![image](https://habrastorage.org/getpro/habr/post_images/2bc/af0/74e/2bcaf074eef89246d7134833850e5a86.jpg)
Возвращаюсь в очередной раз из командировки в Гонконг и Шеньжень. 10 часов полета. Скучно. Вспомнилось, как я летел туда в первый раз несколько лет назад… Первое в жизни посещение ЮВА. Апрельские выставки электроники в Гонконге, потом выставка в Гуаньджоу, потом посещение 12 фабрик в Шеньжене. Насыщенная выдалась поездка. Благо, что мне помогли хорошие люди и я вляпался всего лишь в одну небольшую неприятность. Но вот денег я потратил гораздо больше, чем нужно, потому что очень многого не знал.
Вот и захотелось мне, имея в полете кучу свободного времени, написать эту статью — как наиболее эффективно потратить время и деньги (летаю я исключительно на свои, так что оптимизация затрат рулит), чтобы посетить Гонконг, посмотреть сразу две весьма интересные выставки электроники и получить массу положительных впечатлений. Конечно, я далеко не первый в мире эксперт по Гонконгу, т.к. бывал там в общей сложности только раз 15. Есть куда более опытные люди. Но, по-моему, никто из них еще не написал статью на Хабре, а до апреля (и, соответственно, выставок), осталось не так уж и много времени. С другой стороны, полтора десятка посещений — не так уж и мало, я люблю и нелохо знаю этот город, плюс я получаю много информации из первых рук: мой партнер с семьей живет в Гонконге уже больше 10 лет, а мой очень хороший приятель работает там по контракту 3.5 года, его жена — лицензированный гид по Гонконгу. В общем, сильно налажать с советами я не должен, ну и в комментариях меня знающие люди поправят, если что.
Что такое Гонконг?
Это особый административный район Китая. Т.е. это обособленная территория, со своими законами, армией и полицией, отгороженная от материкового Китая (т.н. «мейнленда») вполне себе настоящей границей с колючей проволокой и прочими прелестями. Территория довольно большая, места много. Но при этом — высочайшая плотность населения в историческом «центре»: основной остров (тоже называется Гонконг — собственно, от него и пошло название всей территории) и ближняя к нему часть полуострова Коулун. Когда-то репутация у Гонконга была отвратительной (коррупция, преступность, грязь и прочие прелести). Но сейчас это прекрасное место для жизни и работы, международный финансовый и экономический центр, ворота в Китай, туристическая Мекка, чистый и безопасный современный город (да, встречаются и черные пятна, но их относительно немного).
Почти все население сносно (а люди постарше — очень хорошо) знает английский (сказывается прошлое британской колонии), родной язык для местных китайцев — кантонский диалект, но много и приезжих с материка, говорящих на путунхуа (государственный стандартный китайский). Много иностранцев (есть крайне забавная их категория — «помогайки», несколько сот тысяч женщин из Филлипин и Индонезии, имеющих специальную рабочую визу исключительно для работы помощницей по хозяйству).
Денежная единица — гонконгский доллар (именно его я в дальнейшем буду иметь в виду под словами «доллар» и «бакс»). Курс к рублю сейчас — порядка 1 к 4.5, к американскому доллару — 7.8 к 1, к юаню — 1.3 к 1. Другие валюты к оплате не принимаются. Банкноты максимум, что я видел — 500 долларов, но вроде есть и тысячная (во многих магазинах видел объявление «извините, 1000 не принимаем»). Сами банкноты и монеты весьма прикольные (купюра в 10 долларов — с прозрачным окошком, монета в 2 доллара — типа зубчатого колеса и т.д., плюс деньги печатают несколько частных банков и дизайн банкнот одного номинала может отличаться).
Великолепная транспортная система. Метро, автобусы, клевые двухэтажные трамваи (на острове), такси, паромы — все очень удобно и (на фоне Москвы) недорого. Оплата зависит от расстояния и от того, надо ли пересекать пролив между островом Гонконг и полуостровом Коулун (за это всегда взимают дополнительную плату, в случае такси — 50 баксов, например).
