Проверил несколько случайных ссылок на номера рейсов во FlightRadar24 — везде «Sorry, but we could not find flights for specified aircraft in our databases».
Краем глаза попадались англоязычные статьи о сотрудничестве FlightRadar24 с спецслужбами. Читал по диагонали — указывалось на примеры исчезновения маршрутов или изменения их позже. Приводились скриншоты. Т.к. смахивало на конспирологию, особо не вчитывался.
Мне другое интересно. Насколько я понял, эти летательные аппараты летали в публичных местах и смотрели. Это почти то же что и обычный ФБРовец, только неживой. Почему паника?
Написать про эту новость, на мой взгляд, самую что ни на есть, банальную, и есть паника. Как если бы вам написали новость о том, что возле митинга стояла машина полиции с какими-то приборами.
Ну и что — реакция нормального человека.
ААААА! — реакция автора новости. ))
Как-то так
Если бы в небе летал самолёт с мигалками, принадлежащий FBI AVIATION, то да.
А если около митинга припаркован большой чорный жып, в котором сидят какие-то мутные хмыри, — тут что угодно можно подумать.
Первая мысль про NG Research — что это подразделение Northrop Grumman. Центральный офис у них всего в 20 милях от Бристоу, направление деятельности тоже авиационное.
Наблюдал на днях низколетящие лайнеры и смотрел их одновременно на flightradar24 — скорость перед разворотом на аэропорт до 450 км/ч. Это очень быстро — десяток секунд и лайнер уже очень далеко. Одно дело когда известна цель и надо удерживать её в поле зрения оптики и другая цель наблюдение за ограниченной площадью. Здесь надо «зависать» подольше.
После событий на Бостонском марафоне и роста активности ИГИЛ, присутствие тех или иных средств наблюдения в небе или на земле выглядит вполне обоснованным. Службы безопасности работают, что вовсе не есть плохо.
Отслеживание шпионских дронов ФБР в реальном времени