Комментарии 37
В моей гугль-почте обнулились цветовые настройки для ярлыков :) О ужас!
я до сих пор просмтариваю личные составы некоторых секретных военных частей ША через обычный расширенный поиск.
а ситуация напоминает проблема 95 виндоса с шаром папки:)
а ситуация напоминает проблема 95 виндоса с шаром папки:)
это конечно интересно, что людей в авариях гибнет больше, только вот если посчитать при этом общее количество автомобилей и общее количество самолетов…
ну и в автомобиле хоть что-то от тебя зависит.
так же и с ноутбуками — только от тебя зависит, украдут твой ноут или нет. а вот в дырах гугла — от тебя вообще ничего не зависит.
я не призываю, конечно бояться выкладывать информацию на подобные сервера, но все же, думаю, не стоит с секретной информацией так поступать…
ну а пароли вообще лучше в памяти держать. :)
ну и в автомобиле хоть что-то от тебя зависит.
так же и с ноутбуками — только от тебя зависит, украдут твой ноут или нет. а вот в дырах гугла — от тебя вообще ничего не зависит.
я не призываю, конечно бояться выкладывать информацию на подобные сервера, но все же, думаю, не стоит с секретной информацией так поступать…
ну а пароли вообще лучше в памяти держать. :)
зыж ну и, естественно, анекдот про Неуловимого Джо, думаю, все помнят… :)
Вот согласен я с вами.
И немаловажный момент что при аварии самолёта обычно умирает куча народу за раз да ещё обычно они либо сгорают или падают с высоты в 10км.
При аварии машины люди гибнут но не по 200 человек за раз это скорее редкость.
Сам факт авто-аварии во многом зависит от водителя.
В случае с самолётом всё зависит от пилотов и механиков которые вполне могут что-то упустить.
И если на машине можно свернуть на обочину то на самолёте типа боинга даже спланировать не удастся просто камнем в низ и все трупы.
Так что это миф про самолёты и их якобы безопасность.
И немаловажный момент что при аварии самолёта обычно умирает куча народу за раз да ещё обычно они либо сгорают или падают с высоты в 10км.
При аварии машины люди гибнут но не по 200 человек за раз это скорее редкость.
Сам факт авто-аварии во многом зависит от водителя.
В случае с самолётом всё зависит от пилотов и механиков которые вполне могут что-то упустить.
И если на машине можно свернуть на обочину то на самолёте типа боинга даже спланировать не удастся просто камнем в низ и все трупы.
Так что это миф про самолёты и их якобы безопасность.
Шансы доехать целым из Бостона в Вашингтон в восемь раз меньше чем шансы целым долететь. При этом 75% риска перелета, приходятся на поездку до и от аэропорта.
en.wikipedia.org/wiki/Transportation_safety_in_the_United_States
Статистику не волнует, что на машине можно свернуть на обочину, в результате это уже учтено, т.е. в 8 раз опасней самолета со всеми уворотами и выпрыгиваниями на ходу.
en.wikipedia.org/wiki/Transportation_safety_in_the_United_States
Статистику не волнует, что на машине можно свернуть на обочину, в результате это уже учтено, т.е. в 8 раз опасней самолета со всеми уворотами и выпрыгиваниями на ходу.
Статистику не волнуют люди я согласен с вами :-))
В результате учтена куча аварий но каких аварий там не указано :-)
А в самолёте вероятность поломки со счастливым финалом стремится к нулю.
В машине это будет пара вмятин и ушибов и возможно переломов и конечно сметрей.
В самолёте будут:
Разрыв сердца ещё до того как долетит до земли в случае падения :-)
Ожоги не совместимые с жизнью.
Свёрнутые шеи руки ноги и так далее…
Короче, фарш.
И хорошо если части тела смогут вообще найти и опознать.
Будет что хоронить.
В результате учтена куча аварий но каких аварий там не указано :-)
А в самолёте вероятность поломки со счастливым финалом стремится к нулю.
В машине это будет пара вмятин и ушибов и возможно переломов и конечно сметрей.
