Как стать автором
Обновить

Комментарии 16

Расцвет науки и техники, и надежд человечества. А потом пришел большой ИИ и отменил людей.

А потом пришла азотная кислота и подарила нам мелинит, шимозу, динамит и прочие радости. Ну и боевые отравляющие вещества подтянулись.

Жюль Верн от этого впал в сплин и стал писать не весёленькие "Из пушки на Луну", а жёсткие "Флаг родины" и "Робур Завоеватель".

Хотя, может дело не в самом Жюле Верне, а в смерти Этцеля, который заставлял его писать позитивные романы. :)

Вопрос, конечно, интересный... Азотная кислота заборет ИИ или где??

ИИ не стоит опасаться азотной кислоты, потому что он её в любом случае победит.

Ой, фсё! Как будто не было селитры 400 лет до этого.

Была конечно, но бездымный порох позволяет эффективнее использовать сложную конструкцию. А прочая нитровзрывчатка значительно сильнее пороха, да ещё и бризантная.

В сумме это даёт возможность отправить снаряд на 10 км, попасть куда надо и расхреначить там всё в пыль.

Рисование диаграммы это хорошо, но увы, на практике эти мощности имели значения не совпадающие с эквивалентными ДВС, что не позволяет сравнивать аппараты. :(

Срез австрийского двигателя тройного расширения 1888 года в Венском техническом музее.

Интересно а как делали такие сложные детали ? Ведь до изобретения станков с ЦПУ оставалось чуть меньше столетия ?

а как делали такие сложные детали ?

Литьё по выплавляемым моделям.

На станке такое и не сделать

Станок с ЧПУ нужен не для точности, а для гибкости и повторяемости.

Вообще, 19-й век это уже наше время в плане науки и техники - есть значительная наших современных инструментов и математического аппарата.

И собрать точнейший штучный аппарат сложностей тогда не было проблемы. Просто брали и вручную подгоняли детали.

Если можно не совсем идеально точно, то уже в середине 19-го века это было достижимо.

Считается, что одним из главных достижений Сэмуэля Кольта (того самого) является взаимозаменяемость деталей.

Ну и в целом нарезное оружие это тоже серийное точное производство унифицированных железяк.

Короче, не было в 19-м веке проблем с точностью производства. С массовостью точного производства проблемы были, а с самой точностью - нет.

Не Кольта, вроде.

Переход на типовые взаимозаменяемые детали и поточное производство - это Эли Уитни. За 15 лет до рождения Кольта.

Ну так достижение Кольта, а не мировое. Для людей которые сейчас всходят на Эверест это достижение, но они не первые это делают. (я так вообще в первоизобретателей не верю :) )

Кольт это один из примеров того, что в его время это уже было возможно на массовом рынке, хотя и не было тривиально.

Следовательно, нет ничего удивительного в том, что в 1888 году делали сложные паровые машины.

Уважаемый переводчик, не будьте надмозгом, исправьте ошибки:

составной двигатель - компаунд (терминология такая)

Запаздывание - доски (lag в оригинале)

Изоляция - утепление

"Сила" - мощность ( лошадиной сила так и останется, нужно изменить лишь силу в кавычках. Люди и так путают этим понятия)

Спасибо.

Если выделить в тексте слова, нажать ctrl-enter и отправить вариант замены, автор увидит и исправит это быстрее.

К сожалению, у меня нет ctrl на телефоне) я бы все слова "изоляция" заменил на "утепление". "Рабочая жидкость" надо заметить на "рабочее тело".

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории