Знакомые с Энергомаша (производят двигатели РД-275 для Протона-М) говорят, что китайцы в некоторых узких направлениях, к сожалению, уже обгоняют Россию.
Из-за количества неудач? Это не определяющий фактор, если после 20 неудач в ней переделают всё, что мешает ей запускаться, то это будет просто отлично. Лучше, чем после двух запусков принять на вооружение, а потом что-нибудь вылезет в процессе эксплуатации.
Это не норвежцам надо волноваться, а нам то что у нас оборонка в таком плачевном состоянии.
Хотя а в каком ей ещё ей быть состоянии, если во главе стоят мебельщики и прочие комерсанты.
У Протона сами двигатели могут отклоняться примерно на 8 градусов каждый, то есть дополнительные двигатели для управления (как в на Союзе) отсутствуют.
Побуду немножко Капитаном Очевидность:
Вероятно, просто кусок изморози. Если присмотритесь внимательно, на всех видеороликах пусков с корпусов что-нибудь, да «отлетает». Из-за низкой температуры на корпусе образуется иней. Он при взлете и облетает, нередко кусками.
На десятой секунде после запуска (как раз на 16 в видеоролике) РН «начинается маневр по ориентации ее на требуемый азимут полета». Видимо как раз это и происходит.
Серийные ракетоносители с весом нагрузки на LEO («околоземную орбиту») выше чему Протона (20 тонн):
США — Saturn-V (118 тонн), Delta IV (25,8 тонн), Space Shuttle (24,4 тонны). Ну и грядущий Ares тоже, как сделают.
ECA (Евросоюз) — Ariane-5 (21 тонна)
Постепенно подбираются Китайцы (Long March 3B — 13 тонн)
Saturn-V так еще в 60-е сделан был, при этом ему даже злосчастная «Энергия» (100 тонн) проигрывала.
Это неправда. Во первых у США есть несколько (полностью и частично) собранных Saturn-V, которые уже к тому времени были сделаны под неожиданно завершившуюся раньше времени программу Apollo. Во вторых США с 60-х не делилась на «Содружества независимых», в отличие от, поэтому сохранить технологию проблем не было.
Не применяют их сейчас, в первую очередь, потому что дорого, да и делали их под конкретную узкую задачу, которой больше нет.
Проблемы с «полной утратой» это как раз у «Энергии».
Надо понимать, что при текущей ситуации, с учетом полного уничтожения страны в 90ые — это удивительно, что пока можем столь сложные системы создавать и выводить. Пусть даже они были разработаны при советском союзе.
Не смешите. Деньги, даже бесчисленное их количество не повысят качество товара, услуг и жизни. Деньги не заставят делать свою работу на все 100, без брака и шлака. Деньги не привьют любовь к чистоте и порядку на улицах, к тому, чтобы каждый знал и делал своё дело.
И не так уж и много было этих денег. Хватило ровно на то, чтобы как-то отстроить то, что было разрушено. Но уж точно не они сделали из Германии то, чем она сейчас является.
А деньги… их и России в 90-х давали в огромных количествах.
Но деньгами можно разрушить общество. Германское общество никто не пытался разрушать, такой цели не ставили, была уничтожена именно инфраструктура. Советское общество было именно уничтожено. Была уничтожена идея, к чему люди стремились, мощная политика дискредитации всех предыдущих достижений.
Сегодня деньги играют роль, посмотрите, как аккуратно работают у нас на современных предприятиях, работник на самом деле бережно относится к новому оборудованию, он гордится своим станком. А когда станку уже 70 лет, когда он получает з\п раз в 6 месяцев…
ЗЫЖ когда люди пишут такие комменты, ощущение, что они именно так и работают…
Насчет того, что «Германское общество никто не пытался разрушать» вы очень заблуждаетесь. Вот именно что «пытались разрушать», и очень успешно, как это и принято делать с побежденной страной.
Веймарская республика, репарации после первой, оккупация и разделение страны после второй это оно вот и есть.
