Обновить

Комментарии 20

В современном автомобиле мало подсказок где, что открутить, нужны еще инструменты специальные. Да и кнопкой на руле проще переключить трек или станцию. Вот с навигацией только идея годная, остальное пока что баловство.
Можно сделать очень простую подсказку: на что ни перевел взгляд — очки говорят: «не трогай!»
Учитывая особенности смартфонов, нужно еще Qi-совместимую зарядку в такие машины встраивать: сел, положил телефон на зарядку и поехал.
а самое главное — загрузить в очки инструкцию по ремонту автомобиля, показывающую подсказки при наведении взгляда на отдельные механизмы

Это скорее больше ориентировано на сервисные центры. Владельцы таких машин вряд ли полезут под капот.
В тоже время зачем мастерам по ремонту такие подсказки…
Скорее это тоже пока можно отнести к баловству.
В сервисах BMW и Мерседеса, AFAIK, давно уже используются какие-то очки доп-реальности, им Google Glass — как студенческая поделка :) (вроде таких: www.youtube.com/watch?v=P9KPJlA5yds )
Это просто пример для развития всяких подобных очков доп. реальности.
Механикам какраз это дело пригодится: к примеру показать, с каким усилием затянуть болт шаровой опоры конкретно у этой модели, или показать, какую из гаек надо крутить для регулировки и заодно показать, какая величина должна быть при правильно отрегулированном узле. Плюс в том, что это уберет из рук механика планшет или книжку, в которой будут даны эти величины
Я сомневаюсь, что в данный момент это реализовано в системе. Хотя, безусловно, если база подсказок расширится до таких пределов, это очень облегчит жизнь механиков.
В BMV несколько лет назад уже пытались сделать нечто подобное. Именно для сервисных центров.

Впредь я буду обновлять и писать комментарии быстрее.
В России, как мне кажется, все эти приблуды будут использоваться не более чем в качестве маркетингового хода у сервисников. Мол «наши мастера используют передовые технологии! Дополненную реальность, супер-мега-очки с кучей подсказок и обнаружением ошибок и т.д.......» и как результат: С вас в N-раз дороже за ремонт…
>Чтобы добраться из пункта А в пункт Б необходимо забить поиск маршрута сразу в двух системах – на смартфоне и в автомобильном навигаторе, чтобы доехав до парковки идти дальше по наводке телефона. Это долго и неудобно.

Действительно, куда удобней использовать только смартфон или те же очки, забыв про автомобильный навигатор.
Эта новая система чем-нибудь отличается от существующей Google send to car, которую уже взяли в обиход многие автопроизводители (которая на деле не является очень удобной)?
Ничто не мешает переключать треки магнитолы при наличии bleutooth уже сейчас. И выводить информацию тоже.
А вот дополненная реальность при обзоре конструкции авто — очень интересно.
>Ничто не мешает переключать треки магнитолы при наличии bleutooth уже сейчас.

И уж тем более ничто не мешает переключать треки магнитолы при помощи кнопок на руле, где они сейчас располагаются по-моему уже у всех новых автомобилей.
а самое главное — загрузить в очки инструкцию по ремонту автомобиля

Простите, но кому это сейчас «самое главное»? Автор выращен ВАЗами?
кто нибудь может подсказать концепт какой модели изображен на фото?
Mercedes Benz CSC.

Спасибо tineye.com (не реклама, констатация факта).
Который превратился в уже продающийся серийный CLA
Было бы здорово, если бы они на Google Glass ещё и видео с зеркал заднего вида выводили.
Зачем? Видео: прием, кодирование, передача по блютус, декодирование, вывод — в итоге лаг несколько десятков миллисекунд. Опасная затея, как мне кажется…
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации