В Москве появилось приложение «Электронный атлас» — конкурент навигационных сервисов «Яндекса»

[Javian]

Надеюсь на появление конкуренции не только на территории Москвы. Яндекс давно почивает на лаврах.

[wholeman]

Яндекс иногда показывает пробки там, где их нет. Поэтому эталоном я бы их не считал, с другой стороны, картинка «атласа» выглядит излишне оптимистичной. Жаль, что «Ъ» не знали реальную ситуацию.

[shifttstas]

еще можно взять Apple карты, да да имено их, они уже не такие плохие как кажутся + у них информация о трафике от всех iPhone даже не использующих приложение…

[MaksimMukharev]

Вид пробок радует. Такой же примерно стиль выбрал и 2Гис. Видно нормально и название улиц и различные объекты на карте. Что интересно, Электронный атлас имеет очень высокую детализацию, похоже. Видимо они купили точные карты и хорошо на них потратились. Почему Яндекс не мог сделать тоже самое за длительный период своей жизни?

[Javian]

В картах у Яндекса давно нет энтузиастов, отсиживают зарплату — в комментариях их за это полощут habrahabr.ru/company/yandex/blog/255279

[Firsto]

Маршрут не строит, при вводе адреса выдаёт «Невозможно проложить маршрут. Укажите другие координаты.»

Ещё в адрес постоянно подставляется «город федерального значения Москва, г Москва» — ни к чему такой канцеляризм, делайте сервис для пользователей, а не для бюрократов. :)

Приложение уже можно найти в Appstore и Playmarket.

Я немого дополнил, не благодарите.

[ShashkovS]

создание интеллектуальной транспортной системы с датчиками обошлось в 10 миллиардов рублей

Меня всегда радовали наши масштабы. Вот эти 10 ярдов больше, чем весь бюджет фонда Династия за всё время его существования (за 13 лет). То есть точечная поддерка науки стоит копейки по сравнению с системой датчиков и пачкой приложений для одной лишь Москвы.

А так бонусная информация о движении, конечно полезна. Если бы она ещё была публична, скажем яндекс, гугл и другие «провайдеры» пробок тоже имели к ней доступ, то было бы вообще замечательно.