Комментарии 65
При двухтактном двигателе всё равно нельзя. Там масло сгорает вместе с топливом.
Водород с растительным маслом при нагреве ЕМНИП образует маргарин ;)
А ЕМНИП, для этого катализатор нужен.
Попробуйте сделать небольшую масляную свечу, когда оно горит там очень много дыма, который еще и кучкуется в в непонятные хлопья.
Концентрационные пределы воспламенения водорода в смеси с воздухом 5-95%.
Мужик — маньяк! В хорошем смысле слова.
Ок, ждём статью про шуруповёрт на ядерном двигателе.
Хоть в качестве донора и поучаствовал шуруповерт, но это все-таки дрель (о чем и сказано в заголовке видео). Обороты великоваты и есть сомнения в крутящем моменте (особенно на низких скоростях).
Старая реклама в тему:
Скрытый текст
Это, вроде бы, переделка. Но именно Майтаг настолько стар, что начинал именно с такого!
Да, там переделка. А есть и такая:
Скрытый текст
фантастика! техника 1917 года — и вкдь до сих пор работает!
Тогда считать так не умели, поэтому запас прочности огромный, как и у всей техники тех времён.
Ну и конкретно этот экземпляр явно холили, лелеяли и восстанавливали :)
Ну и конкретно этот экземпляр явно холили, лелеяли и восстанавливали :)
У старой работающей техники всегда огромный ресурс. Все что имело низкий ресурс давно сломалось.
Да ладно, современная техника куда надёжнее старой. Просто количество деталей увеличилось экспоненциально. Из литровых двигателей выжимают сотни лошадей, вес постоянно уменьшается. Никому не хочется пользоваться «надёжными» но требующим постоянного обслуживания и морально устаревшими продуктами.
Циркулярная пила сбоку умиляет. Как и вообще отношение к ТБ в те времена. Но какая красивая!
Да! Вот именно эти две вещи! :)
В старой технике всегда был декоративный элемент. Может, потому, что обслужывать надо было чаще, чтобы механику радовало глаз?
И ТБ, да. Вершина этого отношения для меня — строительство американских небоскрёбов первого поколения.
В старой технике всегда был декоративный элемент. Может, потому, что обслужывать надо было чаще, чтобы механику радовало глаз?
И ТБ, да. Вершина этого отношения для меня — строительство американских небоскрёбов первого поколения.
Сейчас при проектировании небоскрёбов тоже иногда допускают нелепые ошибки. Например, небоскрёб в виде гигантской рации стал одновременно гигантским вогнутым зеркалом со всеми вытекающими.
Вот всегда было интересно, а вдруг какой-нибудь архитектор случайно создаст вогнутую поверхность стёкол с южной стороны? Минимум это быстрый зимний загар, максимум это выжженная трава и деревья перед зданием.
В Якутске здание КФЕН, вогнутая поверхность с южной стороны. Архитекторы спроектировали так, чтобы весна наступала раньше. Перед зданием ощутимо теплее.
Есть такой, в Лондоне, Walkie Talkie. Плавит пластик на автомобилях, насколько я помню ему добавили панели что-бы уменьшить отражающие свойства. masterok.livejournal.com/1754511.html
это скажем так мелочи жизни. а вот эпичный облом проектировщиков небоскреба в Испании где забыли сделать лифты, ну скажем так не совсем забыли, а выше 20 го этажа лифтов нет. всего этажей 47
А вот и чудеса современного интернета: слухи разлетелись по всем новостным сайтам без подтверждения, а опровержение почти никто не увидел :(
Идея на самом деле интересная, идеально подойдет живущим в диких дебрях заброшенных земель.
Да и кпд мне видится будет выше чем заряжать аккумулятор от генератора
Да и кпд мне видится будет выше чем заряжать аккумулятор от генератора
Это не девайс для практического применения, а арт-объект. Модельные ДВС недолговечны.
Конкретно этот — да. Но ведь инструментов такого плана полно, ну, раньше было:
Цепная бензопила (и дисковая тоже) «против» электропилы;
Отбойный молоток (и перфоратор) «против» электробратьев;
Машинка для шлифования мозаичных полов;
Виброплощадка (виброплита);
Да любой другой инструмент такого конструктива, ведь современные маленькие ДВС даже с миниатюрной коробкой передач, редуктором или подобными механизмами достаточно маленькие и лёгкие.
Вспоминаю, как много лет назад говорили, что бесколлекторные электродвигатели (того же плана. что и моделные) в инструменте — ерунда. Этому противостояли самоделкины (и немногочисленные станки с такими двигателями, но там размер был другой) с их прототипами, сейчас тех же шуроповёртов на бесколлекторниках — полно. :)
Цепная бензопила (и дисковая тоже) «против» электропилы;
Отбойный молоток (и перфоратор) «против» электробратьев;
Машинка для шлифования мозаичных полов;
Виброплощадка (виброплита);
Да любой другой инструмент такого конструктива, ведь современные маленькие ДВС даже с миниатюрной коробкой передач, редуктором или подобными механизмами достаточно маленькие и лёгкие.
Вспоминаю, как много лет назад говорили, что бесколлекторные электродвигатели (того же плана. что и моделные) в инструменте — ерунда. Этому противостояли самоделкины (и немногочисленные станки с такими двигателями, но там размер был другой) с их прототипами, сейчас тех же шуроповёртов на бесколлекторниках — полно. :)
Для автономки сейчас двс будет крутить или генератор, от которого все питается, или компрессор сжатого воздуха.
