Неделю назад с партнером в белорусском Гродно запустили "Отзывы о водителях Беларуси". Идея проекта пересекается с анонсированным на Хабре 2 декабря 2009 года Авто-Имхо, но про него мы даже были не в курсе.
Проекту всего неделя, а посещаемость его уже сейчас перекрывает показатели «идеи оригинала» при том, что на данном этапе это локальная реализация относительно небольшого города (350 тысяч населения). Хочу рассказать, как все это получилось в сравнении с Авто-Имхо.
Суть проекта «Отзывы о водителях» в том, что каждый водитель и пешеход страны может поделиться впечатлениями с другими водителями о том, что творится на дорогах городов. Очень часто приходится сталкиваться с нарушениями ПДД или явным хамством на дорогах. Бывает, хочется поблагодарить корректного и вежливого водителя, на drive.s13.ru это тоже можно сделать.
Проект является социальным и рассчитан прежде всего на то, чтобы повысить культуру поведения на дорогах страны за счет того, что люди будут выставлять оценки сами себе, и сами же будут реагировать на критику и похвалу в свой адрес. Это декларировалось с самого начала, с этим мы и пошли в местную ГАИ, где получили поддержку.
В итоге Гродненская ГАИ уже подключилась к проекту, начала появляться информация о пробках, заторах, ремонте отдельных участков дорог, акциях и мероприятиях ГАИ в регионе. Также наказаны и первые горе-водители, получившие штрафы за нарушение правил парковки по мотивам проекта. Но самое главное, что пока выходить за пределы Гродно мы намеренно не собира��мся.
Не смотря на то, что потенциальная аудитория на порядок меньше той, которой обладает Авто-Имхо, успех (за неделю посещаемость до 1300 уников в день) кроется именно в ней. В таких проектах «местечковость» играет очень большую роль — людям гораздо интереснее узнавать, что происходит рядом с ними, чем с кем-то там в другом городе.
Проект «Отзывы о водителях Беларуси» родился из нескольких тем на самом популярном форуме региона. Это “Уроды на дорогах”, “Я паркуюсь как идиот” и “Аварии”. По сути drive.s13.ru является аккумулятором всех этих тем, плюс небольшие функциональные возможности “в нагрузку”. Логично, что для нормального старта и была использована именно эта площадка, где и “сидит” основная аудитория сайта.
“Впуливать” новость про новый проект было решено при помощи авторитетного модератора автоветки. Иначе, все написанное могли бы воспринять за рекламу, что отрицательно бы отразилось на имидже сайта и идеи. В итоге за 8 часов проект посетило 90 человек, база пополнилась десятком актуальных сообщений, а ссылка, судя по всему, пошла гулять в свет — переходы из “закладок” и из “вконтакте”.
На следующий день проект был представлен на основном сайте (посещаемость 4К+), на поддомене которого и размещаются “Отзывы о водителях Беларуси”. Параллельно был объявлен конкурс на сутки и на месяц, за призы которого началась реальная “сеча”. Вместе с тем я отправил порядка пяти пресс-релизов, из которых три были сразу же опубликованы. К концу дня еще три сайта сделали перепост новости.
Упоминание самого факта сотрудничества с ГАИ уже было определенным козырем. В итоге суточный трафик составил чуть более 900 человек, а база пополнилась 15 сообщениями. Люди шли со всех вышеназванных источников.
День старта ознаменовался еще двумя не менее важными событиями — съемки репортажа для самого популярного гостелеканала страны ОНТ (сыграла свою роль договоренность с ГАИ) и контакт с Яндексом, предложившим сотрудничество (сыграли роль пресс-релизы).
В общем, беларусы, ю а велкам!
Проекту всего неделя, а посещаемость его уже сейчас перекрывает показатели «идеи оригинала» при том, что на данном этапе это локальная реализация относительно небольшого города (350 тысяч населения). Хочу рассказать, как все это получилось в сравнении с Авто-Имхо.
Суть проекта «Отзывы о водителях» в том, что каждый водитель и пешеход страны может поделиться впечатлениями с другими водителями о том, что творится на дорогах городов. Очень часто приходится сталкиваться с нарушениями ПДД или явным хамством на дорогах. Бывает, хочется поблагодарить корректного и вежливого водителя, на drive.s13.ru это тоже можно сделать.
Проект является социальным и рассчитан прежде всего на то, чтобы повысить культуру поведения на дорогах страны за счет того, что люди будут выставлять оценки сами себе, и сами же будут реагировать на критику и похвалу в свой адрес. Это декларировалось с самого начала, с этим мы и пошли в местную ГАИ, где получили поддержку.
В итоге Гродненская ГАИ уже подключилась к проекту, начала появляться информация о пробках, заторах, ремонте отдельных участков дорог, акциях и мероприятиях ГАИ в регионе. Также наказаны и первые горе-водители, получившие штрафы за нарушение правил парковки по мотивам проекта. Но самое главное, что пока выходить за пределы Гродно мы намеренно не собира��мся.
Не смотря на то, что потенциальная аудитория на порядок меньше той, которой обладает Авто-Имхо, успех (за неделю посещаемость до 1300 уников в день) кроется именно в ней. В таких проектах «местечковость» играет очень большую роль — людям гораздо интереснее узнавать, что происходит рядом с ними, чем с кем-то там в другом городе.
Проект «Отзывы о водителях Беларуси» родился из нескольких тем на самом популярном форуме региона. Это “Уроды на дорогах”, “Я паркуюсь как идиот” и “Аварии”. По сути drive.s13.ru является аккумулятором всех этих тем, плюс небольшие функциональные возможности “в нагрузку”. Логично, что для нормального старта и была использована именно эта площадка, где и “сидит” основная аудитория сайта.
“Впуливать” новость про новый проект было решено при помощи авторитетного модератора автоветки. Иначе, все написанное могли бы воспринять за рекламу, что отрицательно бы отразилось на имидже сайта и идеи. В итоге за 8 часов проект посетило 90 человек, база пополнилась десятком актуальных сообщений, а ссылка, судя по всему, пошла гулять в свет — переходы из “закладок” и из “вконтакте”.
На следующий день проект был представлен на основном сайте (посещаемость 4К+), на поддомене которого и размещаются “Отзывы о водителях Беларуси”. Параллельно был объявлен конкурс на сутки и на месяц, за призы которого началась реальная “сеча”. Вместе с тем я отправил порядка пяти пресс-релизов, из которых три были сразу же опубликованы. К концу дня еще три сайта сделали перепост новости.
Упоминание самого факта сотрудничества с ГАИ уже было определенным козырем. В итоге суточный трафик составил чуть более 900 человек, а база пополнилась 15 сообщениями. Люди шли со всех вышеназванных источников.
День старта ознаменовался еще двумя не менее важными событиями — съемки репортажа для самого популярного гостелеканала страны ОНТ (сыграла свою роль договоренность с ГАИ) и контакт с Яндексом, предложившим сотрудничество (сыграли роль пресс-релизы).
В общем, беларусы, ю а велкам!
