После прошлогоднего увольнения команды Tesla Supercharger некоторые выходцы подразделения основали компанию Hubber, которая должна решить проблемы дефицита высокоскоростных городских зарядных станций для такси и другого коммерческого транспорта.
Весной прошлого года в подразделении Supercharger стартовали массовые увольнения, которые продолжались в несколько этапов. На этом фоне многие компании начали переманивать талантливых специалистов Tesla. Однако часть из них решила учредить свою фирму.
Гарри Фокс, Коннор Селвуд и Хью Леки руководили запуском 100 станций Supercharger с общим числом зарядных устройств в 1,2 тыс. по всей Великобритании и Ирландии. После реорганизации Supercharger они основали Hubber, которая позиционирует себя как ведущую компанию в Великобритании по высокоскоростной городской зарядке электромобилей. Hubber указывает на нехватку быстрых и надёжных ЭЗС в крупных городах.
Компания «приобретает и превращает первоклассные городские объекты в масштабные зарядные станции, сочетая глубокие знания в области подключения к сети с проверенной способностью быстро создавать сложную инфраструктуру».
Значительную часть трафика в городах Великобритании составляют такси и другой коммерческий транспорт. В Hubber отметили, что такси заряжаются в пять раз чаще, чем личные электромобили, поэтому коммерческий транспорт нуждается в расширенных возможностях для быстрого пополнения батарей.
Ситуация усугубляется в городских условиях из-за отсутствия гаражей в большинстве домов. В Лондоне есть уличные зарядные станции для электромобилей, но не везде.
Водители коммерческого транспорта больше ценят скорость и доступность, поэтому их не смущает, если станция находится немного дальше от основных шоссе или не так близко к ресторанам и магазинам, как хотелось бы другим водителям, объясняют в компании. Из-за этого Hubber изучает площадки, которые другие компании могли обойти стороной. Речь идёт о старых складах или заправочных станциях. Компания планирует покупать участки и переоборудовать их в места, готовые к установке зарядных станций.
Подобные ЭЗС будут также оснащены удобствами, такими как туалеты и торговые автоматы.
Hubber презентовала пример потенциальной площадки. На макете изображены места для легковых автомобилей спереди, а также зона для более крупных машин доставки с мощными зарядными устройствами. Небольшая крытая зона будет отведена под туалеты и торговые точки, а другая часть площадки может быть задействована под оборудование зарядной станции.
Компания намерена расшириться за пределы Великобритании и Ирландии. Hubber получила инвестиции в размере $81 млн.
Первый объект компании откроется 20 августа в районе Форест-Хилл на юге Лондона. Здесь будет 12 зарядных станций для электромобилей с устройствами мощностью 150 и 300 кВт. Станцией будет управлять RAW Charging, которая предложит бесплатную быструю зарядку в первую неделю работы.
