Комментарии 26
Katy engineers assured Crush that his grand idea was safe, specifically that the boilers on the steam engines had been designed to resist ruptures and that, even in a very high-speed crash, they were unlikely to explode.
Есть подозрение, что по-русски это были машинисты.
без всяких сомнений потому как engine = паровоз, по тем временам общепринято,
если про аварии на железной дороге, одна из самых известных (Oct 23, 1890) дала сюжет фольклору - engine 143, в варианте joan baez -
"Along came the FFV, the swiftest on the line
Runnin' o'er the C&O road just twenty minutes behind
Runnin' into Sou'ville headquarters on the line
Receiving their strict orders from a station just behind
Georgie's mother came to him with a bucket on her arm
She said, "My darlin' son, be careful how you run
There's many-a-man has lost his life in tryin' to make lost time
But if you run your engine right, you'll get there just on time"
Up the track she darted, into a rock she crushed
Upside down the engine turned and Georgie's breast did smash
His head lay against the firebox door, the flames were rollin' high
I'm proud to be born for an engineer and C&O road to die
The doctor said to Georgie, "My darlin' boy, be still
Your life may yet be saved if it is God's blessed will"
Oh no", cried George, "This will not do, I'd rather die so free
I want to die for the engine I love, one hundred and forty-three"
"
Классика же: "The naked conductor runs under the tram."
и в итоге окончил свою жизнь 31 августа 1926 г., будучи пациентом в психиатрической больнице.
было бы интересно узнать, из-за чего он туда попал
Т.е. стримеры, которые разбивают машины, появились намного ранее...
Думаю, большинству людей покажется дикой идея рекламировать железную дорогу путем намеренного столкновения поездов.
Мне кажется, что сегодня что-то подобное может происходить в области информационной безопасности, например, появление вирусов и ...
внезапно вспомнилось - Война антивирусов
Hidden text
Вообще НОД, под Висту не может уничтожать вирусы. Ему защита Висты не дает вмешиваться в системные файлы, что, кстати, не мешает это делать вирусам... Поэтому он просто их находит и, тыкая в них пальцем, заявляет, что не может ничего сделать. Как ребенок, ей Богу... Тогда я нахожу этот файл и стираю вручную. Ответив на тупой вопрос винды: "Это точно Вы делаете?". После чего НОД, проследив их до корзины, уже там рвет их в клочки с гордой надписью: "Очищен удалением!". Ну фигли не стереть уже стертый файл-то? И тут я решил на всякий случай провериться еще каким-нить антивирусом. Ну выбрал, есстественно, Касперского. Выключил НОД. Поставил Каспера. Перезагрузил... И загрузились они оба... И вот тут началось шоу, которого я не видел ни в одном боевике! У меня антивирусы друг друга за вирусы приняли - войну развернули - вот уррроды! Вы знаете, когда со всех сторон слышишь "Бумс" НОДа и поросячий визг Каспера - это незабываемое ощущение! "Бум! Бум! Ви-и-и-и!!! Бум! Ви-и-и!" С двух сторон мелькали окна Каспера и НОДа: "Уничтожен", "Уничтожен" "Не могу уничтожить! Что делать? Что делать?". Пока у НОДа висело это окно, Каспер его мочил вовсю. Я подумал, что так не честно, и нажал кнопку "Пропустить". Резня возобновилась... Так прикольно! Но вчера каспер убил нода... А сегодня остаточные файлы НОДа самостоятельно скачали себя и подкрепление из инета за счет моего траффика, даж не спросив! - и все вместе мочат каспера!!! Если Каспер проиграет - у меня полсистемы рухнет, но все равно за НОД болею - живучий падла... З.Ы. А вот вирусы как были, так и остались... Их никто не трогает... У каждого свои проблемы... Конкуренция...
Надо было ещё манекены посадить в вагоны, был бы полноценный Краш-тест.
Странно, что ему не пришла в голову обложить паровозы динамитом, чтобы повысить эффектность шоу.
Мне кажется наоборот, надо было добавить какой-нибудь механизм, который бы быстро стравливал пар из котлов за пару секунд до столкновения. Этакий клапан быстрого сброса давления. А приводить в действие его можно было бы от рычага торчащего сбоку паровоза. Недалеко от места столкновения вкопать столб, так чтобы этот рычаг при проезде мимо задевал столб и поворачивался в положение "открыто".
А в чем смысл сего действия? Задача-то была в том, чтобы бахнуло поэффектнее, а не чтобы избежать взрыва.
Это вообще-то не очень просто. Там как только начнешь травить - вода станет кипеть при меньшей температуре из-за падения давления и, как следствие, больше пара. Вода при нормальной работе паровоза разогрета примерно до 200 градусов Цельсия при давлении около 14, кажется, атмосфер. В тех паровозах, наверное, было меньше, но полностью проблему это не решает.
Тысячи зрителей должны были ВИДЕТЬ, а значит – находиться относительно рядом, а не за соседним холмом.
Вот интересно, система "Машинисты спрыгнули" как была реализована? Как получится или продумано что то было? Все таки прыгать на скорости дело рискованное, можно и шею свернуть.
“ - Это ограбление?
- Нет. Это научный эксперимент! »
Интересно, как они, измерили конечную скорость в 80 км/ч?
Главное никому из РЖД эту статью не показывать...
«Прибытие поезда» мистера Краша