Ну ща бозон Хиггса получат на БАКе и отключим гравитацию — дай только время)) ну или в процессе получения гравитация включится так, что мало не покажется :-D
Ну это не единственное их ограничение. Плазменные и электрические двигатели основаны на сильном разгоне ионизированного вещества. Даже если сделать такой двигатель достаточной мощности — он будет в лучшем случае дико ионизировать атмосверу в точке старта, а скорее всего и создавать нехилую наведенную радиацию. Так что для вывода на орбиту такие двигатели непригодны.
Эти красивые ракеты не будут воспринимать как паровозы прошлого, паровозы прошлого коптили небо экологически чистым дымом угля, а жидкотопливные ракеты используют «гептил» Не дайбог, как говорится, прикоснутся к этой романтике в реальности или жить по соседству с космодромом. Надеюсь в будущем найдут способ отказаться от этой заразы.
Не все ракеты запускаются на «гептиле» (несимметричный диметилгидразин). Протон — да. А вот «Энергия» — на водороде. Большая же часть выводится вообще на керосине.
Протоны используют для вывода тяжелых грузов, и его мощь требуется не так часто.
Вполне возможно. В Израиле вообще очень сильная военная электроника. Например, на наши истребители новые штатно идет именно израильская «авионика», то есть борткомпьютер, навигационная система, система наведения, управление огнем и прочее.
Весьма вероятно, что и на ГЛОНАСС ставится что-то израильское. Также вероятно, что ставится что-то непростое и секретное, что не разрешается экспортировать из страны, и проще свозить спутник на завод в Израиль, чем возиться с получением разрешения на экспорт, что при знаменитой израильской бюрократии может не кончиться никогда.
Форма ракеты обуславливается точным математическим расчётом, в первую очередь. А уже потом воспитанием и прочим. Пока принцип полётов не изменится, то форма ракет примерно такой же и останется.
Да, круто… правда, на первых секундах (когда с характерным звоном отпадает крышка направляющей трубы) ощущение, что это просто оператор заснул на пульте… ))
Если бы еще видеоряд не настолько жесткий был было бы великолепно, а то песенка вызывает улыбку а посмотришь на кадры и улыбка сползает. Песенка про ядерную войну (http://www.youtube.com/watch?v=NjJKV6fVvnM) все таки лучше.
Белой завистью завидую людям, приложившим к этому руку. Помню сколько было радости, когда селитровая ракета метров 30 пролетела, а тут такое. Вот их прёт наверно )
Минусование меня не спасёт ракету от падения. Хо не переживайте, американские тоже иногда падают и взрываются.
Я всё-таки жду ответа на свой вопрос, а не тупого минусования — парает или нет? И если нет, то объясните этот зрительный обман. Потому как факты взрывов Протонов до выхода на орбиту таки-имеются.
Да йомайо, 21 же век на дворе, или я что-то путаю?
Кстати, мне сегодня удалось нагуглить вот такое видео: www.youtube.com/watch?v=Mfdk_VZMjQI Оказалось это очень красиво! И ничего, канала хватило ))
На счет канала большой вопрос — оно транслируется прямо с ракеты или пишется в корабле и возвращается вместе с ним?
Если пишется на пилотируемом корабле, то проблем нет — корабль вернули на землю и запись привезли. А вот если корабль на землю не вернется, то и запись возвращать не с кем. Не будут же они только для красоты там огород городить. Хотя иногда и не такое бывает :)
При случайном отклонении ракеты двигатели отклоняются в противоположную сторону и ракета поворачивается вокруг её центра масс обратно до достижения вертикального положения.
Читал тут как-то на Луркоморье статью о Глонассе ( lurkmore.ru/%D0%93%D0%9B%D0%9E%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%A1 ). Она, конечно, не серьёзна и вообще стёб чуть более, чем полностью, но факты там изложены всё-же правдивые и в большинтсве своём вовсе не радующие.
К стати, пару статей о Вас, Луркоморье, Традиции и Глонассе я тоже читал в разных местах. Улыбает. :) Ничего против кого-либо из перечисленного списка не имею, просто интересны разные точки зрения на одни и те же вещи.
Роскосмос выложил видеозапись старта «Протона-М» (выводящего в космос три аппарата «Глонасс-М»), сделанную с нескольких точек наблюдения