Ну да, ну да! Два огромных агрегата — очень нужных в лесу, пещере, подвале… Вместо канистры топлива и небольшого увеличения самого инструмента.
В пещере и в лесу вам зачем шуруповерт нужен?
Какие там предпологаются объемы строительства, что не достаточно обычного аккумуляторного?
Какие там предпологаются объемы строительства, что не достаточно обычного аккумуляторного?
Всякое бывает :D. Да я и не про конкретно шурик говорил :)
Если до ближайшего населённого пункта далеко, а из транспорта сани, лошадь, собачья упряжка или мотоцикл, то особо генератор и компрессор не повозишь, хотя можно и мотоцикл приспособить для генерирования и компрессирования, но… это надо переделывать, а тут готовые инструменты есть.
«Топливный» инструмент, обычно, обладает намного большей мощностью, чем аккумуляторный, топливо легко долить, сама заправка не то чтобы мгновенна, но по сравнению с зарядкой аккумулятора… которых надо не один… :)
Пару срубов зах… забубенить :D
P.S. и вообще, я просто поболтать пришёл
Если до ближайшего населённого пункта далеко, а из транспорта сани, лошадь, собачья упряжка или мотоцикл, то особо генератор и компрессор не повозишь, хотя можно и мотоцикл приспособить для генерирования и компрессирования, но… это надо переделывать, а тут готовые инструменты есть.
«Топливный» инструмент, обычно, обладает намного большей мощностью, чем аккумуляторный, топливо легко долить, сама заправка не то чтобы мгновенна, но по сравнению с зарядкой аккумулятора… которых надо не один… :)
Какие там предпологаются объемы строительства, что не достаточно обычного аккумуляторного?
Пару срубов зах… забубенить :D
P.S. и вообще, я просто поболтать пришёл
Тоже зашел поболтать…
Все же генератор и электро инструмент будут выгоднее:
— генератор может быть довольно компактен и не очень много весить (<10 кг).
— электроинструмент, в среднем, будет весить меньше — удобнее работать.
— от генератора, помимо инструмента, можно запитать освещение, зарядить телефон/рацию/ноутбук,…
Все же генератор и электро инструмент будут выгоднее:
— генератор может быть довольно компактен и не очень много весить (<10 кг).
— электроинструмент, в среднем, будет весить меньше — удобнее работать.
— от генератора, помимо инструмента, можно запитать освещение, зарядить телефон/рацию/ноутбук,…
Были дрели заводского исполнения с двс, на канале блогера Hand Tool Rescue можно увидеть реставрацию этого агрегата.
Шикарный канал, да. Там ещё и циркулярка с ДВС есть.
P.S. Не подскажете годных каналов с подобным контентом? Я только Will Matthews ещё знаю.
P.S. Не подскажете годных каналов с подобным контентом? Я только Will Matthews ещё знаю.
Перфораторы точно были, а вот про дрели не слыхал.
Вытеснили их связки «электроперфоратор + переносной генератор».
Вытеснили их связки «электроперфоратор + переносной генератор».
JohnnyQ90 ещё и микро ручную цепную пилу на ДВС замутил. Жаль, что привод цепи в обратную сторону.
Эх, жаль что для пиломеча у модельного движка со стакан размером не хватит мощности, надо хотя бы 1,5-2 л.с.
Почитав комментарии заинтересовался данным вопросом, «читая» гугл было найдено несколько довольно интересных машин на горючем топливе думаю этим стоит поделиться.
Машинка
youtu.be/NTA9KfhqpNE
Мини реактивный двигатель
youtu.be/uhABel-96ng
Подборка игрушек(даже танк есть)
youtu.be/hUXdiKgx6bk
Машинка
youtu.be/NTA9KfhqpNE
Мини реактивный двигатель
youtu.be/uhABel-96ng
Подборка игрушек(даже танк есть)
youtu.be/hUXdiKgx6bk
Из ручных инструментов с ДВС, мне больше всего нравится бензорез) Довелось с ним поработать. Это здоровенная, тяжелая хрень, у нее открытый режущий диск с огромными зубьями… Хтоническая штуковина — бетонные бордюры режет как масло.
У пожарных ещё бывает бензоболгарка — видел, как подъехала машина пожарная к дымящемуся подвалу, из нее выбежал человек, на ходу ее заводя, и мигом срезал с петель металлическую дверь.
у нее открытый режущий диск с огромными зубьями
бетонные бордюры режет как масло
серьёзно?
>«дизельный шуруповёрт», который на самом деле дымился из-за неисправности электродвигателя.
Такое бывает и не из-за неисправности. У меня валяется приблудившийся сетевой шурик, которым долго и непрерывно работать не стоит — греется движок, в котором китайцы пожалели материала на ротор и начинает дымиться смазка. Пользуется для эпизодических работ и видимо из упрямства до сих пор не сдох…
Такое бывает и не из-за неисправности. У меня валяется приблудившийся сетевой шурик, которым долго и непрерывно работать не стоит — греется движок, в котором китайцы пожалели материала на ротор и начинает дымиться смазка. Пользуется для эпизодических работ и видимо из упрямства до сих пор не сдох…
Если Игорь Негода, то тогда шуруповёрт на реактивной тяге.
Всё заводское, ни капли DIY.
Реставрация.
Реставрация.
Доводилось крутить шурупы Stihl BT45 — мощная штука!


Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Шуруповёрт с ДВС. Just for fun