Как стать автором
Обновить

Комментарии 65

Вылетает на 4-ом через минуту.
Похожая штука. У вас просто так вылетает? У меня нажатие на «Меню» выносит программу через раз.
Вылетает начиная с предыдущей версии. Думал в этой исправят. Вылетает рандомно когда вздумается. Иногда может 30 мин работать, а иногда запустил — 20 сек и вылетело и так по циклу.
Всем хорош Я.Навигатор. Особенно маршрут по пробкам, тут просто без конкуренции.
Но есть одна печаль, которая сильно отравляет жизнь лично мне — прожорливость. Загрузка процессора порой достигает 50% (SGS II), если не подключена зарядка, телефон разрядится со 100% за пару часов.
Другие навигаторы прожорливы гораздо меньше, но либо местность знают слабее, либо маршрут по пробкам плохо прокладывают.
А, еще часта такая ситуация: маршрут «через перекресток прямо», я в крайнем левом стою на светофоре и внезапно навигатор перестраивает маршрут направо через 3-4 полосы. А потом с грустью в голосе сообщает, что я ушел с маршрута.
Попробуйте Я.Карты. У самого SGS II, по той же причине пришлось переходить на упрощенные аналоги, даже с подключенной автозарядкой тратится батарея.
Советую попробовать другую зарядку с бОльшим количеством Ампер на выходе, возможно SGS3 требует себе столько же энергии как и iPad 3/4 который так, же разряжается при подзарядке его от iPhone'овского адаптера
Крайне не советую пробовать что-то отличное от фирменной зарядки для SGS 2, особенно с бОльшим выходом. Советую, как человек дважды заплативший 2500 руб. в сервисе за смену шлейфа. Есть такой баг у SGS 2, вернее слабо место.
Если зарядка оригинальная — то да, проблема в аппарате, я думал, что зарядка не оригинальная, они могут выдавать меньше чем нужно.
Пробовал несколько разных с разными токами (до 2 ампер выходного тока).
Результат одинаковый — Я.Навигатор медленно, но верно телефон разряжает. Видимо телефон в таком режиме работы потребляет не больше, чем ему дают, а больше, чем он может переварить.
При зарядке от 220V так же?
Не пробовал как-то… Не то что незачем, просто если это телефон виноват, то его надо чинить (не факт, что замена платы с разъемом и контроллером поможет), отдавать деньги, которых лишних нет, поэтому я просто нашел более просто решение, которое не уступает по функционалу и при этом на так кушает электричество.
В режиме навигатора любое устройство, из-за GPS модуля активно потребляет электричество, использовать его без подзарядки, на мой взгляд, так же как не подключать к сети видео-регистратор и использовать его только от внутренного аккумулятора.
Я, наверное, не совсем точно выразился:
другие навигаторы при подключеной зарядке медлено, но заряжаются.
Я.Навигатор при подключенной зарядке медленно разряжается.
Прочитайте мой комментарий выше — возможна проблема в недастаточном питании телефона от зарядки.
Пробовал в автомобиле ездить с подключенным телефоном в прикуриватель с Navitel-ом телефон заряжается, с Навигатором рязряжается. Извените но 220V у меня в машине нет.
Про 220V я имел ввиду воткнуть телефон в зарядку от сети и включить я.навигатор и посмотреть, будет ли разряжатся, судя по всему в телефоне криво реализован контролер питания
Потому что это единственный навигатор, который жрет 100% CPU. Хорошо, что он однозадачный, иначе бы жрал 100% всех ядер.
Этой баге уже больше полугода. А Yandex не хочет её фиксить, на багрепорты внимание не обращает.
Поддерживаю, бага эта появилась почти с выходом Я.Навигатора. Причем когда я был на офицальной прошивке, телефон хотя бы не разряжался, точнее очень очень медленно заряжался. А на cyanogen идет медленная разрядка, причем ни gmaps, ни Я.Карты, ни iGo не тратят столько CPU сколько тратит Я.Навигатор.
Та же проблема на моём SGS II.
У себя решил принудительным даунклокинком процессора до 500 MHz (через SetCPU). В таком режиме телефон перестаёт изображать из себя кипятильник и держит баланс заряда при подключенном автозаряднике (т.е. не разряжается).
При этом визуально качество не страдает (ощутимо тормозить не начинает).
Спасибо большое за прекрасное приложение. Но с дизайном по-моему вы не в ту сторону пошли. Лично я кнопкой настройки пользовался от силы 3 раза, не стоило как мне кажется делать ее такой большой.

— улучшен учёт пробок и манёвров при построении маршрута;

А вот это правильно. Надеюсь больше яндекс не будет вести меня окольными путями, когда гораздо быстрее проехать по прямой). Сложилось такое ощущение что навигатор не учитывает время затрачиваемое на повороты, особенно левые.
Немного тупит после обновления, 4-ка.

У меня Москва и область 500+ занимают, по-моему.
Занимаемый и скачиваемый размер — разные вещи, по ссылке в посте я рассматривал этот аспект в прошлом обновлении я.навигатора
А, ОК.