Налоговая политика весьма дружелюбна ко всем участникам экономической деятельности. НДС нет, как класса. Других налогов немного. Так что товаров всяких (в том числе очень хороших) в Гонконге множество и они дешевы. Особенно радует разница в ценах с московскими на фототехнику. Качественные одежду и обувь можно приобрести очень недорого. Но и подделки, если очень хочется, вполне доступны. Цены на электронику можете сравнить сами (http://www.price.com.hk/, store.apple.com/hk), курс см. выше.
Однако британское наследие проявилось и в совершенно дурацких розетках (хорошо хоть напряжение 220В). Так что будете покупать электронику — смотрите, чтобы потом дома переходники не пришлось искать. А для своих «европейских» вилок придется на время визита брать переходники в отеле или покупать самим.
Климат… Тропический. Т.е. гадкий (за исключением нескольких месяцев) — жарко и влажно (как вариант — холодно и еще более влажно). В апреле — плюс 25-28 и почти все время дождь (нет дождя — значит, просто пасмурно). Вот в январе мне там всегда везет на погоду — в этот раз было днем около плюс 20 и солнце.
Выставки электроники
![image](https://habrastorage.org/getpro/habr/post_images/0d7/0a9/531/0d70a953108a77bbe889542999557f23.jpg)
Итак, в середине апреля (и симметрично — в октябре) в Гонконге проходят практически одновременно две крупных выставки электроники — China Sourcing Fair — Electronics & Components и Hong Kong Electronics Fair. Не могу сказать, какая из них «главная», а какая — дополнительная. По-моему, обе весьма интересны. Кажется, первая чуть больше ориентирована на компоненты, а вторая — на готовые устройства, но на самом деле разницы особой нет. Возможно, один выставочный комплекс просто не может вместить всех желающих экспонентов? В любом случае, если уж лететь 7000 км, то имеет смысл посетить обе. Тем более, что при электронной регистрации на сайте заранее — вход бесплатный. Сразу планируйте себе на каждую по паре дней. Они… Ну, скажем, не маленькие. В первый раз, после опыта только московских выставок, масштабы производят впечатление. Правда, после посещения выставки в Гуаньджоу пафос несколько притухает.
Итак, рекомендую первый день потратить на быструю пробежку по всей территории с набором печатных материалов и визиток заинтересовавших экспонентов (обязательно записывайте прямо на визитках номера стендов — это сильно экономит время). Потом в отеле все отсортируете, и на второй день пойдете уже разговаривать вдумчиво с конкретными людьми. Визитками принято обмениваться. Т.е. вам протянут двумя руками (знак уважения) свою визитку и обязательно попросят вашу «name card». Иногда в обмен на вашу визитку дают какие-то сувениры или даже что-то вполне полезное. Так что запаситесь визитками (совет: сделайте два комплекта визиток, один из них — с «фейковым» электронным адресом, думаю — понятно зачем?). Еще один хинт — в последний день выставки китайцы любят продавать товар со стенда (некоторые делают это в течение всей выставки, но традиция — именно в последний день).
Sourcing Fair проходит в выставочном комплексе Asia Expo недалеко от аэропорта Гонконга. Из города туда добираться далековато (внимание — обычно во время выставки действуют скидки на проезд на Airport Express из города до выставки и обратно). Поэтому, возможно, наилучшим решением является посещение ее сразу после прилета. Вторая выставка находится в самом центре, на острове Гонконг, район Wan Chai. Туда попасть можно кучей разных (и весьма интересных!) способов.
![image](https://habrastorage.org/getpro/habr/post_images/f1b/484/bf7/f1b484bf7098f31028c13e31211d385e.jpg)
Обычно китайцы, участвующие в выставках в Гонконге, так или иначе говорят по-английски. Этим гонконгские выставки положительно отличаются от выставок в Гуаньджоу. Изредка на стендах встречаются девушки, которые искренне считают, что они говорят по-русски. И даже, в принципе, говорят они действительно относительно неплохо, вот только понимают русскую речь с большим трудом. Тут еще сказывается особенность китайского менталитета: когда они говорят «да» или кивают — это не значит, что они с вами согласны или даже что они вас поняли — это просто приглашение к продолжению разговора, не более.
