем и именно этот уровень дает конкурентные преимущества.
Если бы все было так просто, викимапия и ОСМ давно бы стали лидерами в поставке данных.
Я же специально уточнил что «для меня как для конечного потребителя». Я соглашаюсь с условиями предоставления услуг, где всюду написано, что в случае чего — мы вам ничего не должны и расстанемся друзьями.
Хотя конечно, если я вижу под куском карты «мы тут с лидаром проехали три года назд» доверия в разы больше чем от «рисовали Василий и Петр из OSM». Хотя опять же, василий и Петр там живут, и прошли по улице вчера…
В общем сложная это штука — доверие, особенно когда речь идет об уровне доверия, в сравнение с кем-то.
Хотя конечно, если я вижу под куском карты «мы тут с лидаром проехали три года назд» доверия в разы больше чем от «рисовали Василий и Петр из OSM». Хотя опять же, василий и Петр там живут, и прошли по улице вчера…
В общем сложная это штука — доверие, особенно когда речь идет об уровне доверия, в сравнение с кем-то.
Не, вы не подумайте чего, я сейчас ошибки правлю на осмокарте — это местами убивает доверие напрочь.
> Значит, поставщик не думает репутации, только и всего
При промышленной оцифровке карт ножками никто не топает. Сделать карту даже сравнительно небольшого участка и без того долго, если еще и по каждому задрищенску ножками топать — ни командировочных ни денег не наберешься.
При промышленной оцифровке карт ножками никто не топает. Сделать карту даже сравнительно небольшого участка и без того долго, если еще и по каждому задрищенску ножками топать — ни командировочных ни денег не наберешься.
> Думающий о репутации поставщик данных никогда не будет делать карту по одному только снимку.
Простите, а откуда появилось «по одному только снимку» про ОСМ?
Простите, а откуда появилось «по одному только снимку» про ОСМ?
Проверил карты во Франции. Это тихий ужас. Если в Париже они более-менее точные (хоть и не полные), то за пределами столицы творится полный беспредел. Часть дорог пролегает по домам, наискосок и поперёк реальных дорог. К тому же tomtom делает карты для автонавигаторов, и большая часть аллей и велодорожек просто не существует.
Да ладно вам, не везде так плохо. Вон моя родимая Тюмень, к примеру, на картах Google обозначена лишь как населенный пункт. А в картах Apple даже улицы какие-то размечены!
Один фиг все будут пользоваться местными картографическими сервисами типа Яндекса или Baidu, или универсальными типа OSM, или Google (в Америке и Европе — ибо там они неплохо размечены).
Один фиг все будут пользоваться местными картографическими сервисами типа Яндекса или Baidu, или универсальными типа OSM, или Google (в Америке и Европе — ибо там они неплохо размечены).
Проблема в том что 90% ждавших ios6 ждали его ради халявного навигатора в телефоне/планшете. А получили… то что получили.
А яндекс.карты так много дерут денег с пользователей что ли? Вроде всегда были бесплатными. Уверен что и в зарубежных странах найдутся не плохие аналоги. Да и гугл выпустит свое приложение скоро. А на бан всех навигаторов потому что есть встроенный Apple не пойдет надеюсь, потому что это будет еще одна sh*tsotrm.
ссылочкой на статистику не поделитесь? откуда информация, что именно 90%, а не 13%, 45% или 92%?
Как раз этого и не ждал. Когда сазали. что откажутся от Гугла — стало понятно, что первый блин будет комом. Не ожидал насколько большим комом.
Ждали инноваций, получили развитие идей. При чем, не самое удачное развитие, на мой взгляд.
Ждали инноваций, получили развитие идей. При чем, не самое удачное развитие, на мой взгляд.
А вот дальнейший результат — качественная векторизация космических снимков с высоким уровнем детализации наземных объектов — это уже дело заказчика карт, визуальное наполнение которых и их контекст он изготавливает по своему усмотрению. И, по всей вероятности, Apple подошла к этому вопросу со своей точки зрения.
Это же надо так все переврать!
Вообще там довольно расплывчато отмазываются. Raw map material — это может быть только дорожный граф, только дорожная сеть, только дома, только ПОИ и т.д. Эпл, соответственно, может брать что угодно из этого и комбинировать с другими данными.
Хотя, к примеру, лицензионное соглашение некоторых компаний запрещает комбинирование их данных.
команда разработчиков и инженеров, которая ответственна за iOS Maps, буквально посажена под замок (" is under lockdown right now working to fix it") с целью исправить ситуацию с картами
Как это мило, кто-то свыше решил побольше денег сорвать, а отдуваются как обычно простые разработчики, которым изначально дали непосильную задачу и теперь еще и показательно заставляют больше работать.
Ах вот та сука, которая мой дом с карты удалила!
Можно еще сделать, чтобы потолок медленно сверху опускался, ускорит процесс, а также четко обозначит сроки исполнения :)
“We are excited to offer this service with innovative new features like Flyover and Siri integration, and free turn by turn navigation. We launched this new map service knowing that it is a major initiative and we are just getting started with it. We are continuously improving it, and as Maps is a cloud-based solution, the more people use it, the better it will get. We’re also working with developers to integrate some of the amazing transit apps in the App Store into iOS Maps. We appreciate all of the customer feedback and are working hard to make the customer experience even better.”
курсивом выделил я. как же я обожаю PR-отделы.
курсивом выделил я. как же я обожаю PR-отделы.
Закат эры Эппла. Если верить его биографии, то он действительно был неким барьером, не дававшим маркетологам и топам, жадным до денег, выливать всякие помойные продукты на рынок.
Сейчас Джобса нет, как нет и преград публиковать любое сырье.
Сейчас Джобса нет, как нет и преград публиковать любое сырье.
Не знаю что там поставлял TomTom, но я почему-то в данных этих вижу то, что я рисовал для OpenStreetMap больше года назад. Как будто когда взяли весь дамп OpenStreetMap и дальше уже рюшечками целый год обвешивали.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
TomTom оправдывается, что их карты — высшего класса, а команду iOS Maps посадили под замок — всё исправить