Почему-то в загруженных картах теперь только «Московская область», а в доступных на букву «М» только Магнитогорск, Минск и Мурманск, так у всех?
Отдельно Москвы нет?
С прошлого обновления уже так, она векторная
Яндекс утаил важное изменение, теперь даже дачные дома стали в 3D, обновил пост.
Именно дачные дома?
Потому как частные дома отображались уже давным-давно, в прошлом году точно (МО, Большие Дворы).
Именно дачные, ради интереса посомтрел дачи друзей — показывает некоторые.
Он даже в Крым прокладывает дорогу без проблем
Уважаемые разработчики Яндекс.Навигатора
Сделайте, пожалуйста так, чтобы «закладки» из мобильных Яндекс.Карт, попадали бы в «избранное» в Яндекс.Навигатор
И еще хотелось бы синхронизацию через iCloud ежду всеми iOS устройствами
Помимо этого очень хочется увидеть кнопки переброса из одного приложения в другое. Год назад писал в поддержку — так, к сожалению и не сделали.
Не могу судить за всех, но часто требуется попасть куда-то через какую-то точку. На пример я точно знаю что на дачу я хочу ехать через Звенигород, но навигатор этот маршрут не показывает в доступном списке. Приходится прокладывать маршрут до Звенигорода из Москвы, и затем до дачи. Пожалуйста реализуйте функцию «Проложить маршрут через ___». Думаю многим она прийдется по душе
Эта функция давно есть. На скрине — плюсик.
Ухты. Давно на дачу не ездил.
А ещё лучше, чтобы можно было где-то через настольный браузер эти закладки редактировать. Потому что накидать про запас десяток точек из разряда «я там иногда бываю» было бы куда удобнее с компа, чем с мобильного устройства.

Ещё я прям очень-очень хочу функцию сохранения маршрута. Например, построил я себе маршрут из дома на дачу с заездом в пару нужных мне магазинов и радуюсь. Но проходят неделя, настают следующие выходные… и приходится снова усердно добавлять промежуточные точки руками, чтоб навигатор не повёл напрямую.

А уж если б составленный маршрут можно было расшарить другу (в виде набора тех же самых промежуточных точек), то это была бы вообще киллер-фича, такими ссылками кидались бы друг в друга все автопутешественники.
Поддержка голоса ужасна, при работающем двигателе и климате распознавание… ну можно сказать не работает.
А в целом — прекрасно. я.навигатор великолепная замена «взрослым» :)
Лагать стало еще сильней. У меня на HTC Desire S при работе Я.Навигатора даже музыку послушать нормально нельзя постоянно прерывается воспроизведение из-за сильной загрузки процессора.
А чем обусловлено то, что для одних городов оффлайновые карты типа «Схема», а для других «Народная»?
Тем, что не для всех городов есть нормальные карты, для некоторых только «народные».
Тем, что не для всех городов есть нормальные карты, для некоторых только «народные».

Вот тут как раз и не понятно, почему для некоторых городов нету «нормальных» карт. Для Екатеринбурга, например, в онлайн-режиме используемая карта-схема вполне себе нормальная, каждый день ей пользуюсь. Но оффлайновую версию скачать нельзя, а только «народную».
Возможно, дело в условиях, на которых Яндекс лицензирует эти карты у поставщика.
Почему в программе карта, навигация, пробки работают по нашему городу, а скачать карту нельзя? Великий Новгород
А ямы в 3Д тоже можно смотреть и моделировать как их проехать?
Для этого придется делать как минимум ежедневные обновления карт.
Вот я им писал полгода назад, а вот и ныне там, похоже (хотя я сегодня увидел два маршрута до точки и можно было между ними выбирать — как у Apple; как это сделать еще раз, пока не понял)

Домики у нас теперь в 3d, голосом что-то там можно говорить и прочие свистелки совершенно ненужные. Зато реальные функции навигаторы, которые must have, отсутствуют. Еще забыл добавить, что история введенных адресов смехотворно мала, что-то там в районе 15 штук. Для Москвы это вообще на три дня поездок. Почему не сделать хотя бы пару сотен?

Очень надеюсь, что ребята таки всё устранят/доделают.
===
Приветствую.

Спасибо за хороший продукт!

Я обладатель нескольких навигаторов (Garmin, Navitel, ну опять же Yandex, а так же от Apple в iPhone). Изъездил западную часть России, постоянно езжу из Украины в Россиию и обратно, опыта накопил достаточно, накатал десятки тысяч километров с навигаторами.

Ошибок, пожеланий и недочетов могу написать много попозже, если хотите.

Пока же сильно прошу добавить ОЧЕНЬ важную функцию, про которую почему-то забывают все, кто изобретает современные навигаторы, но кто, похоже, сам по ним просто не ездит — кнопка ОБЪЕЗД. На классическом Гармине она есть со времен царя гороха и позволяет очень легко и просто перестроить маршрут.

Ваш Навигатор склонен затягивать машину на участки где все наглухо красное и еле едет. Возможности построить другой маршрут просто нет. Приходится тупо выезжать в первый попавшийся двор и ехать от пробки/проблемного места, крутится до тех пор, пока Навигатор не перестанет притягивать на старый маршрут и вдруг вспомнит про новый (который зачастую короче и быстрее — например, он всегда тянет на ТТК, хотя оно стоит, при этом Садовое свободно — еду на него и спокойно проезжаю).

