Отличная новость! Теперь не нужно покупать тросорез, достаточно ключа на 15!
А уж как органично эта сковорода будет смотреться на любом веле, кроме бмх-а, даже упоминать не стОит.
Из серии «дизайнер спроектировал космический корабль». А ключ не нужен, лишь проволочная клетка Фарадея или две, если зачем-то во второй педали что-то будет встроено.
односторонняя, т.е. надо будет каждый раз проверять, какой стороной она повернута к ботинку. Если нога слетит с педали на ходу, будет трудно ее поймать.
с очень слабым сцеплением с поверхностью ноги
с цельной платформой, т.е. вся грязь будет оставаться на ней.
без возможности прикрутить туклипс
Типичное «изобретение» недодизайнера, который научился сделать красиво, но не сподобился узнать, как педаль вообще работает.
Мне кажется, ГПС надо пихать в подседельную трубу, особенно если она карбоновая.
Если металлическая, в подседел идет только электроника и батарейка, антенна вынесена и размещается с нижней стороны седла.
Почему-то ожидал, что эта штукенция будет в первую очередь заниматься подсчётом каденса и выводом на какой-нибудь «умный» велокомпьютер в реальном времени, ан нет, она вообще не занимается этим…
Ещё и алюминиевый корпус. Первый бордюр — и умная педаль превращается в мятую педаль.
Судя по картинке, на таком велосипеде будут кататься на высоком каблуке без экстрима. Но для европейских стран это вполне обычно, да и в бордюры вряд ли часто бьются.
Этим уже занимаются педали Garmin Vector. И каденс и мощность и фазовое распределение мощности (Power Phase) и баланс и завал стопы (Platform Center Offset).
CES2015: «умная» педаль сделает «умным» велосипед