Комментарии 16
А я думал, что они ограничивают выдачу номеров ещё из-за того, что город не справляется с потоком машин.
какая интересная арифметика: «касается только двух городов — Ханчжоу, Шанхае и некоторых других»
п.1 Марка начинает продажи в Китае
п.2 Покупаемые автомобили начинают производится в Китае
п.3 Завод расторгает контракт с иностранной компанией, не снижая темпов производства но уже под своей маркой
п.4 Демпинг позволяет обогнать конкурентов-производителей
п.5 PROFIT
(и тут кстати все стороны довольны, кроме пожалуй компании Tesla Motors)
Показан один из вариантов развития событий. Но почему ситуация с автомобилем должна отличаться от бытовой техники?
п.2 Покупаемые автомобили начинают производится в Китае
п.3 Завод расторгает контракт с иностранной компанией, не снижая темпов производства но уже под своей маркой
п.4 Демпинг позволяет обогнать конкурентов-производителей
п.5 PROFIT
(и тут кстати все стороны довольны, кроме пожалуй компании Tesla Motors)
Показан один из вариантов развития событий. Но почему ситуация с автомобилем должна отличаться от бытовой техники?
Да в принципе логичная ситуация. Тем более, что электромобиль технологически проще, чем автомобиль с ДВС.
только п.3 немого по другому: появляется ещё один завод, с похожими технологиями.
А разве Илон и так не раскрыл технологии, чтобы другие тоже могли делать что-то похожее?
Ну я это и имел ввиду, что будут машины по схожей технологии. Но «кидать» просто сменой собственника никто не будет, в Китае насколько я заметил такое не практикуется.
Учитывая уровень развития нынешнего Китая вполне смогут разработать аналог без прямого кидания с заводом.
Мне давно очень нравится политика компании Tesla Motors. Элон Маск готов раскрыть технологии зарядки Tesla ради расширения рынка электромобилей, Илон Маск откроет все патенты Tesla Motors.
Я думаю они только выиграют и очень рад что на рынке появился такой участник, давно пора уходить от зависимости к нефти. Не зря ведь ходят слухи что мир готов перейти к экологически чистым продуктам, только нефтяные компании с их миллиардами не готовы к такому.
Я думаю они только выиграют и очень рад что на рынке появился такой участник, давно пора уходить от зависимости к нефти. Не зря ведь ходят слухи что мир готов перейти к экологически чистым продуктам, только нефтяные компании с их миллиардами не готовы к такому.
Не зря ведь ходят слухи что мир готов перейти к экологически чистым продуктам, только нефтяные компании с их миллиардами не готовы к такому.
Не зря ходят слухи, что мир готов перейти к вегетарианству, только мясокомбинаты с их миллиардами не готовы к такому :)
А если серьезно, то без всяких теорий заговора резкий переход на «экологически чистые продукты» невозможен, да и наиболее экологически чистой считается атомная энергетика (при условии отсутствия аварий).
Не зря ходят слухи, что мир готов перейти к вегетарианству, только мясокомбинаты с их миллиардами не готовы к такому :)
Пересесть на электромобиль еще и Tesla я очень даже согласен (главное больше заправок). Отказаться от колбасы в сторону огурца? Возможно мне еще надо время, но точно не сегодня :).
А так конечно, нужно время. Но уже многое сделали, раз мир знает что за машина такая Tesla, даже в моем маленьком городке (пока не видел в городе). Не говоря уже о Приусе от тойоты хоть он и гибрид, но в моем городке их порядком. Но и тот и тот не являются первыми подобными транспортами, но умение продавать и время делают свое. Кажется Тесла будет следующим нарицательным именем после Ксерокса и Айфона среди народа.
Что-то я не понял. А смысл то какой этого, если лотерея осталась? Вот если бы они лотерею убрали на теслу…
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Китайских покупателей Tesla Model S освободили от платы за госномера