Комментарии 31
Сделайте медстраховку.
На скейте за 40
Вначале прочитал как «Не скейте за 40». Поэтому сам текст показался попыткой отговорить от данного занятия.
в том смысле, что иногда название текста задает его настрой. даже в самом тексте это не так (потому что название было прочитано неправильно)
кстати есть ещё электрические доски. не удивлюсь, если их травмоопасность выше, как в случае с самокатами. вроде одинаковые, но с мускульной тягой больше контроля, да и скорость ниже.
Шлем
Не особо нужен, если просто кататься по городу. Кучу раз падал, страдают руки-ноги. В отличие от велика, например, тут нет опасности перевернуться через руль, а скорости небольшие.
Потенциально, можно при любом полёте приложиться головой о неудачно подвернувшиеся бордюр, камень, столбы, просто асфальт. И после того проломленный череп, инсульт, и тяжёлые травмы, и может даже хорошо, что если не совместимые с жизнью. Ибо родственникам овощ не нужен.
У велосипедиста всё же опасности несколько меньше: большинство малозаметных препятствий фатальных для средств передвижения с мелкими колёсиками для велосипеда обычно преодолимы.
Соглашусь с этом пунктом как падавший с шоссейника, сноуборда, мотоцикла. В детстве падал со скейта и до сих пор удивлён, что всем было пофигу на шлемы и что мы как-то выжили.
Спасибо за статью. Катаюсь на сноуборде и на кайте но вот скейт побаивался. Теперь думаю попробую скейт. А на работу на самокате езжу. Мне под. 50-))
Поскольку живу в пригороде то ни ролики ни самокат таскать не удобно
При наличии нормального роллерского рюкзака, таскать ролики совершенно не проблема.
А вообще не знаю как падают скейтеры, но думаю какая нибудь защита будет не лишней. Всё таки после 35 всё начинает заживать значительно хуже.
Очень рекомендую попробовать нормальный лонгборд 38-40 дюймов (arbor, z-flex, loaded и др.) с колесами 65-80мм. Носить в руках конечно не так удобно как маленький пенни, но это нивелируется удовольствие от езды на нем. Сам ездил на работу на таком.
Поддерживаю. Либо что-то вроде этого https://z-boardshop.ru/product/longbord-ridex-trip
У меня был как раз такой, мне казался идеальным по размерам. И относительно компактный, и очень удобный, можно с комфортом стоять
Да, есть и такой, хороший вариант, если ездить на машине до перехватывающий парковки
Пробовал использовать по дороге на работу — не понравилось. Недостатки:
1) увеличение скорости относительно пешего незначительное. 12 минут против 15 или 27 против 35 в зависимости от маршрута. Из-за людей (см. ниже) и разного рода препятствий, требующих слезать и запрыгивать обратно.
2) На спусках на неидеальном асфальте ноги дребезжат до потери чувствительности
3) Очень нездорово тормозить. Почти невозможно затормозить действительно быстро, если кто-то выскочит внезапно. Если тупо спрыгнуть, то при внезапном прыжке иногда не получается оттолкнуть доску назад, и она летит дальше с понятными последствиями
4) Ограниченность маршрутов. Дороги с плиткой — плохо, с булыжником — невозможно. А я люблю иногда менять дорогу домой. Маневрирование и пампинг требуют достаточно широкую дорожку, либо пустую, что в час пик (после работы) — роскошь недоступная.
5) Люди. Моральные уроды, которые не только шляются по велодорожкам, но еще и обидеть норовят. Подростки, ментально растворившиеся в телефоне, с непредсказуемой траекторией. Дяди с пивным животом, прущие против потока по принципу «у носорога плохое зрение, но при его весе это не его проблемы». Мамы с колясками сомкнутым строем впятером в шеренге через весь тротуар и велодорожку. Собачники по одну сторону тротуара с собакой на газоне с другой его стороны и поводком поперек.
5-й пункт резковат), но, кстати, собаки да, часто реагируют неадекватно, вероятно скейтбордистов видят реже велосипедистов и не привыкли к такому
Про скорость, по моим замерам от 10 до 12 км/ч, если не ставить рекорды
1) Трек 3,35 км, средняя скорость 7 км/ч, максимальная 17 км/ч, время движения 28 минут
2) Трек 2,22 км, средняя скорость 8,4 км/ч, максимальная 15,8 км/ч, время 15:47
Перепад высот в обоих случаях по GPS около 30 м, реально я думаю немного меньше.
Для сравнения второй маршрут пешком:
средняя скорость 7,3 км/ч, максимальная 10 км/ч, время движения 19:35
То есть, максимальная скорость растет заметно, но средняя почти нет, потому что остановки и старты занимают больше времени, чем пешком, и остановок больше (высокие бордюры, люди, которых не объехать и надо обходить, и все такое) Моя средняя скорость пешком около 7 км/ч (по городу налегке). Второй маршрут получился в среднем быстрее, несмотря на то, что он преимущественно в горку и местами там отвратительный асфальт, потому что он утренний и людей существенно меньше, чем после работы. В первом маршруте есть долгий пологий спуск, повысивший максимальную скорость, но…
И нет, я не мизантроп и не социопат. Но, к сожалению, «идиотов мало, но они везде». Порядочных людей подавляющее большинство, но в глаза бросаются именно те, кто бросается под ноги/колеса.
И да, я предоставляю безусловный приоритет пешеходам. Если мне мешают проехать (неважно, скейт, или велик, или изредка кикшеринг), я торможу и дожидаюсь возможности аккуратно обогнуть «помеху». Пользуюсь велодорожками, если они есть. Пользоваться автодорогами не предлагать, склонение к суициду — это статья.
"незадолго до печальных событий"
Уже имеет смысл уточнять, до которых
Сколько ноутбуков было разбито при падениях?
На скейте за 40