В преддверии официального старта продаж парковочной системы PERCo Паркинг начинаем серию статей об организации парковок.  В сегодняшней статье расскажем о самых необычных парковочных пространствах и способах размещения транспортных средств. 

Автоматизация стеллажных паркингов

По мере роста числа автомобилей все большее распространение получают стеллажные пар��инги, среди которых действительно инновационными можно назвать автоматические парковочные системы.

Они используют сложные механизмы и технологии для размещения автомобилей в многоярусных стоянках. Процесс парковки полностью автоматизирован: водитель оставляет машину на специальной платформе, а система сама перемещает автомобиль на свободное место. Это не только экономит время, но и минимизирует риск повреждения автомобилей.

По такому принципу работает, например, парковка Robo Park в Нью-Йорке, США. 

В России стеллажные паркинги тоже развиваются активно, встречаются в том числе и автоматизированные решения. Как пример можно привести паркинги в ЖК “Империал” в Санкт-Петербурге и жилом комплексе на Вавилова в Новосибирске от компании Mac-M. 

Одна из разновидностей стеллажных парковок – парковка-небоскреб. Парковки-небоскребы, или автомобильные башни — это вертикальные конструкции, где автомобили располагаются на множестве уровней. Эти башни управляются автоматизированными системами, которые перемещают машины на нужный уровень и свободное место. Такие конструкции позволяют экономить огромное количество места в городе и создают интересные архитектурные решения. Один из ярких примеров – Volkswagen Autostadt в Германии. В России башенные парковки тоже постепенно появляются. Один из примеров – бизнес-центр “Галс-Тауэр” в Москве.

Парковки с вращающимися платформами

 В Японии для удобства водителей парковочные пространства зачастую оснащаются специальными платформами, которые разворачивают автомобиль в нужном направлении. Это позволяет повысить уровень безопасности при выезде на улицу – водителю не придется выезжать задним ходом.

Парковочные роботы 

Парковочные роботы или AGV (Automated Guided Vehicles) – это автоматизированные системы, которые помогают размещать автомобили на парковочных местах в условиях ограниченного пространства. Они применяются в больших городах, где парковочных мест мало, а спрос на – высокий. Особенно часто такие роботы работают в торговых центрах, офисных зданиях, аэропортах и жилых комплексах. 

Роботы позволяют эффективно использовать пространство, размещая автомобили плотнее и в несколько уровней. Парковочные роботы перемещают автомобили на оптимальные места с помощью автоматизированных платформ. 

Водитель оставляет автомобиль на специальной платформе или в ячейке, затем робот берет машину и перемещает ее на свободное место с помощью лифтов и рельсовых направляющих. Чтобы вернуть автомобиль, достаточно ввести код или воспользоваться мобильным приложением – система найдет и доставит автомобиль обратно. Такой подход делает парковку не только более удобной, но и безопасной: исключается риск угона, вандализма и повреждений.

Парковки с навигацией в дополненной реальности

Использование дополненной реальности (AR) в парковочных системах — это инновационный способ помощи водителям в поиске свободных мест. С помощью специального мобильного приложения водитель может видеть на экране своего смартфона направление к ближайшим доступным парковочным местам, которые будут отмечены виртуальными указателями. Это особенно полезно в больших торговых центрах или на многоэтажных парковках, где ориентация может быть затруднена.

Парковки с подогревом и дренажными системами

Такие парковки, может быть, и не являются инновацией, но точно являются суровой необходимостью в странах с холодным климатом и частыми осадками. В Скандинавии популярны парковочные места с электрическими розетками для подогрева двигателей автомобилей, что облегчает запуск в холодные зимние месяцы. В Германии, например, на парковках часто используются перфорированные покрытия, которые позволяют воде свободно стекать, не создавая луж и гололеда. 

Бонус: подводная парковка БЕЗ автомобилей

Если в большинстве стран пока еще автомобиль – друг человека, то в Нидерландах уже давно велосипед – друг человека. И именно в Амстердаме появилась первая подводная парковка –  на ней нет мест для автотранспорта, только для двухколесных средств передвижения. Помещается туда семь тысяч велосипедов.