Весело конечно, но ничего хорошего в ней нет. Если вдруг на высоте 3 км случилась неполадка, то эта штуковина весом в 6 кг упадёт кому-нибудь на голову, или на машину. Мало приятного, согласны?
Об этом тоже думали. И для этого она проходила сертификацию в FAA. Согласитесь, если не 6-килограммовый, а 100-тонный самолет упадет вам на голову или на машину, хорошего тоже мало будет, однако самолетов намного больше и им никто не запрещает заходить на посадку над городами по 128 штук в день. Хотя и были случаи.
Согласен, уровень надежности может быть несравним с самолетами. Но из-за не таких уж и значительных рисков вряд ли кто-то будет отказываться от такой полезной штуки.
Всё таки риски не сравнимы. И к тому же ароэдромы не строят посреди города, а строят хотя бы в ближайшем пригороде, чтобы самолёты заходя на посадку/взлетая реже летали над городом. И к тому же самолёты не редко делают специальный круг чтобы зайти на посадку огибая близлежащий город. А это "чудо" техники всё время будет над городом кружить. И чтобы не произошло беды, нужна 100% гарантия, что ничего не случиться. Для разведки, картографирования, аерофотосъёмки они и хороши, но не для полётов над городом.
Упадет-неупадет, дело техники (например экстренный парашют, чтоб череп не проломило). А вот что касается мечты о "свободной продаже", тут уже стоит задуматься.
На вооружение полиции в Майами встает Honeywell Micro Air Vehicle