Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
что для нормального охлаждения степень перфорации должна быть в районе 70%. Если считаете, что этого мало, закройте все щели в шкафу. Это куда важнее для качественного охлаждения.
Чтобы не мучать вас разнообразными методиками подсчетовУ rittal есть неплохой калькулятор который сразу выдаст необходимый объем прокачиваемого воздуха (или необходимость ставить кондиционер). Из вводных данных надо знать:
Динамическая нагрузка важна для только тех, кто перемещает загруженные оборудованием стойки внутри машзала. Если вы так не делаете, то нет не обращайте особо внимание на этот показатель.А еще бывают требования по сейсмике. Например, оборудование(конструктив) должно выдерживать (условно) N-баллов, на Z-этаже. И вот тут вся эта динамика как раз и начинает требоваться. Кстати, к ЦОДу это тоже может относиться — не все же они стоят на щитах.
В оптимальный набор я бы включил:
Если шкаф будет стоять в «грязном» помещении, то рекомендуется, делать дверь глухой, шкаф брать IP54, вешать на двери внизу вентиляторы на вдув, выходные фильтры ставить на задние двери вверху. Данное решение позволит забирать холодный воздух с пола, фильтровать, пропускать по шкафу и выбрасывать наверх сзади. Это позволит держать оборудование в чистоте — вся грязь будет на фильтрах.
Непонятно только, что имелось ввиду под разгрузкой кабелей.
Естественно сам шкаф при этом должен быть подключен к центральной шине машзала.Шкаф это набор деталей — каркас, боковые панели, двери, крыша. Все эти элементы имеют болты заземления (в шкафах которые используем мы). ПУЭ, насколько я помню, запрещает землить «через». Т.е. нельзя подвести один кабель от центральной шины к каркасу и сказать — все гуд. Или вы тянете от центральной шины пучек кабелей до всех элементов шкафа...? Странное решение.
Если шкаф поставляется в сборе, то обычно он транспортируется на паллетеЗагрузка\выгрузка из фуры. У нас так заказчик осуществлял самостоятельно разгрузку — подогнали штабелер, взяли за паллету, камешек попал под колесо, погрузчик качнулся, шкаф упаль, минус 48 HDD(живые, но доверия к ним не было), минус гарантия, минус дверь, минус почки рабочих. Не спасла даже упаковка шкафа — пенопласт, деревянные щиты.
Не поддавайтесь на уговоры приобрести модель, выдерживающую до 1500 и даже 2000 кг просто потому, что такой нагрузки не бывает, а если не бывает – то зачем платить лишние деньги?
Монтажный шкаф для ЦОД. Критерии выбора. Часть 2: оптимальная комплектация и возможности кастомизации