Даже в iOS6 сейчас при прокладке маршрута предлагается сразу три разных. В нынешней версии вашего Навигатора этого нет, кнопки объезд нет. Далеко не всегда он прокладывается оптимальный, приходится ехать, как знаешь (например, тупо к Садовому кольцу) и тогда он уже перестраивает нормально.

Это первый, самый существенный недостаток (точнее, отсутствие функции).

Второе, весьма печальное для Москвы — Навигатор не различает никак въезды в туннель, эстакады, разъезды на разных уровнях и т.п. И очень часто, если не знаешь, куда ехать, заезжаешь совершенно не туда, т.к. на навигаторе тупо нарисовано прямо, а на самом деле это означает ехать не в туннеле, а поверх его.

Я так понимаю, это проблема самих Яндекс.Карты, а не Навигатора?

В том же Навителе все четко разрисовано и отображается, на перекрестке не ошибешься, куда ехать.

Вот это два самых главных. Остальные мелочки и всякие «свистелки» практически неважны.

Еще из удобного в Гармине — показывает маршрут, с каждым повотором, расстоянием до него, озвучивая голосом. Так же он заранее говорит, какой маневр будет следующий, в вашем же, в случае сложных перекрестков, приходится перед подъездом крутить пальцем экран туда-сюда, в поисках следующего маневра, чтобы правильно перестроиться.

Последние две фичи важны для Москвы. Первая же — глобальная, просто must have, я не понимаю, как без неё люди живут.

Если надо, могу еще предложений написать. В конце месяца опять еду в Украину, могу протестировать что-нибудь, если будет, что :-)

Спасибо.
===
Еще добавлю (не могу найти свой комментарий у них в clubs): последний (точнее, теперь уже предпоследний) апдейт сделал Навигатор очень тупым в плане GPS-чувствительности. Я уже 300 метров отъехал от точки, а он еще не понял. Я маневр давно завершил, а он еще не понял.
С новой версией еще не понял, но, похоже, ничего не изменилось. До этого все было ОК.
Пробовали прогород?
Заметил такой баг (фичу?): если при отключенных средствах коммуникации (WiFi/3G) запросить список оффлайновых карт, то программа не отваливается по тайм-ауту и не пишет ошибки, что сделать этого нельзя, а просто тупо уходит в бесконечный цикл.
Проверено на трех разных устройствах — на всех такое поведение.
Когда нативный Android-4 интерфейс будет, а не бездумная убогая калька с iOS?
Я удивлю вас, но интерфейс никак не соответствует Гайдлайнам iOS
Очень круто, спасибо за продукт!
Коллеги-пользователи Яндекс-Навигатора (Android), подскажите, как писать коммент к точке «разговорчики». Нажимаю, на точку, нажимаю на всплывающий балун, сверху экрана всплывает (примерно на четверть экрана) инфа о точке с кнопками «закрыть», «точка здесь» и «точки нет». Куда надо нажимать, чтобы оставить комментарий?
Есть такое ощущение, что функцию отключили. Тоже раньше оставлял комментарии в разговорчиках, теперь эта кнопка пропала.
А в яндекс-картах эта функция есть. Странно так.
Вообще, немного непонятна политика «партии» по поводу комментирования точек. Почему нет возможности прокоментировать напирмер точку «ДТП»? Частенько бывает, что тот, кто ее поставил, не указал, например, ряд в котором произошло ДТП, я проехал это место и мог бы дополнить инфу, но нет, запрещено.
отмени существующую точку и поставь свою, с нужными комментариями.
Во-первых, не факт, что это поможет, ибо, если за точку проголосовало много людей, а я один проголосую против, то она не исчезнет с карты.
Во-вторых, по-моему это непрвильно, нажимать «здесь точки нет» если она на самом деле есть (пусть даже с неполной инфой).
за более полную информацию будет больше положительных голосов, поэтому предыдущая меска доволько скоро исчезнет.
Во второму согласен, но пока это не реализовали, приходится изощряться.
Кто-нибудь знает как разделить кеши яндекс-карт и яндекс-навигатора? Они из сливают в одну папку и при обновлении одной карты приходит удалять кеш и перекачивать в обе программы. Если сперва закачать кеш в навигатор, то в карты уже нельзя скачать.
И самое интересно — компания Яндекс решила расширить поддержку 3D карты, для теста было выбрано случайная деревня около г. Сергиев-Посада, и в ней, дачные дома нарисованы в 3D (!).

а что, взять готовые прямоугольники из 2D слоя и сделать из них параллелепипеды — сильно сложнее ручно отрисовки новых 3D объектов? :)
Вчера Навигатор удивил меня новой фразой «Найден более короткий маршрут»

Хорошо бы избранное привязать к аккаунту на яндексе хотябы, чтобы можно было иметь одинаковые точки на смартфоне и на планшете
не посмотрел еще новую версию, а в старой мне не хватает голосового предупреждения о скорости и камерах
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории