Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 59
А в России этим занимается естественный отбор.
а можно видео как оно ездит?
В здание паралимпийского комитета ведет большая гранитная лестница не оборудованная для таких кресел… дальше ходить не надо.
Отличный пример! Еще помню по ТВ показывали группу инженеров, которые сделали проект VIP-вагона для метро: мол, деловая элита страдает в пробках, а в вагоны им заходить сыкотно. И вот в разгар монолога (от создателя) о том какая необходимая нашей стране идея, как она заботится о людях… кто-то из прессы спрашивает: а проект вагона для инвалидов — не нужнее ли стране? :)
У нас низкокачественный менеджмент и малообразованные руководители. Дай бог чтобы они умели держать компании в положительном балансе. Комерческие структуры могут беспокоиться о благотворительных и социальных темах тогда когда у них внутри все хорошо, а этого большинство управляющих позволить не может. Со временем если правила свободного рынка будут доминировать над бюрократией эта проблема улучшится.
Поподробней бы про кресло расписать
Массачусетский Технологический Институт анонсировал инвалидное кресло повышенной проходимости для бедных.
И чуть ниже по Хабру:
Компания ASUS анонсировала на CeBIT 2010 свою новую читалку DR-900.
Не знаю почему, но стало как-то печально и грустно…
И чуть ниже по Хабру:
Компания ASUS анонсировала на CeBIT 2010 свою новую читалку DR-900.
Не знаю почему, но стало как-то печально и грустно…
Читалка — книги — знания — наука — кресло. Всё не так плохо :)
Я про то, что студенты разрабатывают инвалидные кресла для стран третьего мира, а те, кто ворочает миллиардами, всё анонсируют новые читалки. Образно, конечно.
С другой стороны, люди в инвалидных креслах тоже могут пользоваться читалками. Пусть лучше каждый разрабатывает то, что у него получается лучше всего.
Фразы «для бедных» и «страны третьего мира» вам о чем-либо говорят? )
Много вы знаете богатых инвалидов? Эти фразы вообще лишние.
К чему этот коммент? Речь и шла о том, что в странах третьего мира инвалиды наврядли могут позволить себе читалки.
При определенных условиях и развитии технологий, они могут быть доступны и им тоже. Возможно не новые, но более ранние версии вполне.
Вы когда-нибудь слышали о тенденциях развития мобильной связи в Африке? Можете погуглить. Чем чёрт не шутит, может, и читалки приживутся.
Зато радует, что не вся молодёжь свихнулась на зарабатывании денег. Будьте оптимистом.
Да, только студентам и заниматься решением таких проблем…
А каким образом оно обеспечивает повышенную проходимость?
А каким образом оно обеспечивает повышенную проходимость?
В России тоже делают инвалидные кресла повышенной проходимости, где-то про это читал. А разрабатывают/проектируют их видимо на заводе. Т.к. в этой области профан оценку цены/качества подобным изделиям дать не могу.
Вы про кресло бы написали что ли. А то сопли только какие-то и ничего по существу, без обид.
Да, да, я знаю, что можно открыть поисковик и самому найти. Но всё остальное тоже можно найти — тогда можно и статьи не писать.
Да, да, я знаю, что можно открыть поисковик и самому найти. Но всё остальное тоже можно найти — тогда можно и статьи не писать.
> Вроде бы там должны быть айтишники, предприниматели.
Вообще-то MIT это огромная научная база, там занимаются очень много чем.
Вообще-то MIT это огромная научная база, там занимаются очень много чем.
А с каких это пор технологический университет, тем более такой как MIT, готовит только айтишников и предпренимателей? А про машиностроение забыли? Конструктора, технологи… Инженеры. Не на одних айтишниках мир держится. Привык народ к нашим догнивающим шарагам, когда-то техническим, где щас только «программистов» и готовят.
Ближе к делу, у нас в МГТУ им. Баумана есть что-то похоее, в частности студенты разрабатывали подьемник для инвалидов, который можно было бы установить практически на любой лестнице, даже в домах старой застройки. Вроде даже на ВВЦ выставлялись, но в итоге все что я нашел в инете об этом — тема вконтакте в соответствующей группе. Вот так у нас это видимо востребовано…
Ближе к делу, у нас в МГТУ им. Баумана есть что-то похоее, в частности студенты разрабатывали подьемник для инвалидов, который можно было бы установить практически на любой лестнице, даже в домах старой застройки. Вроде даже на ВВЦ выставлялись, но в итоге все что я нашел в инете об этом — тема вконтакте в соответствующей группе. Вот так у нас это видимо востребовано…
Тут хочется сказать: «Всё новое — это хорошо забытое старое».
Фильм «Yuppi du… Felice» (1975) с Челентано в главной роли. Там аналогичное кресло, но только с несколько иным ручным приводом…
Но за студентов всё равно рад!
Фильм «Yuppi du… Felice» (1975) с Челентано в главной роли. Там аналогичное кресло, но только с несколько иным ручным приводом…
Но за студентов всё равно рад!
вместо того, чтобы честно адаптировать городскую инфраструктуру для инвалидов\мам с колясками люди изобретают ступенькошагатели, электроподъемники и прочие неудобные и дорогие девайсы:(
на бордюр не заедет, а это главное.
почему выбран такой уебищный ракурс?
Зачем такие длинные рычаги если даже взрослые люди держаться за середину?
В России такими концептами занимается Всероссийский научно-исследовательский институт технической эстетики (ВНИИТЭ). Я там бывал во время учебы в институте. Все время что-то для инвалидов конструируют, причем весьма оригинальное. Особенно радовал студентов «рукомобиль» феерическая конструкция из каких то космических материалов, которая резво разгонялась от движений рук чуть ли не до 50 км/ч. Увы большинство проектов этого института, пусть и занимая первые места на всяких выставках, так и не доходит до производства. Нашему государству это не особенно нужно.
осталось приделать пушку и ехать к чиновникам выяснять отношения насчет пандусов и лестниц
А на самом деле не факт. Я не знаю насколько кпд гусеницы выше или ниже обычного колеса, но я думаю не очень сильно отличается(как видно на кортинке оно тут с электроприводом). Можно усоврешенствовать конструкцию и впихнуть, маленький ДВС лошадок на 15-20 — получится отличное уличное высокопроходное кресло. Если еще подумать над формой и конструкцией гусеницы — можно даже заставить подниматься и опускаться по лестнице, неговоря уже о каких-то там бордюрчиках.
Немножко перегнул с мощью движка — с головой хватит и 5ти. 8)
Недавно был на лекции одного из основателей инициативы Woldmade. Эта организация с 1991 года занимается разработкой и внедрением бюджетных (себестоимость около 20$) кастомизируемых инвалидных кресел для развивающихся стран. Очень интересный кейс с точки зрения продакт дизайна.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Где пробуют изменить это мир к лучшему