Комментарии 21
Как-то на двери одного клуба в нашем городе видел надпись: "Вход работникам Рязанского метрополитена бесплатный". А по теме топика, к сожалению, ничего сказать не могу - в Рязани метро нет :).
Метро работает с 5:30 утра до часу ночи. Каждый день.
Ночью метро не работает потому что его ремонтируют. Каждую ночь.
Езжу на метро, ибо на дорогах в Москве пробраться просто нереально.
Сейчас Ленинградское шоссе уже отремонтировано (наполовину), и поток машин резко разгрузился. Но есть ещё проблема - нестабильный график троллейбусов, автобусов, и т.п. Однажды сам решил добраться до дома на троллейбусе (ради эксперимента), в итоге прождал час (их приехало 2, людей было - как шпротов в банке), в такие некомфортабельные условия не полез (меня бабки ненавидят за толстый рюкзак на спине, мешаюсь), и уехал домой на метро.
Может, метро сейчас - тоже далеко не самое комфортное средство передвижения, но для меня - единственное привлекательное.
К слову, я предпочитаю из транспорта ноги (2/3 моего пути). Полезно и быстро. Пассажиры автобусов с завистью глядят. :-)
Сейчас Ленинградское шоссе уже отремонтировано (наполовину), и поток машин резко разгрузился. Но есть ещё проблема - нестабильный график троллейбусов, автобусов, и т.п. Однажды сам решил добраться до дома на троллейбусе (ради эксперимента), в итоге прождал час (их приехало 2, людей было - как шпротов в банке), в такие некомфортабельные условия не полез (меня бабки ненавидят за толстый рюкзак на спине, мешаюсь), и уехал домой на метро.
Может, метро сейчас - тоже далеко не самое комфортное средство передвижения, но для меня - единственное привлекательное.
К слову, я предпочитаю из транспорта ноги (2/3 моего пути). Полезно и быстро. Пассажиры автобусов с завистью глядят. :-)
IMHO этот топик развод на флуд на этом ресурсе. Есть же соответствующая эхо-конференция в ФИДО.
не имею ничего против ФИДО, но уже наверное лет 5 назад удалил весь фидошный софт. И думаю что половина населения хабра не являются фидошниками.
Почему любая тема которая затрагивает социальный аспекты жизни общества, называется "разводом на флуд"? Хабр превратился в полностью компьютерный ресурс?
Тем более в свою защиту могу сказать, что я публиковалл этот пост в свой ЛИЧНЫЙ блог, мне эта тема и комментарии показались интересными, поэтому я решил опубликовать.
Почему любая тема которая затрагивает социальный аспекты жизни общества, называется "разводом на флуд"? Хабр превратился в полностью компьютерный ресурс?
Тем более в свою защиту могу сказать, что я публиковалл этот пост в свой ЛИЧНЫЙ блог, мне эта тема и комментарии показались интересными, поэтому я решил опубликовать.
не имею ничего против ФИДО, но уже наверное лет 5 назад удалил весь фидошный софт. И думаю что половина населения хабра не являются фидошниками.Есть fido7, есть другие гейты, есть NNTP и Google Groups. Кроме того наверняка в сети есть форумы по теме метро.
я публиковалл этот пост в свой ЛИЧНЫЙ блогТак уж получилось у создателей этого сайта, что даже "личные" блоги публичны, а узкая направленность помогает поддерживать интерес публики. Согласитесь, что аргумент "IT`шники тоже любят животных" не повод постить тут пушистых зверьков различных пород. С метро та же фигня, что и с кошками.
С другой стороны если написать про техническую сторону метро, например, компьютерное обеспечение, планирование и т.д., это будет интересно.
Всё это моё личное мнение, если вам нравится здесь обсуждать классовое расслоение вы вольны это делать по своему усмотрению.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
кстати в фидонет есть конференции практически по всем тематикам, которые обсуждаются на хабре.
Vox, не разводитесь на флуд ;)
30% комментариев этом\го поста - Ваши (6 из 19)
30% комментариев этом\го поста - Ваши (6 из 19)
Когда везут на машине, сажусь на метро на первой же станции, так как дальше придется тратить минут по 20 на одну станцию, если ехать машиной, и по 3-4, если на метро.
Днём или поздно вечером на метро ездить вполне комфортно, что я и делаю. Можно посидеть, послушать музыку или почитать книжку, подумать, посмотреть на тёток))
А вот, когда попадаю туда в часы пик, это сущий кошмар. Я живу в одной станции от конечной, как–то решил проехать одну остановку до неё, чтобы сесть нормально, но хрена, там очереди толпятся у каждых дверей так, что люди чуть ли не падают на рельсы... Стоять в забитом метро это сущая мука, не говоря о том, когда попадаешь в толпу у дверей и дальше пролезть не можешь, но даже встав у ручки, комфорта ждать не стоит, обязательно рядом встанет кто–нибудь, лицом к лицу к тебе в одном сантиметре... Для меня это ну крайне неприятно.
Т.ч., если бы я столкнулся с необходимостью ездить каждый день утром и вечером куда–нибудь, я бы предпочёл поторчать в пробках...
А вот, когда попадаю туда в часы пик, это сущий кошмар. Я живу в одной станции от конечной, как–то решил проехать одну остановку до неё, чтобы сесть нормально, но хрена, там очереди толпятся у каждых дверей так, что люди чуть ли не падают на рельсы... Стоять в забитом метро это сущая мука, не говоря о том, когда попадаешь в толпу у дверей и дальше пролезть не можешь, но даже встав у ручки, комфорта ждать не стоит, обязательно рядом встанет кто–нибудь, лицом к лицу к тебе в одном сантиметре... Для меня это ну крайне неприятно.
Т.ч., если бы я столкнулся с необходимостью ездить каждый день утром и вечером куда–нибудь, я бы предпочёл поторчать в пробках...
По моим наблюдениям в Киеве метро загруженнее, чем в Москве. В Москве по выходным вагоны часто идут полупустые, а в Киеве всегда давка, даже не смотря на короткие (2-3 минуты) интервалы ежду поездами. Кроме того, веток мало, а наземный транспорт очень редко следует теми же маршрутами, в основном все маршруты идут из удаленных районов к бижайшей стации. В центре же, где все ветки сходятся, очень сложно добраться из одного места в другое не на метро.
Хмм, как это мне Хабр я этот пост пятилетней давности подсунул?
Хмм, как это мне Хабр я этот пост пятилетней давности подсунул?
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Проходит ли граница классового расслоения через метрополитен?