Комментарии 5
Что они все так осторожничают… «алгоритмов «некоторых аспектов» управления автомобилем»… Пора уже включаться в гонку разработки полностью самодостаточных автомобильных автопилотов, а не «некоторых систем»…
Игра на консервативном рынке. Есть не малая вероятность быть не понятым рынком.
Стоимость автомобиля с автопилотом будет сравнима со стоимостью автомобиля + живой водитель (причем и безопасность выше). Нерентабельно абсолютно на данный момент, потому и не создают. Чувак из Теслы обещал к 2020 не потому что технологии не позволяют, а потому что нафиг сейчас никто в здравом уме не купит.
Всегда было интересно, смогут ли системы умного торможения определить такой случай:
Вы едите за грузовиком по двухполосной дороге (одна полоса в каждом направлении), затем выходите на обгон, на полосу встречного движения. В процессе обгона, на встречной полосе, появляется другой автомобиль. В такой ситуации правильные действия максимально ускорится обогнать грузовик и вернуться на свою полосу. А если умная система в это время начнет тормозить или маневрировать — это приведет к печальному исходу.
Вы едите за грузовиком по двухполосной дороге (одна полоса в каждом направлении), затем выходите на обгон, на полосу встречного движения. В процессе обгона, на встречной полосе, появляется другой автомобиль. В такой ситуации правильные действия максимально ускорится обогнать грузовик и вернуться на свою полосу. А если умная система в это время начнет тормозить или маневрировать — это приведет к печальному исходу.
Надеюсь, что к тестированию ПО автомобиля LG подойдет ответственнее, чем к тестированию ПО для своих телефонов…
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
LG объединяется с Mercedes-Benz для улучшения автомобилей