транспорт который ездит гарантировано от остановки до остановки, есть смысл обсчитывать зная его маршрут.
Хотя, вполне может быть, достаочно будет статистических методов. Взять совокупность треков движения троллейбусов в "непиковое" время загрузки магистрали за основу, и считать от него отклонение.
ну 60 км/ч троллейбус запросто ехать может. (ну если не старинный, а нормальный, конечно) А большего и не нужно - другой вопрос с остановками.
да и вообще - троллейбусу или маршрутке достаточно сто метров проехать со скоростью выше 40-50 чтобы на том месте появилась стрелочка. много транспорта - много стрелочек в разных местах - так и вся карта покроется... :)
От GPS-пользователей клиента для мобильников поступает информация в yandex по gprs. Зелёная стрелка значит, что человек ехал там со скоростью выше 40 км/ч.
следующим этапом гаи подключится... и пойдут сообщения пользователям "спасибо за сотрудничество и предоставленную информацию об отсутствии пробок. кстати, вам штраф за превышение скорости..." :D
Пока выглядит так, будто зеленые стрелки везде, где нет желтых и красных. Оно конечно логично, но верится с трудом
Или они и пробки тоже стали с учетом gps рисовать?
Я вот думую - когда Яндекс начнет брать за "пробки" деньги?
Моё предположение - с Нового года, а может даже осенью...
И, мне кажется, с выводом "зеленых стрелок" на "большой экран" рост числа отдающих свои gps-маршруты начнет сокращатся - количество альтруистов конечно.
почему сокращаться?
если человеку интересно состояние дорого в дороге, он будет держать девайс включенным, не смотря на то, есть ли зеленые стрелки на большом экране или нет
польза вполне прямая - если никто не будет передавать - оно не будет работать. соответственно - если ты не передашь - тебе тоже не передадут... как-то так... :)
Да, яндекс ничего не продаёт за деньги своим пользователям.
Но неужели и "пробках" планируется показывать рекламу? Гео-таргетинг небывалой точности? :)
Пробки 2.0 теперь и в браузере