В самолёте будут:
Разрыв сердца ещё до того как долетит до земли в случае падения :-)
Ожоги не совместимые с жизнью.
Свёрнутые шеи руки ноги и так далее…
Короче, фарш.
И хорошо если части тела смогут вообще найти и опознать.
Будет что хоронить.
Как люди гибнут в самолетах (просто чтобы у вас было понимание):
— 70% самолетов планируют на землю с большой скоростью, а не падают в пике (как обычно показывают по ТВ и в кино)
— 80% в момент проваливания в воздушную яму получают всевозможные травмы, из за которых не способны сгрупироваться перед столкновением с поверхностью земли и погибают.
— 10% погибают в пожаре в салоне, когда взрываются топливные баки из-за неспособности от полученых травм дойти (доползти) до аварийного выхода.
— остальные погибают от разрыва сердца (в основном люди с предрасположенностью), угарного газа, в результате паники и т.д.
— 70% самолетов планируют на землю с большой скоростью, а не падают в пике (как обычно показывают по ТВ и в кино)
— 80% в момент проваливания в воздушную яму получают всевозможные травмы, из за которых не способны сгрупироваться перед столкновением с поверхностью земли и погибают.
— 10% погибают в пожаре в салоне, когда взрываются топливные баки из-за неспособности от полученых травм дойти (доползти) до аварийного выхода.
— остальные погибают от разрыва сердца (в основном люди с предрасположенностью), угарного газа, в результате паники и т.д.
Вам не все ли равно найдут/опознают ли ваши части тела и как вас похоронят. Например меня это волнует в последнюю очередь. И даже если не все равно, то на статистику это никак не влияет. Я бы еще понял если бы вы привели факты что покалечившихся в авиакатастрофах больше чем в ДТП, но думать о том насколько красиво будет выглядеть мой труп мне не интересно.
Как точно вы среагировали :-))
Причём справедливости ради замечу что не только вы.
И предыдущие ораторы тоже думают только о себе.
А что если там будет ваша жена или ребёнок или отец или мать?
Причём справедливости ради замечу что не только вы.
И предыдущие ораторы тоже думают только о себе.
А что если там будет ваша жена или ребёнок или отец или мать?
Сам факт смерти близкого человека гораздо страшнее чем состояние останков. Настолько, что второе просто несущественно.
Ну что вы как дети прям.
Вот вы например останавливаете машину (такси) к примеру.
Видите бешеного больного водителя.
Что сделает разумный человек?
Правильно не сядет к такому водителю.
А теперь попробуйте взять и оценить состояние пилота :-))
ДО начала полёта!
Вопросы есть?
А я видел пару раз наших пилотов их легко было отличить от корейцев :-).
И я знал что мне вот с ними лететь и выбора по большому счёту у меня нет.
Но если бы он был я бы не полетел :-)
Не говоря уж про авиакомпании которые могут вообще вам вместо боинга подсунуть вам наше родное посмешище но заплатите вы в любом случае по полной.
Так что главный вопрос не останках, а в выборе.
Ни кто вам не мешает выбрать ночной рейс когда меньше аварий и пробок.
Так что сравнивать машины и самолёты просто некорректно если конечно у вас не частный самолёт.
Вот вы например останавливаете машину (такси) к примеру.
Видите бешеного больного водителя.
Что сделает разумный человек?
Правильно не сядет к такому водителю.
А теперь попробуйте взять и оценить состояние пилота :-))
ДО начала полёта!
Вопросы есть?
А я видел пару раз наших пилотов их легко было отличить от корейцев :-).
И я знал что мне вот с ними лететь и выбора по большому счёту у меня нет.
Но если бы он был я бы не полетел :-)
Не говоря уж про авиакомпании которые могут вообще вам вместо боинга подсунуть вам наше родное посмешище но заплатите вы в любом случае по полной.
Так что главный вопрос не останках, а в выборе.
Ни кто вам не мешает выбрать ночной рейс когда меньше аварий и пробок.
Так что сравнивать машины и самолёты просто некорректно если конечно у вас не частный самолёт.
