Поезда меняют на одной ветке, филёвской.
Станции тоже очень дискретно ремонтируют.
А последнее нововведение в обслуживании, замеченное мной в метро это, пардон, железные заграждения, не позволяющие народу шастать в некоторые переходы, на Боровицкой, к примеру.
Понятно, что это способ регулирования пасажиропотока, чтобы слишком много человек на станции не скапливалось, но смотрится отвратительно.
Погодите, речь ведь идет об ускорении прохода через турникет. На Бауманской, например, по вечерам постоянные очереди при входе, в том числе и из-за "турникетных" ограничений.
Тем более, если у метрополитена есть внутренняя проблема с учетом билетов (не известная нам), то почему бы ее не решить с помощью более современных технологий?
В общем, не разделяю Вашего пессимизма.
Кстати, нигде не сказано о сравнительной себестоимости билетов. Было бы интересно посмотреть такие данные.
На Компьюленте этого нет, а здесь -- http://rfidigest.blogspot.com/2006/11/bl… -- пишут, что начальник метрополитена Дмитрий Гаев одновременно и "независимый директор Ситроникса"
Наверно вам будет интересна информация, которая в итоге не вошла в текст "Ведомостей", который цитируют "Компьюлента" и блог. В "Ситрониксе" есть ООО Компания Смарт карты", которая в этом проекте не задействована, но выпускает другие карты - симки, например. Руководит ей Владимир Дмитриевич Гаев. :-)
Ситроникс это вымирающая контора, которая типа взялась разрабатывать и производить всевозможное "железо" для российских граждан, но эти граждане почему-то выбирают опять всё заграничное ?
Ну а воровать на Руси это национальный вид спорта такой, который тянется уже веками...коррупция из того же вида "спорта".
То что у Ситроникса такие проблемы, так об этом в окрытой печати пишут и это есть факт.
А о коррумпированности наших чиновников можете посмотреть сответствующие отчёты в той же публичной прессе, да и вообще Вы в какой стране живёте ?
"...разоблачать и срывать маски, сидя у подъезда на лавочке..." - их и так все знают, да они и не скрываются, дело за малым - привлечь к ответсвенности, согласно действующего законодательства.
и с какой стати она вымирающая ? Походу они единственные, кто пытается продвинуть гиблое дело - продвинуть нашу микроэлектронику. Они же вроде будут делать новые процессоры для военных.
Они банально не конкурентноспособны на потребительском рынке, а то что они будут что-то разрабатывать для оборонки, так эта тема всегда была закрыта от простых смертных.
Ни кто банально не конкурентоспособен щас на потребительском рынке кроме китайцев и японцев. и это совсем не повод забрасывать эту сферу промышленности.
RFID хорошая технология. Её сейчас используют не только как метки для товаров на складах, но и для микрорасчётов в магазинах (встраивают в банковские карты AFAIK), так вот говорят, что эти замечательные метки прекрасно читаются недорогим оборудованием. Вполне вероятно, что при внедрении этой замечательной технологии в метро (или у входа) будут ходить граждане со считывателями и потом банально дублировать проездные.
В Московском метро смарт-карты с RFID-метками заменят традиционные проездные