По содержанию выставок: в последнее время больше половины стендов — это планшеты на Андроиде (если не считать специализированных разделов вроде Car Electronics). Довольно много представителей фабрик по изготовлению и монтажу печатных плат (наверное, для аудитории Хабра это наиболее интересная тема), а также продавцов комплектующих — разъемов, кабелей и прочего.
В отличие от европейских и американских выставок, тут практически нет стендов крупных международных брендов. Суть гонконгских выставок заключается в попытке китайских мелких и средних фабрик (в основном — сборщиков) найти «байеров» — иностранных покупателей для их продукции. При этом все товары предлагаются (за очень редким исключением) в терминах FOB Shenzhen (т.е. доставка из Китая — задача покупателя). Не ждите от представителей фабрик-сборщиков разговоров о технологиях, перспективах и прочих высоких материях — они приехали сюда продавать то, что у них уже есть. Инженеров на стендах практически никогда не бывает, увы.
Зачем же сюда ехать? Собственно, только с одной целью — искать партнеров для своего проекта. Обычная схема такая: на выставке собираете координаты десятка-другого фабрик, после окончания выставки ездите по ним в соседнем Шеньжене (где 99% этих фабрик расположены) и смотрите, спрашиваете, вынюхиваете, оцениваете, пьете в диких количествах весьма вкусный чай, в общем — выбираете. Если своего проекта нет — ну, наверное, делать вам там нечего особо, кроме как удовлетворять собственное любопытство.
Как попасть в Гонконг?
Виза для посещения длительностью до 14 дней не нужна. Просто берете действующий загранпаспорт, покупаете билеты на самолет и летите.
Прямые рейсы из Москвы есть у двух авиакомпаний — российский Аэрофлот(из Шереметьево) и гонконгская Cathay Pacific (из Домодедово). Когда-то билеты дешевле бывают у одних, когда-то — у других. Что меня всегда удивляет — так это то, что прямые рейсы почти всегда стоят дороже. чем рейсы с пересадками. Так что если хочется сэкономить, то можно лететь Emirates или Air China (или какой-то другой компанией), но в экономе с пересадками устанете очень сильно. Даже прямой рейс (туда 9 часов, обратно 10) особого удовольствия не доставляет. Билеты на прямой рейс обычно стоят в районе 25 тысяч рублей (туда-обратно), с пересадками — около 18. Но случаи бывают разные, так что мой личный рекорд — 16400 рублей за прямой аэрофлотовский рейс. Ловите скидки, заказывайте билеты заранее — и будет вам (скорее всего) счастье. Сейчас вот я летал Катаем за 28 тысяч… У Аэрофлота на те же даты эконом предлагался за 38 (я брал билеты за полтора месяца до поездки).
Лететь лично мне больше нравится Катаем. Кресла удобнее и кормят лучше. Но главное — это расписание обратного рейса. Наши добрые друзья из Аэрофлота сделали обратный рейс дневным. Т.е. вы платите за еще одну ночь в гостинице, теряете целый свободный день в Гонконге (по сравнению с вечерним рейсом), летите днем (10 часов, а спать-то не хочется) — удивительно удачное решение! У Катая же с расписанием все отлично. И туда прилетаешь рано утром, и обратно вылет в час ночи. Очень удобно.
Примечание для богатеньких буратин.
Один раз в жизни я летал в Гонконг бизнес-классом в Emirates. Так получилось — тогда прямой рейс был только у Аэрофлота, а билеты в аэрофлотовский эконом стоили дороже бизнес-класса в Emirates (акция была у них какая-то). Ну, я могу сказать, что ту поездку я запомнил на всю жизнь. Если есть деньги — всячески рекомендую!