спионэрить инфу — убийственней чем бабло, потому и боятся. Ну а насчет паролей, то паролем лучше всего ставить слово которым вас часто характеризовала бывшая девушка, такое говно не забудеш палюбому.
о, а я думал, зачем мне расшарили эту парочку интересных документов? сразу сохранил их
Секретные документы нужно хранить у себя в зашифрованном виде, а не у гугла в открытом. Гугл подходит для совместной работы над курсовыми работами — это да, а вот коммерческие наработки туда заливать я бы не рискнул.
Согласен на 100% процентов. по-моему только ненормальные люди будут секретную информацию выносить на общественные сервера, тем более, если дело касается коммерции. Хотя я пока не знаю ни одной компании, которая использовала бы Google Docs под совместный документооборот. А то, что кто-то пароли выносит в шару, так дураков всегда хватало.
Зато они наконец-то (не прошло и полгода) починили баг с выравниванием в Apps!
Интересное лирическое отступление по поводу параноиков.
Когда у вас совершенно случайно попрут пароль допустим от одного аккаунта на гугле (или с другого веб-сервиса, а пароль у вас наверника один и тот же) и получат таким образом огромный объём информации о вас (а тут оказывает есть кто-то, кто и пароли там хранит), вам не будет так смешно. Ну или допустим возьмёт гугл да и выдаст какую-нить инфу о вас по требованию властей какой-нить страны.
А по поводу ноутов, ну если кто-то хранит конф. информацию на незащищенных дисках, то как бы сами себе злобные Буратино.
Когда у вас совершенно случайно попрут пароль допустим от одного аккаунта на гугле (или с другого веб-сервиса, а пароль у вас наверника один и тот же) и получат таким образом огромный объём информации о вас (а тут оказывает есть кто-то, кто и пароли там хранит), вам не будет так смешно. Ну или допустим возьмёт гугл да и выдаст какую-нить инфу о вас по требованию властей какой-нить страны.
А по поводу ноутов, ну если кто-то хранит конф. информацию на незащищенных дисках, то как бы сами себе злобные Буратино.
Как только вы решили хранить личные данные «где то» в интернете, вы должны понимать что _всегда_ есть шанс что ваши данные могут быть доступны кому-то.
Как только вы решили хранить данные в компьютере вы должны понимать, что всегда есть шанс, что ваши данные будут доступны кому-то: эта «мантра» из начала 90-ых, зари компютеризации. И кто победил? Абсолютно приватные бумажные документы, пачками выносящиеся из офисов сотрудниками МВД, или компьютеры, выносящиеся следом за бумажными документами?
Или сервера, которые не нашли… Или сервера, которые не унести из офиса в принципе…
С точки зрения конфиденциальности — примерно одно и то же. Самое неконфиденциальное место — это человек, который подвержен зависти, алчности, страху, мести…
Машинки для уничтожения бумаг народу опять же продавать надо.
С точки зрения конфиденциальности — примерно одно и то же. Самое неконфиденциальное место — это человек, который подвержен зависти, алчности, страху, мести…
Машинки для уничтожения бумаг народу опять же продавать надо.
Самолет безопасный вид транспорта, риск попасть в катастрофу довольно мал. Однако попробуйте это объяснить людям, находящимся в падающем самолете.
Хм… в интернете хранить пароли! В гугл доках — бред!
Побежали хранить все на амазоне! :D
Хранить пароли в интернете в не зашифрованном виде не стоит в любом случае. Если бы сервис обладал функцией шифрования определенных документов, то даже открытый доступ не дал бы сразу другим пользователям воспользоваться информацией.
И вообще коли уж собрался хранить на открытом доступе пароли можешь и сам их зашифровать, самый простой способ спрятать его в большом тексте или в картинке — стеганография.
И вообще коли уж собрался хранить на открытом доступе пароли можешь и сам их зашифровать, самый простой способ спрятать его в большом тексте или в картинке — стеганография.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
пользователи google docs расчитывали на приватность? ;)
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Документы Google Docs опять потеряли приватность