По прилету в Гонконг все очень просто: идете по указателям к Immigration (иногда едете — по травалаторам или даже на специальном автоматическом поезде — аэропорт ну очень большой), заполняете коротенькую immigration card, проходите пограничный контроль, забираете багаж (если есть) — и вот вы в зале прилета (огромный, чистый и удобный). В этом зале сразу рекомендую сделать две вещи: снять некоторую сумму местных денег (для начала можно баксов 500) в банкомате (там есть Citibank, HSBC и другие — все вполне надежно) и купить на стойке гонконгского метро MTR (круглая, почти в центре зала) себе карточку Octopus. Это местный универсальный проездной билет, плюс платежная карта на предъявителя во многих магазинах (удобно, чтобы тяжелую металлическую мелочь в карманах не копить). Она стоит 50 долларов, и вам надо будет на нее какую-то сумму забросить (я езжу много, поэтому обычно сразу баксов на 200 пополняю). Почти всегда в транспорте можно заплатить наличными (бросаете деньги в специальный приемник, сдача не предусмотрена), но Октопус гораздо удобнее во всех отношениях.
Также в зале прилета можете сразу купить местную сим-карту (если прилетели Аэрофлотом, т.к. магазинчик открывается только в 9 утра, а рейс Катая прилетает сильно раньше), но у них нет карт one2free (про связь в Гонконге будет дальше).
Итак, теперь вы готовы к знакомству с Гонконгом.
Поездка из аэропорта в город
Аэропорт Гонконга расположен на острове в отдалении от центра, так что остро встает вопрос транспортировки себя, любимого, к месту назначения (выставка, отель и т.д.). Ну, такси мы оставим в стороне (цены вполне приемлемые, далеко не московские, но мы же экономим). Собственно, остаются два варианта — скоростной поезд Airport Express и автобусы. Экспресс — это быстро, круто и все такое. Однако он не всегда идеальный вариант. Собственно, идеальный вариант он только в одном случае — если вам сразу из аэропорта надо в Шеньжень. Тогда практически нахаляву (60 баксов) и весьма быстро (правда, с кучей пересадок) вы попадаете прямо на границу(да, до границы с Китаем ходит метро, это очень удобно — собственно, в последнее время я обычно живу в Шеньжене, а в Гонконг езжу на метро, но для этого нужно оформить многоразовую китайскую визу). Ну еще до Asia Expo (место проведения первой из выставок) можно на нем от аэропорта одну остановку проехать. А вот если вам надо в город — крайне рекомендую автобус. И не только потому, что это дешевле. Из окна автобуса (особенно с первого ряда кресел второго этажа) вы увидите гораздо больше всего интересного, чем из несущегося с немаленькой скоростью, да еще и половину пути по тоннелям, поезда. Горы, море, гигантские мосты, огромные корабли под ними, многоуровневые развязки, небоскребы — есть, на что посмотреть.
Итак, из зала прилета идете по проходу в середине, поворачиваете направо и спускаетесь к автобусному терминалу. Октопус у вас уже есть и заряжен, так что смотрите на схему автобусных остановок и идете занимать очередь. Да, в Гонконге принято аккуратненько стоять в очереди к месту, помеченному столбиком с номером автобуса — там будет передняя дверь, через которую пассажиры и заходят. Оплата при входе — прикладываете Октопус к специальной площадке, у вас списывается указанная на экранчике сумма, вот и все.
Скорее всего, вам понадобится автобус номер 11 (если вам на остров Гонконг) или 21 (если на Коулун). Если вы спешите — выбираете автобус с литерой А, он идет побыстрее. Но я рекомендую всячески автобус с литерой E — E11 или E21 соответственно. Они почти вдвое дешевле. Идут дольше, но лишних 20 минут погоды не делают (особенно если вы прилетели Катаем рано утром).
![image](https://habrastorage.org/getpro/habr/post_images/c88/e13/9a3/c88e139a34a3ec5b6bf6b55fa53dce40.jpg)
Предположим, что вы решили сразу из аэропорта попасть на выставку в Wan Chai. Тогда на A11 дорога займет минут 40, на E11 — около часа. Стоимость поездки 40 долларов в первом случае и 21 — во втором. Выходите рядом с остановкой метро Wan Chai, по эскалатору поднимаетесь на пешеходную галерею и идете вместе с основным потоком людей к выставочному центру (идти минут 5).
Что-то много текста получается… Если будет интерес к теме, то опубликую вторую часть: где жить, как питаться, чем развлечься, как попасть в Шеньжень и т.п.